ブラ愚

正面のイメージはティグアンに似ています。
従来モデルよりカジュアルでスポーティな仕立てというところでしょうか？





初代はセールス面でかなりの成功を収めた車ですから、そう極端なイメージチェンジが必要とは思えません。
２台目は少し車高が低くなったようなイメージを受けますが、ディメンションがわかりません。
ただ、僕が拾った情報では２００ｋｇ程度の軽量化を達成したとありましたので、もしかしたらちょっと小さくなった可能性もありそうです。




さて、初代トゥアレグは内装の作りの良さも目立ちました。

アウディＱ７は別として、兄弟車としてデビューしたカイエンよりも、内装の仕上がりは良いと言われています。
（まあポルシェは別な価値観で作られている車ですけどね＾＾）





いかがでしょうか？

個人的には好きな雰囲気。




初代に比べるとスポーティで少し軽いかな。
重厚さはありませんが、最近のＶＷらしい雰囲気があります。

ティグアンの内装を見たときに思ったのは、デザインのセンスと目指す方向性が違うと感じましたが、質感の高さはアウディと比べても遜色ないように感じました。

多分・・・今度のトゥアレグも良い出来なんでしょう＾＾












と言うことで新しいトゥアレグ。


過給器を上手く使った省燃費エンジンと、ハイブリッドが用意されるようですが、ここに来て本腰を入れた・・・かも知れない軽量化技術が詰め込まれているとしたら、なかなか魅力的な車だと思います。



ティグアンに乗ってシビレた僕としては、その乗り味も期待が高いですが、残念ながら手が出せるようなお値段ではないのが残念です（笑）
















おしまい