仰木マジックと僕のプロ野球観戦記

ミスチルファン1974

個人的プロ野球観戦記やその日の出来事に気ままにコメントします。奮ってコメントください。この頁を立ち上げた2004/9/24に仰木さんが来季監督就任との噂があり、就任してしまいました。今の采配、過去の采配にもコメントする予定です。目指せ監督1000勝

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2008/12/20

ブルトレ、東京駅から消える　３月に富士・はやぶさ廃止

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テーマ：鉄道(26626)

カテゴリ：野球ネタ以外

1日遅れですが、昨日この記事が朝日新聞に載ってました。

ブルトレ、東京駅から消える　３月に富士・はやぶさ廃止　朝日新聞

ＪＲ旅客６社が来年３月１４日に行うダイヤ改定の概要が１８日わかった。東京と九州を結ぶ唯一のブルートレインが無くなるなど、夜行列車衰退の流れに拍車がかかる内容となった。

ＪＲ関係者によると、ダイヤ改定で寝台特急「富士」（東京―大分）と「はやぶさ」（東京―熊本）が廃止され、東京駅発着のブルートレインは姿を消す。

　毎夜運行している夜行快速「ムーンライトながら」（東京―大垣）と「ムーンライトえちご」（新宿―新潟）は臨時化され、乗客が多い夏休みや春休み、年末年始などに限定する。安い運賃で長距離を移動できることから重宝され、「青春１８きっぷ」の利用者も多かったが、深夜バスなどに押されて乗客が減っていたという。

　東海道新幹線は、金曜夜などの混雑時に「のぞみ」を現在の１時間８本から９本に増やす。上越新幹線の大宮―越後湯沢間では０９年２月に新型のＡＴＣ（自動列車制御装置）を整備し、東京と新潟・長野方面を平均で１～２分短縮する。新幹線「はやて・こまち」の一部は大宮駅を通過しているが、すべて停車するようになる

確かに昨日19日に発表されたダイヤ改正でもそのような記述となってます。

JR東日本ダイヤ改正

最後のページに

(４)輸送体系を見直します
□ ご利用の減少に伴い、寝台特急｢はやぶさ･富士｣(東京～熊本･大分間)の運転を取り止
めます。

JR東海ダイヤ改正
最後のページのその他に
○夜行列車の廃止等
・寝台特急「はやぶさ・富士」（東京～熊本・大分間）を廃止します。
・快速「ムーンライトながら」（東京～大垣間）を、春休みや夏休み期間などご利用が多い時期に運転する臨時列車にします。なお、早朝の岡崎～大垣間には、これに代わる普通列車を毎日運転します。

昨年11月に消えゆく東京駅発ブルトレ　「銀河」来春に引退を取り上げましたが、その中でさらに、０９年春のダイヤ改定では、東京―大分の「富士」と東京―熊本の「はやぶさ」の廃止が、ＪＲ各社の担当課長レベルで合意済み。これが正式に決まれば、大阪以西を走るブルトレは皆無になり、東京駅でブルトレは見られなくなる。ブルトレ発祥の地である九州などでは、地元の反発も予想されるという。
をご紹介しましたが、とうとう現実的になってきましたね。

確かにこの記事が出て以降はやぶさの個室は週末はなかなか取りづらい状態が続き、ファンも覚悟していたのかもしれません。
1つの時代が終わるのだなぁと言う気がします。

寝台特急なはあかつき　上りラストラン　さよなら放送　youtube

3/14　寝台急行銀河　上りラストラン　最後のアナウンス　youtube

僕は最後の列車には乗れないと思いますので、最後乗られる方がいらっしゃいましたら、是非満喫していただきたいと思います。

個人的には東京～九州間のブルートレインには思い入れがありますので、1月10日に小倉発東京まで富士のA個室が取れたので、満喫してこようと思います。

いつもならA個室は高くて絶対乗らないのですが、最後になるでしょうから、奮発しました。

寝台特急富士号－１人用Ａ寝台個室シングルＤＸの写真一覧をご覧いただくと設備が分かるかと思います。

オークションに出している輩がいるとは何考えてるんですかね