燃料電池はアナログ機器？久々のブツヨクヒットなリコーGXR

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

6847188

HOME | DIARY | PROFILE

2009.11.12

テーマ：ジムニー大好き！(1695)

カテゴリ：アピオつれづれ日記

静かに回る風力発電の風車をみながら
いったいあれで一日あたりどれくらいの発電量があるのか？
一年間の平均で、一日あたり何世帯分の電力を供給できて
一基あたりのコストはどれくらいか？などというギモンが
沸いたのですが、なかなか簡単に説明しているサイトもなく
またどれくらい補助があって何年で元がとれるのか
わかんないよね～という事を話ながらコーヒーを飲んだわけですが
こんな時、有料でもいいから大人電話相談室なんてものがあると

大人とつくと、大人のおもちゃのようになにか勘違いして
電話する輩がいると困るので、大人科学相談室とか
大人科学物理相談室とかあるといいのにねえ？と思いませんか？
無料では採算とれないので有料で各専門分野のスペシャリストが
わかりやすく答えてくれる有料電話サービス。

発電といえば先週のキャンプで使ってみました。
TOSHIBA製の燃料電池
燃料は高濃度メタノールです。
この小さな固まりがちいさな発電所だと
思えば、なんだか21世紀を感じますね。

先日燃料電池車をモーターショーで運転した時も

現在燃料電池車は1台1億もしますが、
私の以前の職場で液晶テレビの開発をしていた時代は
世界初の14インチの液晶テレビが当時発売するとしたら
100万円はすると言っていた1980年代の後半から
わずか20年ほどで、数万円で14インチは買えますから

なるかもしれませんね。

さて最近のニュースネタとしては先週
スズキのキザシに先行試乗しました。
スズキの場合
サムライ、刀、隼、といった日本語名が
つくと特に海外で評価が高い例が多いので
キザシもネーミング的には、海外での評価が
高そうな兆し。

試乗した感覚では、スイフトやSX4で感じた
欧州車のような剛性感ある走行フィーリングです。
高速道路を走っていないのでわかりませんが
他の同クラス同価格帯のクルマと比べても
クルマの本質的な部分では相当にすごいクルマです。
ただ時期が時期だけに日本ではあまりニュースにも
扱ってもらえない状況ですが。

あーちなみにアピオでも販売納車可能です。
弊社は99％ジムニーの新車販売ですがアピオは
スズキ副代理店ですので購入可能です。

クルマはなかなか買えないけれど
ブロガーも増えて今やデジカメはまだまだ売れていますね。
そんな中、昨日噂にはありましたがとうとう
ヤバイモデルが新発表になりましたね。

リコー GXR

まるでオートバイのような機種名
GのあとにSが入るとGSXRですな。
まあそんなことよりこれは相当ヤバイです。
キケンです。ブツヨクが刺激されそうです。

なにがすごいって（以下抜粋）

新製品「GXR」は、ボディ内部に撮像素子を持たず、
「レンズ、撮像素子、画像処理エンジン」が一体と
なったカメラユニットをボディにスライドイン・マ
ウント方式により着脱することで、レンズ交換がで
きる画期的なユニット交換式カメラシステムです。

ですって！

欲をいえば独自のレンズ企画ではなくオリンパスやパナソニックの
ようにレンズアダプターでライカレンズが使えるような
モデルだと良かったのですが。
あーでも、この方式だと、まさか変換用アダプターユニットが出た
りして・・・。