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テーマ: 自転車(13810)
カテゴリ: 用品
ロードバイク乗りならばいずれはたどり着くヒラメのポンプヘッド。



自分が導入したのは7年前だが、
もっとずっと前から良さを説いている先人たちがいるので、
偉そうな解説はしない。

素人が解説するまでもなく素晴らしい製品なのだが、
困りごとが一つ。

軽快車の英式バルブに空気が入れられない・・・

最近の気の利いたポンプヘッドだと、

ロードバイクと軽快車のあるご家庭でもポンプは1つで済む。
いや、
英式用のポンプを別に用意すればいいんだけど、
玄関にポンプが二つ、
というのは家庭内地位の低いロードバイク乗りの家では許されるわけもなく・・・・

仕方がないので、
英式は下駄箱にしまえるミニポンプを使っているのだが、
ストロークが短く、安定性もないので空気を入れるのが大変。

実はヒラメのポンプヘッドには取り替え用の英式バルブがあって、
持っていたりもするのだが、

交換するたびに噛み具合の調整が必要になるので、
めんどくさくて使っていない。

で、
ブースタータンクブロアー化計画でアストロプロダクツに行った時に、
こんなもんを買ってきた。




すみません、また分割になりそうです。


ヒラメのポンプヘッドの困りごとを解決してみる
その1 <-いまここ
その2
その3

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Last updated  2021.12.18 19:13:59
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Re:ヒラメのポンプヘッドの困りごとを解決してみる 1/?(12/15)  
sheepfactry さん
ヒラメのポンプヘッドは使ってませんが、我が家の自転車4台は3台は仏式で1台が米式にしてます。英式と米式はバルブホールサイズが同じなので、ポンプヘッドが対応しているなら米式化がラクで良いですね。
因みに、GIYOのクレバーバルブヘッド使ってます。仏式と米式を自動で対応するので便利なんですよ、コレ。 (2021.12.15 09:21:19)

Re[1]:ヒラメのポンプヘッドの困りごとを解決してみる 1/?(12/15)  
sheepfactryさん、コメントありがとうございます。
ヒラメにする前は英式(米式もいけたかも)と仏式共用のヘッドだったのですが、緩くなってきてたのと、ヒラメを使ってみたくて交換した次第です。ヒラメのかっちり感は捨て難く、ヘッドを交換せずにどうにかしよう、というのが今回のお話になります。
(2021.12.15 18:59:40)

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