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八重洲出版 ドライバー編集部がお送りする公式blog！ クルマ雑誌を作りながら、こんな毎日を送っています。 driver編集部員の赤裸々な日々から最新newsまでお届け！
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2008/03/13
カテゴリ： 最新取材情報
編集部の片倉です。
３月４日に開幕したジュネーブショーの取材から帰国しました。
ショーのレポートは４-20号に掲載しますが、ちょっとだけ先にお見せしましょう。
話題のトヨタｉＱ。発表直後は大盛況で近づけません。
時間をおいて、もうちょっと近寄ってみると・・・
現地の女性は背が高い、という前提で考えても、相当にコンパクト。
とてもこの中に大人３人（＋子供１人）が乗れるなんて思えません。
パッケージングの秘密は本誌でレポートします。
人気モデルがひしめく欧州Ｄセグメントにホンダが投入する新型アコード。
エンジンが５Ｌ・Ｖ８となったインフィニティＦＸはまず欧州でデビュー！
日本でも話題のフィアット500にアバルトが登場
でもほんとうのフィアット500はこんなに大きいんです！（←ウソ）
その他の日本車＆注目の欧州車情報は、３月19日発売のドライバー４-20号で！
ちなみに現地での移動はレンタカーのセアトのIBIZA・5ドア。
●顔つきはイタ車みたいで、意外とカッコイイと思いませんか？
スペイン車ですが（笑）
●パワステ、パワーウインドー、オートエアコンは標準で、リモコンロックも装備！
もちろん５速ＭＴです
エンジンは1.4Ｌ。低速トルクもあり、かつ高回転まで軽く回ります。
ハイウェイも走りましたが、欧州車らしく直進性もなかなかよかったです。
ただ、取り回し性は日本車の勝ちかなぁ、もうちょっと小回りが効いてほしい。
（慣れない左ハンドル・右側通行なので厳密な比較ではありませんが）
ちなみにガソリンは日本よりも高いです。
一番上が日本で言うレギュラー・・・クレジットカードの請求書を見るのが怖い！
３月４日に開幕したジュネーブショーの取材から帰国しました。
ショーのレポートは４-20号に掲載しますが、ちょっとだけ先にお見せしましょう。
話題のトヨタｉＱ。発表直後は大盛況で近づけません。
時間をおいて、もうちょっと近寄ってみると・・・
現地の女性は背が高い、という前提で考えても、相当にコンパクト。
とてもこの中に大人３人（＋子供１人）が乗れるなんて思えません。
パッケージングの秘密は本誌でレポートします。
人気モデルがひしめく欧州Ｄセグメントにホンダが投入する新型アコード。
エンジンが５Ｌ・Ｖ８となったインフィニティＦＸはまず欧州でデビュー！
日本でも話題のフィアット500にアバルトが登場
でもほんとうのフィアット500はこんなに大きいんです！（←ウソ）
その他の日本車＆注目の欧州車情報は、３月19日発売のドライバー４-20号で！
ちなみに現地での移動はレンタカーのセアトのIBIZA・5ドア。
●顔つきはイタ車みたいで、意外とカッコイイと思いませんか？
スペイン車ですが（笑）
●パワステ、パワーウインドー、オートエアコンは標準で、リモコンロックも装備！
もちろん５速ＭＴです
エンジンは1.4Ｌ。低速トルクもあり、かつ高回転まで軽く回ります。
ハイウェイも走りましたが、欧州車らしく直進性もなかなかよかったです。
ただ、取り回し性は日本車の勝ちかなぁ、もうちょっと小回りが効いてほしい。
（慣れない左ハンドル・右側通行なので厳密な比較ではありませんが）
ちなみにガソリンは日本よりも高いです。
一番上が日本で言うレギュラー・・・クレジットカードの請求書を見るのが怖い！
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