V2 sports - VTRと時々NSR -

特にアレしたコレしたってのはないんですけど…

クーラント だばぁ～ しました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

いや、 どばばばぁ～ だな(゜∀。)

圧が掛かる場所っぽいんでアクセル開けると

どばぁ～っ て、 ぴゅ～っ て漏れます…

走行中もどんどん水位が下がっていくんで

通り道のガソスタで水を継ぎ足しですよ＞＜；

なんとか家に帰って

ここだろうなって部分のホースを外したら見事に裂けてました。

劣化して裂けたホース (C)ゆずポン酢☆


写真ホース右側の接続部が裂けてそっから漏っていたようです。

即レーシングワールドに行ってホース買って来ました。

キタコ　ホース posted by (C)ゆずポン酢☆


なんとか交換してクーラント漏れはないようですけど

アイドリングでオーバーヒートするぐらい

TEMPメーターがグングン上がっていく…

リザーバタンクの奥のホースなんで交換する際に

タンク内クーラントを一度出したのが悪かったかな？

もう全部抜いてラジエータから入れなおしたほうがいいですかね？

ぐぬぬ