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愛車のアコードツアラーとの生活を題材としたブログです
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2006.01.29
カテゴリ： 今日の出来事
平和園
で焼肉を食べた後、溜まっていた デジカメプリント
を写真屋に頼んで、それから高校時代から切ってもらってる琴似の床屋に行く途中、リサイクルショップに立ち寄る事になった。
チャイルドシートとか売ってないかな・・って感じで。
結局買うものも無かったので、店を出て道路に出ようと歩道で一旦停止した。
その時、
グサッ
(￣◇￣;)ｴｯ
歩道には一本の幅30cmくらいの深い溝があって、気温が高かった事で溝の中にはシャーベット状の雪が乗っていた、そこにＦｉｔの前輪が左右ともスッポリとはまってしまったのだ。。
歩道の積雪(氷)が15～20cm程度で、溝の所だけ舗装面までえぐれている。
前にも後ろにも、ハンドルを切っても何をしても出る気配無し・・
あ～～あ、やっちゃった・・成す術なし (ToT)
そうこうして、困っていたら、
ちょうど店から出てきた若い男女が後ろから押してくれたんだけど、全然ダメ・・
前のバンパーが完全に分厚い氷に乗りあがっちゃってるし・・
すると、同じく店に停めていて見かねたパジェロの人が来て、
牽引ロープで後ろに引っ張ってくれて、ようやく脱出成功！
手伝ってくれた人には感謝感激でしたm(_ _)m
今回は 「これくらい、大丈夫だろう」 という見込みの甘さ・油断が原因だo(_ _*)o
常に 「埋まるかもしれない」 という事を頭に置いて運転しなきゃダメなんだな・・
それにしても、冬の悪路にはMTだなぁと冬になって痛感している。
AT(CVT)だと、どうしてもアクセルを踏んでもタイムラグを感じるし、雪道での走破性は低く感じてしまう。
それに、MTでは前後の揺さぶりを利用しての脱出が可能だったけど、ATでは無理！
去年の冬はマーチ(MT)で埋まる気がしなかったからなぁ（＾＾；
（ちなみにインテＲで埋まったのは、大雪での路駐で出れなくなった1回のみ）
埋まる危険性が高いのは、雪融けの時期だから、これからも気をつけて運転しないとな・・（＾＾；
・・ていうかヘルパーかスコップくらい買おうか・・(-。-;
コレ、凄く良いかも！ 雪道脱出シート「スグラ」（2セット）
これも効きそう
これは安い！
今週平日の走行記録 30.5km 9.9km/L
☆ 一日一回、クリックお願いします ☆
チャイルドシートとか売ってないかな・・って感じで。
結局買うものも無かったので、店を出て道路に出ようと歩道で一旦停止した。
その時、
グサッ
(￣◇￣;)ｴｯ
歩道には一本の幅30cmくらいの深い溝があって、気温が高かった事で溝の中にはシャーベット状の雪が乗っていた、そこにＦｉｔの前輪が左右ともスッポリとはまってしまったのだ。。
歩道の積雪(氷)が15～20cm程度で、溝の所だけ舗装面までえぐれている。
前にも後ろにも、ハンドルを切っても何をしても出る気配無し・・
あ～～あ、やっちゃった・・成す術なし (ToT)
そうこうして、困っていたら、
ちょうど店から出てきた若い男女が後ろから押してくれたんだけど、全然ダメ・・
前のバンパーが完全に分厚い氷に乗りあがっちゃってるし・・
すると、同じく店に停めていて見かねたパジェロの人が来て、
牽引ロープで後ろに引っ張ってくれて、ようやく脱出成功！
手伝ってくれた人には感謝感激でしたm(_ _)m
今回は 「これくらい、大丈夫だろう」 という見込みの甘さ・油断が原因だo(_ _*)o
常に 「埋まるかもしれない」 という事を頭に置いて運転しなきゃダメなんだな・・
それにしても、冬の悪路にはMTだなぁと冬になって痛感している。
AT(CVT)だと、どうしてもアクセルを踏んでもタイムラグを感じるし、雪道での走破性は低く感じてしまう。
それに、MTでは前後の揺さぶりを利用しての脱出が可能だったけど、ATでは無理！
去年の冬はマーチ(MT)で埋まる気がしなかったからなぁ（＾＾；
（ちなみにインテＲで埋まったのは、大雪での路駐で出れなくなった1回のみ）
埋まる危険性が高いのは、雪融けの時期だから、これからも気をつけて運転しないとな・・（＾＾；
・・ていうかヘルパーかスコップくらい買おうか・・(-。-;
コレ、凄く良いかも！ 雪道脱出シート「スグラ」（2セット）
これも効きそう
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