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Jun 21, 2017
カテゴリ： 今日のお出かけ♪
今日は小雨
やっと梅雨らしい天気になってます。
午前中から電車に乗ってお出掛けしました。
水上駅で乗り換えた上越線の新型？電車
Ｅ１２９系
トイレも広くて快適
ドアもロックも自動です。
定刻に出発
新清水トンネル内の土合駅も定刻にｗ
国境の長いトンネルを抜けると雪国だった。
こんな小説がありますが・・・
車内放送が行われこの先は２５キロの減速運転を行うとの事で数分遅れで出発
次の越後中里までの減速運転でしたがトンネル内で緊急停止
風が強まった為 緊急信号を受けての停止でした。
しばらくして運転再開
なんとか越後中里駅に到着
で！
ここから通常運転になり快調に走行
次の岩原スキー場前駅に進入中にまたまた緊急停止
理由は線路上に倒木
倒木と言うより「枝」
手で撤去できそうですが・・・
幸いな事にこの駅での乗降客はゼロｗ
運転席横に同乗していた保線担当の契約会社職員さんによって撤去され運転再開
越後湯沢到着が４０分ほど遅れましたが・・・
１０分間に２回も緊急停止するなんてめったに無い体験ができました。
では
やっと梅雨らしい天気になってます。
午前中から電車に乗ってお出掛けしました。
水上駅で乗り換えた上越線の新型？電車
Ｅ１２９系
トイレも広くて快適
ドアもロックも自動です。
定刻に出発
新清水トンネル内の土合駅も定刻にｗ
国境の長いトンネルを抜けると雪国だった。
こんな小説がありますが・・・
車内放送が行われこの先は２５キロの減速運転を行うとの事で数分遅れで出発
次の越後中里までの減速運転でしたがトンネル内で緊急停止
風が強まった為 緊急信号を受けての停止でした。
しばらくして運転再開
なんとか越後中里駅に到着
で！
ここから通常運転になり快調に走行
次の岩原スキー場前駅に進入中にまたまた緊急停止
理由は線路上に倒木
倒木と言うより「枝」
手で撤去できそうですが・・・
幸いな事にこの駅での乗降客はゼロｗ
運転席横に同乗していた保線担当の契約会社職員さんによって撤去され運転再開
越後湯沢到着が４０分ほど遅れましたが・・・
１０分間に２回も緊急停止するなんてめったに無い体験ができました。
では
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