都内の自転車専用レーンは駐車場?

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

テーマ：自転車(13810)

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ということでGWのお話。

特にやることがないので、
なるべく走ってカロリーを消費しようと企む。

先週箱根に登った後なので、
できれば平地で。

あ、
アキバにタダで行けるから、
ってメガネ先輩が言ってたな、
というわけでアキバ。

今買いたい電子部品もないし、
いまいちモチベーションが上がらない。
尻も手も痛いし・・・

そうだ、
青島食堂でラーメンでも食べてこよう、
と残った気力を奮い立たせて頑張って到着。

・・・・定休日だった・・・・・

久々の都内。
自転車専用レーンが増えていた。

車一台が走れるくらいの広い自転車専用レーンも見かけたのだが、
車数台がすっぽりハマって縦列駐車・・・

写真は撮り損ねたけど。

これもこちらの車線に1台、あちらの車線に2台停まっている。

他も大体こんな感じ。
都内の道路は
いかに駐車車両を避けるかのゲームみたいだな、

危ないし、楽しくないし、
これならいくら坂がきつかろうが、
郊外の山を走った方が楽しいよなぁ、と。

あとは、
競ってくる自転車が多い印象。
クロスバイクで歩道と信号無視を組み合わせて
追いついてくる人とか、
うっかり抜いちゃったら、
赤信号のたびに停止線の前に出て抜き返すロードバイクとか。
信号の間隔が狭くて、
なかなか一信号分先行することが出来ないので大変なんだよねぇ。
尻が痛くて頑張れないし。

うーん、
やっぱり都内は楽しくないなぁ。