CARLO

不定期連載106　「マウント交換…」

先週以来、エンジン周りからゴトゴト異音をさせながら走っている106。部品も手に入ったのでエンジンマウント交換。車高が低いのでジャッキを入れるのが大変なんだけど、なんとかリジットラックに載せてマウントを外していく。旧いマウントは見事に切れていた。ゴムの部分をカッターで取り除いて、周りを金ノコで切って取り除く。紫色もまぶしいパワーフレックス。リジットラックから降ろして、ちょっと走ってみる…が変化無い。相変わらず異音＆振動。「別のところに原因があるの～？」ってコトで残りのマウントもチェック。バッテリー＆バッテリーマウントを外してミッション側をチェック。ヘタってはいるけど、問題なさそう。エンジン側はというと、コンピューターの下。邪魔なタワーバーを外して、コンピューターを外して、マウントプレート外してやっとエンジンマウントにたどり着く。「どんな状態かなぁ～」と思って手を伸ばしてみたら…。取れちゃいましたが…。マウントのボルトが見事に折れてました…。コレが原因だったのね…(´･ω･`)手持ちの中にちょうどいいボルトがなかったので、ホームセンターまで買いに行って再度組み上げて試運転。ん～、なんとか良くなった。とはいえ、こういうトコロにステンレスボルト使ってもいいんだろうか？まぁ、今度ちゃんとしたボルト買ってこよう。