2006年09月02日
テーマ： 英語のお勉強日記(8359)
カテゴリ： 英語
今日はグレン・Ｓ・フクシマ氏の講演を聴きに行きました。
フクシマ氏は日系の米国人で、かつてUSTR（米国通商代表部）に勤務し、その後在日米国商工会議所会頭などを歴任され、現在はエアバス社の日本法人の社長をされています。
テーマは「ヨーロッパから見た日米関係」、ヨーロッパの企業に所属している立場から見た日米関係でした。
100名以上の座席数がある航空機を製造しているメーカーは、現在アメリカのボーイング社とヨーロッパのエアバス社の2社しかないそうですが、日本におけるシェアはボーイングが96％、エアバスが4％。
「ボーイングのお膝元である米国でもエアバスのシェアは3割を超えているのに、何故日本では4％？」
というあたりに米国の圧力（または日本側の配慮）というか日米の力関係が見て取れるような感じがしますね。
フクシマ氏の話の内容もさることながら、英語での講演を聴くこと自体が楽しかったです。
聞き取れない単語もあったけど、話はわかりました。
こういう楽しい機会はもっと増やして行きたいと思いました。
フクシマ氏は日系の米国人で、かつてUSTR（米国通商代表部）に勤務し、その後在日米国商工会議所会頭などを歴任され、現在はエアバス社の日本法人の社長をされています。
テーマは「ヨーロッパから見た日米関係」、ヨーロッパの企業に所属している立場から見た日米関係でした。
100名以上の座席数がある航空機を製造しているメーカーは、現在アメリカのボーイング社とヨーロッパのエアバス社の2社しかないそうですが、日本におけるシェアはボーイングが96％、エアバスが4％。
「ボーイングのお膝元である米国でもエアバスのシェアは3割を超えているのに、何故日本では4％？」
というあたりに米国の圧力（または日本側の配慮）というか日米の力関係が見て取れるような感じがしますね。
フクシマ氏の話の内容もさることながら、英語での講演を聴くこと自体が楽しかったです。
聞き取れない単語もあったけど、話はわかりました。
こういう楽しい機会はもっと増やして行きたいと思いました。
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