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「日本の上海」と呼ばれる ほど活気があった都市が千葉にあったという。「Merkmal」というニュースサイトに掲載されていた記事である。
〈「Merkmal」(メルクマール)は、「交通・運輸・モビリティ産業で働く人やこの業界へ進出したい人が、明日に役立つ気づきを得られるニュースサイト」です。MaaS、CASE、環境対応、自動運転技術などなど……変革著しい「交通・運輸・モビリティ産業」にまつわる最新ビジネス情報を扱います〉
Merkmalなんてサイトは開いたこともなかったが、とりあえず怪しいサイトではなさそうだ。記事を見て、その 一部を引用させていただく。
川端康成がかつて「兵隊の町」と記したように、軍都・習志野を背後に控えた物流の拠点として、この地は独自の進化を遂げてきた。とりわけ戦後の歩みは、この街の性格を決定づけたといえる。戦火を逃れた駅周辺には物資が集まり、闇市が爆発的に広がって、その活気は「日本の上海」と例えられたほどだという。
その答えは「 船橋」でした。
〈船橋が持つ今の強さは、決して偶然の産物ではない。古くは海老川の河口に開けた港町として、近世には徳川家康が泊まった船橋御殿や、幕府に魚を納める「御菜浦(おさいうら)」として名を馳せた。街道の宿場町として積み上げられた商いの力は、近代以降の街づくりを支える土台となっていく〉
〈行政の枠組みを超え、人々の求めが新たな商いを生んでいく。この時期に芽生えた強烈なエネルギーこそが、今の船橋を形作る商業都市としての根幹にある。かつての混沌とした取引の熱量は、形を変え、現代の巨大な商業施設群へと受け継がれている。船橋の賑わいは、誰かが机の上で描いた計画から生まれたものではない。人と物が交わる場所に、需要が供給を力ずくで引き寄せた。そんなたくましさがある。これこそが、行政主導の開発では決して辿り着けない、この街特有の引きつける力の正体だろう〉
花見川のサクラ散る(写真1+google)
花見川のサクラ散る(写真1)
花見川のサクラ散る(写真2)
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