輪行問題前輪だけ外す輪行袋を売るメーカーがあるのはなぜ?

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

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輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

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後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

輪行問題　前輪だけ外す輪行袋を売るメーカーがあるのはなぜ?

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テーマ：自転車(13799)

カテゴリ：カテゴリ未分類

前輪だけを外した輪行袋に入れる場合のロードバイクのサイズを測って、
鉄道会社の規約にある250cm以下に収まることを実際に確認した。

という記事を書いたのだが、
あれ?書いたはずの一部が消えている。

何を書いたかというと・・・
いや、ちゃんとしたメーカーが製品として出しているんだから、
常識的に考えて使っていいんじゃないか、
という結論にはならないのかな、と。

というか、
なぜ使えないという情報を自信満々に広めてしまうかな、と。

プロの記者ではないんだよね。
ちゃんと検証してないんだよね。
営業妨害にならないのかね。
と。

例えば、有名なタイオガ。
前輪だけ外す用の輪行袋を売っている。
シートポストを外して中に入れて使うことも書いているし(今はね)、
普通に使えば250cmに収まるロードバイクも多いように思うのだが。

(TIOGA) タイオガ輪行袋 Super Lite Cocoon スーパーライトコクーンブラックライトグレー(BAR03500)(4935012033424)
ああ、この商品写真は誤解を招くね。

というか、普通のフレームサイズなら抜かないとサイズに収まらない可能性が高い。
まあ、フレームサイズが小さいのかもしれないし、
サドルを下げるだけで収まるサイズなのかもしれないし、
収納途中の写真です、なのかもしれないのでなんとも言えないが。

他には、

こちらもちゃんとしたメーカーだ。
鉄道会社の規則も確認もせずに売り続けているとは考えづらい。

前の記事のコメントにも書いたが、
根拠も書かず、自分で簡単な確認もせずに、
鉄道会社の規則で使えないと誤解を与えるような広め方をするのは
良くないように思う。

知っている風を装っている人が、
本当に知っている人とは限らないので、
Webの情報、特に、個人が発信している情報は疑ってかかりましょうね。
あ、自転車雑誌社もか。

自動車雑誌社もだな。

さらに保険会社もか。

うーん、何を信じていいのやら。

もちろん、このブログも、です。
自分で一次情報を確かめましょうね。

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Last updated 2020.02.06 07:10:05
コメント(3) | コメントを書く

■コメント

Re:輪行問題　前輪だけ外す輪行袋を売るメーカーがあるのはなぜ?(02/06)

あのにますさん

輪行するのに鉄道を使うとは限りません。フェリーの場合は大きさに関してはかなり緩やかだと思います(大きさ規定についてキチンと確認はしていません) (2020.02.07 22:55:20)

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Re[1]:輪行問題　前輪だけ外す輪行袋を売るメーカーがあるのはなぜ?(02/06)

SCRSCR さん

あのにますさん、コメントありがとうございます。
確かに輪行はフェリーも飛行機もありますね。
記事の論点的には、輪行袋、と言われてどの交通機関をイメージする人が多いか、と言うことと、タイオガの商品紹介ページには使用シーンとして鉄道と飛行機の記述がある、と言うのが前提にあります。
メーカーは鉄道輪行をみこんで前輪だけ外す輪行袋を売っている、輪行袋と言われて鉄道輪行用と考えるユーザーがいる、となると、見た人が前輪だけを外す輪行袋も鉄道輪行で使えるんじゃないか、と考えるのはおかしなことではないように思います。 (2020.02.08 19:16:38)

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某ブログから来られた方へ

SCRSCR さん

下記もお読みください。当ブログ5/8日の記事です。
https://plaza.rakuten.co.jp/cycleb/diary/202005080001/ (2020.05.09 07:00:46)

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