あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

Free Space

2022年 F1世界選手権
開催日程カレンダー＆スケジュール

いい日より「開運暦」

金銀の貯金箱-金銀コイン・宝飾店-

ハルカノイセカイ　食べつくす、世界　綾瀬はるか

わくわく通販検索

にほんブログ村

寒い！それはクルマも同じです。

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3761)

カテゴリ：クルマを愛そう

お日様の光はとても暖かく、陽だまりに入ると

でも、さすがに今は冬、空気が冷たいです。

あなたが寒いときは、クルマも寒い。

冬場に多いトラブルはやっぱりバッテリー。
朝、エンジンをかけようとしたら
キュルキュル・・・と弱々しくセルが鳴いて、止まる。

そんなときの応急措置。

お湯を沸かしてください。

ゆっくりとバッテリー本体にお湯をかけてください。

セルを廻す１回分位のバッテリーの力が回復する、こともある。

バッテリーが完全にだめになっていた場合はこの緊急措置は使えません。

そうなる前にバッテリーもメンテナンスしましょう。

今のバッテリーはほとんどメンテナンスフリー。
だから何もしなくていい。
で、これが意外な盲点。

バッテリーは家庭用の電池（充電池を含む）と同じ消耗品です。

バッテリーの性能は２０年前と比較すればはるかに向上していますが、
寿命がくるとバタッと性能が落ちるんです。

バッテリーの寿命は２～３年といわれています。

エンジンを切ります。
そのときにライトが明らかに暗くなるようならバッテリーの性能が落ちてきています。

新品の時には、明るいままです。

クルマに乗り始めたとき、はじめに親戚に譲ってもらったクルマ（コロナ 1800GL）でよくバッテリー上がりを経験しました。
その頃はバッテリーを交換する事なんて知りませんでした。

（これは修理に出すしかないですが）

いずれにしてもクルマはバッテリーがないと始動できません。
車内で使用する電気製品も多くなっています。

まだ、大丈夫だろう、ではなくて、３年ごとに交換する事を決めておくと、
寒い冬の朝、エンジンがかからず寒い想いをすることは避けられますよ。

私のクルマは、来年の夏に交換するスケジュールです。

冬のメンテナンスのキモはバッテリーでごじゃる

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう