あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

Free Space

2022年 F1世界選手権
開催日程カレンダー＆スケジュール

いい日より「開運暦」

金銀の貯金箱-金銀コイン・宝飾店-

ハルカノイセカイ　食べつくす、世界　綾瀬はるか

わくわく通販検索

にほんブログ村

現在は、ごくごく限られた車種しか「アイドリングストップ」機能を持った
クルマがないのが残念に思っていました。

もちろん、「アイドリングストップ」自体は、自分でエンジンを止めれば
できることなのですが、信号待ちでエンジンを止めて、青信号に変わるのを
見落としたら、後ろからクラクションを鳴らされてしまいます。

それに、夏場はエアコンが切れる、冬場は暖房が切れる。

これはちと「アイドリングストップ」をするのにも強い（？）意思のチカラが
必要になります（笑）

これって、いいかも（笑）

「スマート・アイドリング・ストップ・システム(SISS)」を3年以内に複数の新車に搭載へ。
再始動時間を従来の半分以下に短縮。
14％の燃費改善に。

マツダ、再始動にモーターを使わない新たなアイドルストップ技術を実用化

>
> マツダの「スマート・アイドリング・ストップ・システム」燃費約14％改善
> ｜
> 　オルタネータをブレーキとして使い、圧縮行程にあるシリンダと膨張行程に
> 　あるシリンダを、ちょうど空気量が同じ位の位置でエンジンを停止させる。
> ｜
> 　再始動の際は圧縮行程にあるシリンダに燃料を噴射し、弱い爆発によりクラ

> 　を噴射し、爆発させることでクランクを正回転させ、エンジンを始動する。
> ＜2005年10月09日号＞
>
> マツダ、「スマート・アイドリング・ストップ・システム」を開発
> ｜

> 　爆発させるエネルギーを利用する。再始動に必要な時間が半減するという
> ＜2005年10月06日号＞

小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪

ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪

ありがとうございます♪

こちらもよろしくお願いします♪

人気blogランキングは　いま　何位？

クルマでECO! かんきょうショップありがとう

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう