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5/25~6/12島田→大阪 1165回大阪→島田 71回黒字(3708プラ)5/25~6/12焼津→大阪 1219回大阪→焼津 264回黒字(4449プラ)5/25~6/12藤枝→大阪 599回大阪→藤枝 53回黒字(1956プラ)5/25~6/12掛川→大阪 1014回大阪→掛川 81回黒字(3285プラ)5/25~6/12袋井→大阪 571回大阪→袋井 34回黒字(1815プラ)5/25~6/12磐田→大阪 659回大阪→磐田 49回黒字(2124プラ)5/26~6/13静岡→高槻 91回高槻→静岡 349回赤字(1320プラ)5/26~6/13静岡→茨木 63回茨木→静岡 289回赤字(1056プラ)5/26~6/13静岡→吹田 90回吹田→静岡 323回赤字(1239プラ)5/26~6/13小田原→京都 938回京都→小田原 31回黒字(2907プラ)5/26~6/13綾瀬→京都 727回京都→綾瀬 19回黒字(2238プラ)5/26~6/13大和→京都 941回京都→大和 33回黒字(2922プラ)6/4~6/13静岡→那覇 348回那覇→静岡 192回黒字(1620プラ)関西地区から静岡地区がやはり弱かった・・・那覇はイベント利用で何とかプラスに。中国、四国のゲートはお休み。無理やり作った那覇のゲートが儲かるかどうか^^;
2010.06.14
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4/23~5/11島田→つくば 288回つくば→島田 14回トントン(1510プラ)4/23~5/11足立→つくば 421回つくば→足立 29回黒字(2250プラ)4/23~5/14新宿→つくば 969回つくば→新宿 182回黒字(5755プラ)4/23~5/11伊勢原→つくば 162回つくば→伊勢原 10回赤字(860プラ)4/23~5/11熱海→つくば 110回つくば→熱海 19回赤字(645プラ)4/23~5/11三島→つくば 155回つくば→三島 5回赤字(800プラ)4/24~5/9焼津→つくば 159回つくば→焼津 12回赤字(855プラ)4/26~5/17静岡→新宿 775回新宿→静岡 97回黒字(4360プラ)4/26から5/17沼津→新宿 513回新宿→沼津 41回黒字(2770プラ)4/27~5/18島田→新宿 846回新宿→島田 59回黒字(4525プラ)つくば地区はやっぱりぜんぜん駄目だった・・・宇都宮地区が無いところを選んだけど後から次々と出来てしまって負けてしまった。次はどこで勝負しようかな!
2010.05.19
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4/8~4/29札幌→夕張 1325回夕張→札幌 574回黒字(5697プラ)これは最初作る予定では無かったが夕張に行ったときゲートが一つも無かったので思わず作りました^^;人口も数十人だったので儲からないだろうと思ったけどアイテム週間も重なり思わぬ臨時収入に。4/13~4/28高槻→札幌 2028回札幌→高槻 51回黒字(6237プラ)4/13~4/28摂津→札幌 654回札幌→摂津 44回黒字(2094プラ)4/13~4/28尼崎→札幌 2267回札幌→尼崎 58回黒字(6975プラ)4/13~4/28明石→札幌 1555回札幌→明石 51回黒字(4818プラ)4/13~4/28姫路→札幌 4679回札幌→姫路 118回黒字(14391プラ)4/13~4/28福山→札幌 3694回札幌→福山 133回黒字(11481プラ)イベント無視して札幌地区を残して関西地区に繋げた価値があった!まさかこんなに利用者がいるとは!摂津は人口に対して利用率が少なめだった。3000越えもなかなか無いのに4000超えるゲートが出来たことは嬉しかった。東北地区は未ゲート。南関東は宇都宮が無い地区とつくば少しだけ繋げてみたけど後から宇都宮が出来ていた・・・多分赤字だろうな・・・繋げてみたけど
2010.04.30
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まだ終了していないゲートがあるので終了したものを報告します。4/6~4/24島田→札幌 1643回札幌→島田 37回黒字(5040プラ)4/6~4/24沼津→札幌 1884回札幌→沼津 62回黒字(5838プラ)4/6~4/24小田原→札幌 2511回札幌→小田原 70回黒字(7743プラ)4/6~4/24平塚→札幌 2240回札幌→平塚 81回黒字(6963プラ)4/6~4/24藤沢→札幌 2460回札幌→藤沢 74回黒字(7602プラ)4/6~4/24大和→札幌 1847回札幌→大和 50回黒字(5691プラ)4/6~4/24港区→小樽 1131回小樽→港区 47回黒字(3534プラ)4/6~4/24品川→小樽 739回小樽→品川 49回黒字(2364プラ)4/6~4/24大田区→小樽 912回小樽→大田区 13回黒字(2775プラ)4/10~4/25静岡→小樽 1282回小樽→静岡 34回黒字(3948プラ)4/10~4/25焼津→札幌 1506回札幌→焼津 46回黒字(4656プラ)4/10~4/25三ケ日→札幌 739回札幌→三ケ日 26回黒字(2295プラ)三ケ日は人口150人前後だったけど利用が思ったよりあった。港区や品川区も小樽だけど人口が多いせいか利用が多い。次の報告は28日に終了するのでお楽しみに。ちなみに関西地区と札幌だ。そっちのほうが爆発している(^^v
2010.04.27
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3/30~4/17島田→福岡 1531回福岡→島田 30回黒字(4683プラ)3/30~4/17沼津→福岡 1607回福岡→沼津 41回黒字(4944プラ)3/30~4/17三島→福岡 812回福岡→三島 33回黒字(2535プラ)3/30~4/17小田原→福岡 1732回福岡→小田原 50回黒字(5346プラ)3/30~4/17平塚→福岡 1925回福岡→平塚 57回黒字(5946プラ)3/30~4/17平塚→天神 486回天神→平塚 15回トントン(1503プラ)3/30~4/17藤沢→福岡 1756回福岡→藤沢 55回黒字(5433プラ)3/30~4/17藤沢→天神 443回天神→藤沢 9回赤字(1356プラ)3/30~4/17大和→福岡 1101回福岡→大和 41回黒字(3426プラ)今回は実験的に平塚と藤沢はメイン(福岡)とサブ(天神)を繋げてみた。やっぱり差は歴然だ。4倍近い差がある。メインゲートを取ることが出来なかったらゲートは設置せず諦めたほうが良いのかもしれない。今週の北海道はイベント諦めてゲートに特化して多くゲートを作ってみた。楽しみだ(^^v
2010.04.19
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3/16~4/3武蔵野→広島 1634回広島→武蔵野 33回黒字(5001プラ)3/16~4/3杉並→広島 3134回広島→杉並 41回黒字(9525プラ)3/16~4/3中野→広島 2451回広島→中野 41回黒字(7476プラ)3/16~4/3大和→広島 1481回広島→大和 54回黒字(4605プラ)3/16~4/3藤沢→広島 2178回広島→藤沢 46回黒字(6672プラ)3/16~4/3厚木→広島 2830回広島→厚木 39回黒字(8607プラ)3/16~4/3平塚→広島 2629回広島→平塚 62回黒字(8073プラ)3/16~4/3豊橋→広島 1390回広島→豊橋 72回黒字(4386プラ)3/16~4/3名古屋駅周辺→広島 1104回広島→名古屋駅周辺 128回黒字(3696プラ)今回は全て黒字!杉並は単独だったのかかなり利益が出た。名古屋駅周辺もだめかなと思ったけどゲートが無かったので作ってみたらそこそこ利用者が居た。四国には仕事の用事が無いので作っていない。果たして九州は全部利益になるのかなぁ・・・お楽しみ!こんなに儲けたけどフィールドに使ったらあっという間にプラ不足^^;地域を見ながら登録した地域繋げることが出来たのが良かった!
2010.04.05
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3/10~3/28足立→京都 1431回京都→足立 24回黒字(4365プラ)大阪とかぶっていたけどそれなりの利用があった。足立区の利用者ありがとう!
2010.03.30
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3/29~3/14荒川→静岡 252回静岡→荒川 11回赤字(789プラ)一番上で同地区が3箇所位あった。厳しい数字だ。人口に見合っていない・・・3/10~3/28柏→京都 615回京都→柏 22回黒字(1911プラ)大阪が先にあったので京都を作成それなりの利用があって良かった。3/10~3/28島田→大阪 1117回大阪→島田 143回黒字(3780プラ)これはダブルで取れたので通常より良かったのかな・・3/10~3/28我孫子→大阪 1134回大阪→我孫子 40回黒字(3522プラ)柏のお隣。人口は柏のほうが多いけどやっぱり大阪を独占できたことは大きい。広島地区は中野と杉並を一番上に取れているのでこれ以上の成績が取れるかも。でも赤字を出すようじゃあゲート師の道はまだまだだ^^;
2010.03.29
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2/12~3/2三島→新宿 495回新宿→三島 94回トントン(1767プラ)アイテム週間で競合は4つ位あって一番上でこの成績だった。南関東はお隣だからこんなものなのかな・・・
2010.03.04
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今回アイテム週間にあわせ5個のゲートを作ってみた。2/1~2/16静岡→福島 499回福島→静岡 40回トントン(1617プラ) 2/1~2/16小田原→福島 243回福島→小田原 6回赤字(747プラ)2/1~2/16平塚→仙台 2510回仙台→平塚 209回黒字(8157プラ)2/1~2/16大和→仙台 1855回仙台→大和 343回黒字(6594プラ)2/1~2/16北区→仙台 2457回仙台→北区 191回黒字(7944プラ)この数字から見ると仙台は強い。福島を選んだ理由は既に仙台のゲートがあったため地区を変えてみた。競合しても仙台を選ぶべきだったのかも。また出張が上手く合えばゲートを作りたいな。
2010.02.17
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