今日は友人に誘っていただいて川越C.C.に行ってきました。
埼玉方面には恐怖を感じており・・・
以前、サークルの月例で富貴G.C.に行った時に
朝6:20に家を出たにもかかわらず
9時52分のティータイムに間に合わなかったことがあるもんで。
まあ、その時はSさん宅に寄り、
それから途中でYさんをピックアップしながらでしたが、
それにしても3時間近くかかったことになります。
どうしても環状8号線(一般道)を通らなければ高速を乗り継げないもので
渋滞にかかると思うと予測がつきません。
今朝は7時集合という早いティータイムだったのでAM4:45に出発!
朝の渋滞の前に環八を抜けてしまおうと腕まくり状態。
5時前だと当然まだ暗いです。なんだか泥棒になった気分・・・
気合い入り過ぎてAM6:20に着いてしまい、
クラブハウスが開くまで車でぼ~っとしてました。
アップダウンの連続、ブラインドホールも多く、池も随所に・・・
かなりコンパスが好きなタイプのコースでした♪
楽しかった~~~!!
ただ、友人(一部の方はご存知ですね、マイティさんです)が壊れました!
スタートしてすぐに、かなりの腕とすぐにわかりましたが・・・
コンパスの理不尽かつ常軌を逸したスウィングを見たせいか
途中から完全に壊れてしまい・・・・・・責任を感じております。
ごめんなさい、マイティさん。
ところで、ここのところコンパスはドライバーショットに悩みがあります。
以前9°(S)を使っていた時は距離も出てたし良かったのですが、
骨を痛めてお医者様からクラブもボールも柔らかい物にしなさいと言われ
やむなくRシャフトにしました。
ついでに10°とかにした方が却って飛距離が伸びるとショップで言われて
今のは10.5°のRです。
ところがすご~~~く上がってしまって着地してからの転がりもなし。
今さらまたクラブを買い替えるのもなんなんで
シャフトを替えてみようかと素人考えをしてみたのですがいかがなもんでしょう。
或いは骨が折れてもいいからSにしようか、と。
前にも書きましたが、なにしろ練習場でドライバーを振れないので
いろいろ試すのも難しく、
今日はコースにドライバーを2本持参してとっかえひっかえ打ってみました。
息子の10度(S)でもまだ上がるけど少しはマシ。
打ち方を変えてボールの回転が変わればランが出るようになるかなぁ。
連休中に○賀園に行って相談してみようか・・・・
気をつけて見ていると、キャリーでは人より飛んでるのに
ランがないせいで飛距離は負ける場合が多いんです。
それって悲しいですよね。
キャリーで飛んでメリットがあるのは池越えとかの時だけのような気がする・・・
ぶつぶつぶつぶつぶつぶつぶつぶつぶつぶつ・・・・・・・・・・・・
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