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2024/05/22
カテゴリ： カテゴリ未分類
他国の旅客機が激しい乱気流に巻き込まれて、一人の死者と多数の怪我人が出た事故のニュースを見て。
朝よりも夜には怪我人の数が増えていて。
乱気流って、その発生をちょっと前から捉えられないのかなあと思った。（雷レーダーみたいに。）乱気流突入の回避が間に合わないくらい、突然の出来事だったのかなあ。
これまでの自分の経験だと、乱気流では機体がガタガタガタガタ音を立てて短時間揺れたくらいで。緊張感は一時的にあったりで。
目的地以外の空港に緊急着陸するような乱気流に遭遇したことはなくて。
今日の関連のニュースを見聞きしたら、「搭乗中、状況に応じてのシートベルト着用は必要なんだな、自分の命をまもるために｣とあらためて思った。
死傷者が出たものの、墜落を免れ、緊急着陸ができて何よりだった。
搭乗中のパニック状態では、乗員、乗客はどんなことを考えたのだろうか。
この事故で、今後は飛行ルートの変更をするのだろうか。
咄嗟の判断も、冷静な協力も。どこまでできるだろうか。
私の場合、この先は多分もう飛行機には乗らない気がして。
朝よりも夜には怪我人の数が増えていて。
乱気流って、その発生をちょっと前から捉えられないのかなあと思った。（雷レーダーみたいに。）乱気流突入の回避が間に合わないくらい、突然の出来事だったのかなあ。
これまでの自分の経験だと、乱気流では機体がガタガタガタガタ音を立てて短時間揺れたくらいで。緊張感は一時的にあったりで。
目的地以外の空港に緊急着陸するような乱気流に遭遇したことはなくて。
今日の関連のニュースを見聞きしたら、「搭乗中、状況に応じてのシートベルト着用は必要なんだな、自分の命をまもるために｣とあらためて思った。
死傷者が出たものの、墜落を免れ、緊急着陸ができて何よりだった。
搭乗中のパニック状態では、乗員、乗客はどんなことを考えたのだろうか。
この事故で、今後は飛行ルートの変更をするのだろうか。
咄嗟の判断も、冷静な協力も。どこまでできるだろうか。
私の場合、この先は多分もう飛行機には乗らない気がして。
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Last updated
2024/05/22 10:51:40 PM
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