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May 22, 2006
カテゴリ： カテゴリ未分類
masakunさんが部品はぎとり市をやってたので
念願のウォッシャータンクと左前のドアノブを購入しました。
ウォッシャータンクは解体でも殆どの物が割れていたりして
入手が困難なパーツです。ヤフオクでも見かけません。
私の車も購入した時から割れていてダメでした。
（強引に割れた所にパテを盛ったけど、、、）
さて、このタンクは上から抜けません。
ジャッキアップしてインナーフェンダーを外して
まわしながら下から引き抜きます。
（左は今回入手した物 右はボロボロですね）
取り付け部のステー部分とかも割れていたので
今回の交換でかなり見栄えが良くなりました。
次はボルトメーターです。
今年の冬は何度もバッテリーが上がりかけたので
前から装着したいと考えていました。
タイミング良くヤフオクにＨＫＳのブーストメーターと
お揃いの４６Φが出ていたので落札しました。
取り付けはいたって簡単です。
ただメーターホルダーに４６Φ用の物が無く、
市販の５２Φ用を購入し、メーター本体にウレタンを巻いて装着完了。
次はアースィングとターボタイマー装着予定です。
念願のウォッシャータンクと左前のドアノブを購入しました。
ウォッシャータンクは解体でも殆どの物が割れていたりして
入手が困難なパーツです。ヤフオクでも見かけません。
私の車も購入した時から割れていてダメでした。
（強引に割れた所にパテを盛ったけど、、、）
さて、このタンクは上から抜けません。
ジャッキアップしてインナーフェンダーを外して
まわしながら下から引き抜きます。
（左は今回入手した物 右はボロボロですね）
取り付け部のステー部分とかも割れていたので
今回の交換でかなり見栄えが良くなりました。
次はボルトメーターです。
今年の冬は何度もバッテリーが上がりかけたので
前から装着したいと考えていました。
タイミング良くヤフオクにＨＫＳのブーストメーターと
お揃いの４６Φが出ていたので落札しました。
取り付けはいたって簡単です。
ただメーターホルダーに４６Φ用の物が無く、
市販の５２Φ用を購入し、メーター本体にウレタンを巻いて装着完了。
次はアースィングとターボタイマー装着予定です。
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Re:色々と交換(05/22)
蜻蛉155
さん
ウォッシャータンクって下から外すんですね、知らなかった～。LLCのリザーバータンクも外す必要があるのでしょうか？
こんな設計したのは一体誰だ！とツッコミたくなりますね。 (May 22, 2006 09:44:22 PM)
こんな設計したのは一体誰だ！とツッコミたくなりますね。 (May 22, 2006 09:44:22 PM)
Re:色々と交換(05/22)
nuku155
さん
Re:色々と交換(05/22)
ぱんぱん さん
お二人に同じく。勉強になります。
私はいざという時に慌てないよう、ディーラーのサービスマンからいろいろレクチャー受けてきました。
あと、リンク完了しましたのでご報告を。 (May 22, 2006 11:07:15 PM)
私はいざという時に慌てないよう、ディーラーのサービスマンからいろいろレクチャー受けてきました。
あと、リンク完了しましたのでご報告を。 (May 22, 2006 11:07:15 PM)
ウォッシャータンク
ビアンコ1750
さん
やはり下からでしたか！
私も以前ウォッシャータンクを外そうと（勿論上から）試みたのですが、どうにも外せず（抜けず）に断念した経験があります。 (May 22, 2006 11:35:43 PM)
私も以前ウォッシャータンクを外そうと（勿論上から）試みたのですが、どうにも外せず（抜けず）に断念した経験があります。 (May 22, 2006 11:35:43 PM)
皆様
nekovi
さん
タンクを外す時はリザーバータンクの固定ネジを外してエンジンの上に乗せておきます。
この際無理にゴムホースをねじらないように注意。
リザーバータンクは紐かなんかでおちないように適当にくくりつけておきます。
あとはウオッシャータンクのビス・ハーネス、
それからモーターを外します。
そしてジャッキアップしてインナーフェンダーを外します。
その際、向かって左下のサイドステップの端にビスがあるので注意！
いよいよタンクですが、まず下にぬいてくるっとタイヤの上でまわしてフェンダーをかわすと抜けます。みなさんチャレンジして下さい。
まあメカ音痴の私が偉そうに言ってもって感じですが。
＞nuku155さん
ＤＩＹは勿論路上です。近隣住民の視線が痛い。
ガレージ欲しいなぁ。
(May 23, 2006 12:16:09 AM)
この際無理にゴムホースをねじらないように注意。
リザーバータンクは紐かなんかでおちないように適当にくくりつけておきます。
あとはウオッシャータンクのビス・ハーネス、
それからモーターを外します。
そしてジャッキアップしてインナーフェンダーを外します。
その際、向かって左下のサイドステップの端にビスがあるので注意！
いよいよタンクですが、まず下にぬいてくるっとタイヤの上でまわしてフェンダーをかわすと抜けます。みなさんチャレンジして下さい。
まあメカ音痴の私が偉そうに言ってもって感じですが。
＞nuku155さん
ＤＩＹは勿論路上です。近隣住民の視線が痛い。
ガレージ欲しいなぁ。
(May 23, 2006 12:16:09 AM)
ものすごい勢いで
こすーぎ さん
手を入れられておりますね。スバラシイです。
私はマンションの駐車場でクルマ弄りをしていると、近所のみなさんに声をかけられます。これもご近所コミュニケーションのきっかけですかね（笑） (May 23, 2006 02:52:02 AM)
私はマンションの駐車場でクルマ弄りをしていると、近所のみなさんに声をかけられます。これもご近所コミュニケーションのきっかけですかね（笑） (May 23, 2006 02:52:02 AM)
私も後に続かせて頂きます
boob さん
同じく某所で手に入れた反対側のboxを近々交換します。
車検の時に蓋を無理矢理に押し込まれたためにツメの引っかかりが割れ、樹脂が割れて埋め込みボルトが脱落寸前になっていました。
これで安心して美味しい空気を吸わせることができます。 (May 23, 2006 01:51:26 PM)
車検の時に蓋を無理矢理に押し込まれたためにツメの引っかかりが割れ、樹脂が割れて埋め込みボルトが脱落寸前になっていました。
これで安心して美味しい空気を吸わせることができます。 (May 23, 2006 01:51:26 PM)
Re:私も後に続かせて頂きます(05/22)
nekovi
さん
Re:色々と交換(05/22)
ぱんぱん さん
nekoviさんへ
私の155、右フェンダー内からお漏らししています。
メロンジュースではなく、無色透明の水です。
ご意見お聞かせくだしゃーい！
詳しくは私のブログを参照いただければと。 (May 27, 2006 08:57:49 AM)
私の155、右フェンダー内からお漏らししています。
メロンジュースではなく、無色透明の水です。
ご意見お聞かせくだしゃーい！
詳しくは私のブログを参照いただければと。 (May 27, 2006 08:57:49 AM)
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