2011年09月28日
カテゴリ： アセの与太話 グチ話 昔話あれこれ
中国では 電車が止まって動かなくなったら 即降りて逃げる方がいいね。
モタモタ乗っていたら 後続電車に追突される。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110927/chn11092723500015-n1.htm
日本ならありえない事故 それも停車して30分経過の追突なんてどうかしてる。
JR北海道の社長さんは 事故を悔やんで自殺されました。
お気の毒ですが 中国政府は知らん顔。
鉄道部門は 旧人民解放軍の人達が主に運営しているとかで
粗製濫造と、事故の原因隠しなど ホントひどいです。
こんな電車に乗らなければならない中国の人がかわいそうです。
幼児のなりたい人気の職業は バスや電車の運転手さん。
日本の昔の鉄道マンってすごかったんです。
線路を守る根性や電車のダイヤの正確さ 世界に類をみないほどですよ。
国民の足を止めてはいけないという気持ち。
今では すぐ訴えられるので ちょっとなにかあると止めちゃいますけどね。
先日の大文字の薪やら 花火などちょっと何か言われると 責任取りたくないから
もう腰砕けになります。
訴訟も 国が相手なら 勝てばとりっばぐれがないから 学校で怪我なんかすれば
親は自分のガキの落ち度は棚に上げて損害賠償です。
私達のガキ時代 学校の校庭は常時開放 門も柱だけで扉はありませんでした。
教師や教育委員会は 賠償逃れのため門は閉めるは 校庭は利用禁止。
大変ですね・・・・・
でも 中国は自国の国民に「ごめん」とも言わない
モタモタ乗っていたら 後続電車に追突される。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110927/chn11092723500015-n1.htm
日本ならありえない事故 それも停車して30分経過の追突なんてどうかしてる。
JR北海道の社長さんは 事故を悔やんで自殺されました。
お気の毒ですが 中国政府は知らん顔。
鉄道部門は 旧人民解放軍の人達が主に運営しているとかで
粗製濫造と、事故の原因隠しなど ホントひどいです。
こんな電車に乗らなければならない中国の人がかわいそうです。
幼児のなりたい人気の職業は バスや電車の運転手さん。
日本の昔の鉄道マンってすごかったんです。
線路を守る根性や電車のダイヤの正確さ 世界に類をみないほどですよ。
国民の足を止めてはいけないという気持ち。
今では すぐ訴えられるので ちょっとなにかあると止めちゃいますけどね。
先日の大文字の薪やら 花火などちょっと何か言われると 責任取りたくないから
もう腰砕けになります。
訴訟も 国が相手なら 勝てばとりっばぐれがないから 学校で怪我なんかすれば
親は自分のガキの落ち度は棚に上げて損害賠償です。
私達のガキ時代 学校の校庭は常時開放 門も柱だけで扉はありませんでした。
教師や教育委員会は 賠償逃れのため門は閉めるは 校庭は利用禁止。
大変ですね・・・・・
でも 中国は自国の国民に「ごめん」とも言わない
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