クリックバルブは空気抜けが少ない・・・かも

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

テーマ：自転車(13800)

カテゴリ：整備とか

普段乗りのチューブ式ロードバイクをクリックバルブ化するメリット。

計画にあげた3台の自転車のうち、
一番空気を入れる頻度が多いのが普段乗りバイク。
メインバイクは最近は月に数回しか使わないし、
軽快車はもともと低圧でそうそう空気は抜けないので頻度は多くない。

普段乗りバイクは、必ず毎週末数十キロは乗るし、
平日も乗ることがあるので、
2週に1回くらいは空気を入れている感覚。

で、

なんか、
空気抜けが少なくなった気がする。
空気抜き用のピンにバネが入っている感じなので、
仏式に比べて密閉性が高まっているのかな。

それが本当だとすると、
交換すれば普段乗りのバイクの空気抜けも少なくなって、
空気入れの頻度を減らせるのではないか、と。

まあ、
バルブ以外から抜ける分が多かったりするとダメなんだけどね。