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た”いこ”ろう
必ずしも新しいものが優れているわけではありません。電子化される前の工業製品を現代社会で楽しもうと考えております。
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'72 BMW2002
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エンジン修理 １
エンジン修理 ２
エンジン修理 ３
駆動系
M3ミッション搭載
02 フォトギャラリー
「雪風戦闘日記」
一、本土決戦迫る
二、軍機作戦命令
三、還らぬ最後の出撃
四、出撃前夜の宴
五、沖縄目指して
六、断腸の思い
七、救助作業
八、黒い重油
九、黒いと大笑い
一○、母港佐世保へ
一一、舞鶴廻航
一ニ、宮津湾対空戦
一三、あとがき
ハセガワ 雪風
bicycle
ZUNOW D1 PICCE
cannondale SUPER V
NAKAGAWA Prominence
LITEC HASSO T29
SANTACRUZ CHAMELEON CARBON 2020
E36 318is 4ドア
ライトの清掃
天井張替え
HID
ハナ犬
2006/03/20
カテゴリ： car event
現在、BMW318isを借りて乗ってます。
マルニより２０年以上新しいだけあって快適！！
久しぶりに乗るパワステは運転も楽チン。
車重もあるしホイールベースも長いですが運転は実に楽しい。
接地感あふれる優秀な足回りとトルクの太い扱い易いエンジン。
思わずアクセルをベタ踏みしてしまいます。
ステアリングの重さも丁度良く長時間の運転でも疲れ知らず。
通常はクルマのスタビリティが高いと体感スピードが低く感じられ（飛ばしてもゆっくり走ってるように感じる）運転の楽しさはスポイルされるのですが、全然そんなことなく運転している充実感にあふれています。
マルニの正常進化の系譜が感じられます。今の車と比較すれば、マルニのフィーリングは頼りなくトリッキーな部類に入るのでしょうが、当時では先進のスタビリティを誇る車だったのです。
乗らない方が幸せだったかな？？
マルニより２０年以上新しいだけあって快適！！
久しぶりに乗るパワステは運転も楽チン。
車重もあるしホイールベースも長いですが運転は実に楽しい。
接地感あふれる優秀な足回りとトルクの太い扱い易いエンジン。
思わずアクセルをベタ踏みしてしまいます。
ステアリングの重さも丁度良く長時間の運転でも疲れ知らず。
通常はクルマのスタビリティが高いと体感スピードが低く感じられ（飛ばしてもゆっくり走ってるように感じる）運転の楽しさはスポイルされるのですが、全然そんなことなく運転している充実感にあふれています。
マルニの正常進化の系譜が感じられます。今の車と比較すれば、マルニのフィーリングは頼りなくトリッキーな部類に入るのでしょうが、当時では先進のスタビリティを誇る車だったのです。
乗らない方が幸せだったかな？？
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