全9件 (9件中 1-9件目)
1
-
リビルトパーツについて
かなり寝むたーいこの歳でオールはかなりキツイなパッキン不良がトラブルの元古くなってくると壊れやすいパーツといえば、エアコンのコンプレッサーがまず挙げられるだろう。コンプレッサーをリビルトする際に交換される部品としては、シャフトシールやパッキン、ガスケットなどが挙げられる。これらのパーツは、コンプレッサーメーカーが純製部品として用意している。いずれもエアコンガスやオイル漏れの原因となる部分だけに、どんなに状態のよいコアでも全交換される。また、それ以外の部品でも摩擦や損傷のある部位については新品交換となる。組み上げられたコンプレッサーは、吐出圧力･逆流てすとや異音チェック、ガス漏れがないかなどを測定して、合格したものだけが出荷される。 明日はオルタネーター編だよーーー
2006.06.03
コメント(61)
-
加工の仕方
今日も仕事疲れました昨日は加工の仕方の続き書けなくてすいません今日でクリスタルヘッドライトは終了だよ６ ペーパーを使って手作業で磨くさらに番数を上げて、600-800-1000-１２００－１５００－２０００で磨いてほとんど透明の状態にする。四隅は手が入らないため、磨き残しているクルマが多いが、ペンの先にペーパーを巻いて磨くとやりやすい。７ コンパウンドで磨き傷消す粗目ー中目ー細目－鏡面の順でコンパウンドを使って磨く。磨く時はタオルでも磨き傷がつくので、ウエス系の柔らかい生地を使うこと。磨きは全部手作業だと一週間はかかる。焦らず丁寧に。 ここまで出来たら後はレンズと本体をかぶせて終わり
2006.06.02
コメント(0)
-
ホームページ
ホームページ作成できましたのでまた寄ってください ここから
2006.06.01
コメント(1)
-
加工の仕方 ３
今仕事から帰って来たよあんまり寝てないから眠たいよー今から昨日の続き説明するね４ レンズの表面にガムテープを貼り付けるレンズの裏を磨く時、表面が必然的に台に押し付けられる。それが原因で表面に傷が入ってしまうので、ガムテープで保護する。５ エアグラインダーで粗削りペーパーは４０-８０-１２０－２４０－３００－４００の順番で使用。エア工具は回転を遅めに設定すること。あまり早くしすぎると、樹脂製のレンズは熱で溶け、ガラス製だと割れるケースが多い。今日はこの辺で終わりです。今ホームページ作成してるんで出来たら発表するので来てやってくださいね
2006.05.31
コメント(0)
-
加工の仕方２
今日は外暑かったね暑すぎて仕事やる気になんなかったよーーーまた懲りずに昨日の続き書くね２ レンズと本体を分解するコーキングが暑いうちに、レンズと本体の間にヘラを突っ込んで分解。マイナスドライバーはNG、先が細いのでそこだけが変にめくれて、後に水が入る原因になる。３ レンズについてある余計なパーツを取る。パーツはネジで留めているだけなので、プラスドライバーで簡単に外せる。ここまでの工程は簡単に出来るけど次からは根気と努力が必要なのだ
2006.05.30
コメント(2)
-
加工の仕方
今仕事から帰ってきたよまずわ今では当たり前になってきたけどクリスタルヘッドライトから説明しますね１－ヘッドライト全体 箱の中にヘッドライトを入れ、ドライヤーの温風で全体を暖める。 （お湯につける方法もあるがその場合は中のメッキが白っぽく変色してしまうためお勧めできない） コーキングが柔らかくなったら取り出す。ドライヤーにもよるが暖める時間は１０分くらいが目安まず今日はここまでやってみよう
2006.05.29
コメント(1)
-
眠いけどヽ(^o^)丿
昨日寝るの遅かったからかなり眠たいよー！！みんなは車のことでどんなこと知りたいのかな今ホームページ作ってるんやけどどんなものがあったら来たがるかリクエストして欲しいんだなーホームページ出来たら見に来てチョ
2006.05.27
コメント(0)
-
みんなーー
に興味がある人加工の仕方とか部品の安いものとか随時教えていくからよろしくね
2006.05.27
コメント(0)
-
おはつです
初めてでどうしたらに日記書いていけるかわからなくて遅くなりました
2006.05.26
コメント(0)
全9件 (9件中 1-9件目)
1
-
-
- バイクのメンテ＆カスタム
- VTR250 ドライブチェーン清掃、給油
- (2025-11-04 05:16:12)
-
-
-
- 自動車・バイクのメンテナンス
- 251117:GSX-R1100:電装トラブル修理…
- (2025-11-17 00:00:12)
-
-
-
- 車中泊
- とんかつ職人と車中泊釣行
- (2025-11-18 19:10:13)
-
