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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2010.06.21
テーマ： 自転車について語り合おう！(137)
カテゴリ： 自転車
だから、自転車の雑誌も読まないようにしているんですね。
そもそも、好き程度ですから、インプレッションに書いてある微妙な差が
多分分からない。
更に、そんな微妙な差のために、何万も払えない。
だから、趣味ではないと思います。
逆に、程度問題ではありますが、
趣味であれば、例えばデザインのためだけでも、
数十万使ったとしても、ありだと思います。
それに対して、私は自転車にコストパフォーマンスを求めます。
趣味であれば、経済合理性を離れたところで、
例えば、感性としての合理性を持っていれば、
多分十分です。
そういうものが、人にはあっていいし、あるべきだと思います。
例えば、ロードと言ってもいろいろありますから、
買えないかといえば、安いものなら買えなくもないです。
でも、多分私の体力・体形では、ロードに乗る資格がないと思っています。
いつか、しっかりと体力をつけ、しっかりとした体形になって、
ロードに乗る資格を得たいものです。
そうしたら、自転車が趣味になるかもしれませんね。
そもそも、好き程度ですから、インプレッションに書いてある微妙な差が
多分分からない。
更に、そんな微妙な差のために、何万も払えない。
だから、趣味ではないと思います。
逆に、程度問題ではありますが、
趣味であれば、例えばデザインのためだけでも、
数十万使ったとしても、ありだと思います。
それに対して、私は自転車にコストパフォーマンスを求めます。
趣味であれば、経済合理性を離れたところで、
例えば、感性としての合理性を持っていれば、
多分十分です。
そういうものが、人にはあっていいし、あるべきだと思います。
例えば、ロードと言ってもいろいろありますから、
買えないかといえば、安いものなら買えなくもないです。
でも、多分私の体力・体形では、ロードに乗る資格がないと思っています。
いつか、しっかりと体力をつけ、しっかりとした体形になって、
ロードに乗る資格を得たいものです。
そうしたら、自転車が趣味になるかもしれませんね。
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