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トラブルの原因-プロペラ機のパイロットが管制官からの指示を正しく理解せず
しかし,プロペラ機のパイロットは指示を正しく理解せず,最初に着陸する予定の別の航空機のあとに続いたため,日本航空機の進路の先に入って接近したとみられると結論づけています。
また,報告書は管制官が小型プロペラ機のパイロットに着陸の順番を具体的に伝えていなかったことも影響した可能性があると指摘しました。このため運輸安全委員会は,パイロットに対する安全教育の徹底とともに,管制官についてもパイロットに誤解を与えないよう可能な限りの詳細な情報提供を求めています。
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鹿児島空港-開港44周年を迎えました。


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