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はい。
前回はレギュラーを満タン給油ですので、それを踏まえて報告です。
走行距離は188キロ。給油量は6.14リットル。
燃費は・・・30.16キロ/リットル。
走り方は前回と大きく変わってはいません。
が、ハイオクと比較して低回転時のノッキングを感じるようになったのである程度回転数をキープしてたとは思います。
その成果、前回の燃費33キロ(ハイオク使用)、今回の燃費30キロ(レギュラー使用)
と、1割も燃費が悪化結果となりました。
結論としては、費用対効果を考えてもレギュラーを入れるメリットは(私には)無いかな。
ってか、ハイオク前提で製造されているエンジンなんだから黙ってハイオク入れておけってことでわな。
今回の学びは、緊急時はレギュラーでも問題なく走る。ってことですかね。
燃費はこれからも確認していきたいと思います。