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2008.01.26
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カテゴリ: カテゴリ未分類

エンジンの特性を作用するクランクシャフトとクランクケースへ、
SEV効果が十分に作用するように技術開発。
       ・クランクシャフトにかかる抵抗を軽減
       ・軸受けであるクランクケースの抵抗を軽減。
また、SEVの作用範囲が非常に広範囲におよぶことにより、全ての車種、排気量や
エンジン形態(V型・直列・水平対抗・ロータリー等)に対応可能。



更に気持ちよいエンジンに!
衝撃の体感を現実に!
NEW■SEV クランク 
【燃費向上】




・驚きの加速。
別の車のような出足

・ミッションの変速ショックを和らげたい。
駆動ロスが少ないのが嬉しいね

・燃費向上 アクセル開度が少ないからなせるワザ

・もっとパワー感が欲しい エンジン音は静かなのにパワーは凄いね

・足回りがゴツゴツする、乗り心地を改善したい  高速のつぎめもスコーンて感じ

・ブレーキの効きを良くしたい。 100キロからパニックブレーキで10mの制動距離の違い

・車の消耗部分【ブレーキパッド・ショック・タイヤ等】の性能を引き出し、
長持ちさせたい。

 70%以上の強化! わだちでもハンドルを取られない・雨の日でも楽しく乗れる

・静電気の発生を抑えたい。
オーディオの音響がクリアーに

・ライトを明るくしたい。  電圧効果を軽減させる

・車内の嫌な臭い(タバコ臭・エアコンのカビの臭い等)を無くしたい。
 10分たてばほとんど臭いがなくなります


*吸気・排気効率 ・SEV BIG POWER
*冷却効果 SEVラジエター
*燃料系 ・SEVスーパーフューエル
*エンジン(金属)抵抗 ・SEVヘッドバランサーPシリーズ
*電気系 ・SEVバッテリー
*駆動系 ・SEVリンク ・SEVスーパーフューエル
・SEVインジクション
*足回り系 ・SEV-AL ・SEVホイール ・SEVリンク
*車体系 ・SEV Sブロック ・SEVセンターオン ・SEVホイール






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Last updated  2008.01.26 07:27:32
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