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アラサーで子持ちのリーマンが株式投資とバリュー消費で資産を貯めて、アーリーリタイアを目指すブログです。
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2015.01.29
カテゴリ： 資産運用
先日家族旅行で沖縄に行ってきた。
その際にスカイマークを初めて利用させてもらったのだが、
座席は広く機内サービスも私にとっては十分であり、
ＬＣＣと比べれば利用者にとってはかなりいい会社で有ると感じていた。
往復ともに座席は7～8割ほど埋まっていたからなんとか採算ラインではなかろうか？
と思っていたら昨日、民事再生法適用となってしまった。
やはりポジション的に中途半端で有ったため経費で飛べるサラリーマンからは敬遠され、
とにかく安ければ良いというような客もＬＣＣに流れてしまっては必然の結果だったのかもしれない。
幸いにもホルダーでは無かったが、監視銘柄ではあったため、
もし仮にだが、ライツ→優待新設と言ったような流れでいけば、もう少し悪あがき出来たのでは無いだろうか？
東証には他にもっと先に逝ってもおかしくない銘柄は複数あると思うのだが。
その際にスカイマークを初めて利用させてもらったのだが、
座席は広く機内サービスも私にとっては十分であり、
ＬＣＣと比べれば利用者にとってはかなりいい会社で有ると感じていた。
往復ともに座席は7～8割ほど埋まっていたからなんとか採算ラインではなかろうか？
と思っていたら昨日、民事再生法適用となってしまった。
やはりポジション的に中途半端で有ったため経費で飛べるサラリーマンからは敬遠され、
とにかく安ければ良いというような客もＬＣＣに流れてしまっては必然の結果だったのかもしれない。
幸いにもホルダーでは無かったが、監視銘柄ではあったため、
もし仮にだが、ライツ→優待新設と言ったような流れでいけば、もう少し悪あがき出来たのでは無いだろうか？
東証には他にもっと先に逝ってもおかしくない銘柄は複数あると思うのだが。
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