JORSトライアルオフィシャル参加とレースオフィシャルの高齢化？

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2008.07.25

テーマ：ジムニー大好き！(1695)

カテゴリ：ジムニー神奈川（JCJ神奈川支部）

20日富士ヶ峰オフロードコースで開催された
JORSトライアルの記録その2
画像編です。
オフィシャルをしながらですので画像はほんの数枚ですが・・・。

オフィシャルといえば、偶然ですが昨夜の日本経済新聞夕刊にそのオフィシャルにスポットを
あてた記事が掲載されていました。
昨年秋のF1日本グランプリを支えたオフィシャルの数はなんと500人！
すごい数ですがその平均年齢は48才だそうです。
ほぼ全員がアマチュアで40代後半から60代の中高年。

このオフィシャルの世界も後進の育成が課題の様子です。
プロの世界であればともかく、車に興味がない若い世代に
アマチュアとして、趣味として今後オフィシャルを育成するのは
まずは車とレースに興味を持ってもらわないと行けませんが、昔なら
テレビというものすごいマスメディアで、車番組やレース番組等で
カッコイイ憧れるレースシーンも放映されていたのですが
今は一般の人がフツーに見ているような時間帯と放送局で放映してほしいものですな。

集まったJORSトライアルの開会式
壇上でマイクを持つのはJCJ東京のくまさん

小学生のドライバー

なんと運転しているのは小学生？だとか。
いまから本物の車の運転をさせてもらえるとはじつにありがたい環境です。

もっと増えて欲しいですね♪。

横転車もあり

横転車もちらほら。
公道での横転は大惨事ですがクローズドのオフロードコースで
しかもロールゲージを装着したレギュレーションに適合した車で
あれば比較的安全に体は痛くありません。もちろんジムニー的にはあるいは

ジムニーの場合このように人力で数人のチカラで元に戻せます。

JB33

もう発売になって10年を超えるというのに今だ
トライアル会場では数少ないJB系のジムニー。
まあ確かにトライアルという競技の特性上、ホイールベースが短い方が有利な
コース設定が多くなりがちなのでクラス別けが必要ですが
これがクラス別けできるほど集まらないんですよね。

ちなみにこのJORSのトライアルは技量に応じてショートカット（もちろん減点あり）も
できるので、初心者の方も一度トライしてみると楽しいですよ。

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