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2006.11.25
カテゴリ： バイク
次の日休みになったこともあり、久々に夜走りを楽しんでいたわけです。
もうこんな季節なので夜走るのに皮ジャンとチャップスは欠かせませんね。
で、ヒカルの住む茨城の南部から千葉東京方面に行くには国道６号線というのが一番早いわけなんです。
そしてその茨城と千葉の間を流れる利根川を渡るには大利根橋という大きな橋を通る必要があるわけなんですよ。それも６号線。片側２車線で広くながーーーーいストレートなんですよ。
夜走りの時、茨城側の最後の信号で赤になり止った訳です。目の前にはガラガラの超ロングストレート。
そしたらお隣に物凄い音を立ててとある車が止まったんですよね。
その車は先代レガシィツーリングワゴンのブリッツェンです。真っ赤の。
で、ちょっと見ただけでも激しいローダウン、社外エアロ、リアスポにBBSホイール…やる気満々なんです。
で、ヒカルの悪い癖が出まして…
目の前の信号が青になった瞬間…
両車フルスロットル！！
発進時に少し白煙を上げながらダッシュするレガシィ。
エンジン回転高めからガツンとクラッチを繋ぎ飛び出すHIGHWAYSTAR。
「グォォオオオオオオオ！！」
両車の排気音が暗い夜の国道に響き渡る。
まず一速目、ほぼ変わらず加速を続ける。
二速にはこっちが先にチェンジ。レガシィに一歩リード。
続いて三速も間隔は変わらず。
で四速へチェンジ！！したところでレガシィが一気に前へ。
最後に五速！に入ったところでストレートが終わり、なだらかな右カーブへ。
ここで問題発生。
まずこの時点で両車メーターいっぱいくらいの速度が出ている。アメリカンでこの速度で曲がるのは結構危険行為。普段ならなだらかなカーブでもこの速度域では話が別。
もう一つは大きな川を渡る橋の上なので横風が半端無いこと。ふらつきの原因に。
最後はあまりにも貧弱なブレーキがここへ来て効いてきた。安全に減速するならカーブ前の今しかない。
変わらないスピードで突っ込むレガシィ。
完全に俺の負け。
ってか勝負したのが間違いか！？(苦笑)
やっぱ車って早いね(´･ω･`)
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