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トヨタの体質というか、大企業の倫理観についても考えさせられたが、

鍵山秀三郎という人をご存知でしょうか？
知らない方はコチラをご覧下さい＞＞鍵山秀三郎の著作

ご覧になりましたか？

トイレ掃除のおじさん、です　Ｗ　（失礼しました）

で、鍵山秀三郎は、今は社長職を退かれましたか、
このブログ「クルマでエコ」をご覧になっている方はご存知だと思いますが、（知らないか？）
イエローハット
正確には、カー用品販売店イエローハットの母体となった株式会社ローヤル（現、株式会社イエローハット）を創業した方です。

ブライトは、大学新卒のときに入社したのが、株式会社ローヤルです。
本社営業部に１年ほど勤めた後、埼玉県の吉川にある営業所に５年お世話になりました。

鍵山秀三郎社長が、私たちに語ってくれた言葉で今でも残っている言葉があります。

吉川の営業所に来てくれて、朝礼で私たちに語ってくれた言葉です。
他にもいろいろと語ってくれていたのですが、この言葉が強く印象に残っています

　「私達は、メーカーの人が（私達に）打ってくれるから、
　　（その商品を一般の人達に）販売して、利益を得ることができる。

　　営業の方にとって、メーカーや販社の方々は、いわば、下請けです。

　　お昼ごはんなどはあなた方がお支払をしてください。
　　下請けの方々から、おごってもらうなどという気持ちは持たないで下さい」

正確な言い回しは、覚えていませんが、
鍵山秀三郎
骨子は伝わっていただけると信じています。

つまりは、人と人とのかかわりの基本です。
そして、これが資本主義の基本の基本につながる事です。

　【メーカー】→【卸会社】→【小売店】→【購入する人】

大雑把に、こんな流れですよね、商品の販売は。

そして、物をつくるのは部品が必要ですね、ですから、

　【メーカー】←【下請会社】

という流れができます。

【メーカー】がつくって、市場に送り出す商品。
この商品を買う人たちには

【下請会社】で働いている人たちもいる、でしょう。
【卸会社】で働いている人たちもいる、でしょう。
【小売店】で働いている人たちもいる、でしょう。

【メーカー】は、自分達以外は全てが お客さんなんですね。

明日の生活費をどうしようとおびえる状態の今のブライトですが、
久し振りに気持ちを基本に戻らせてくれた記事でした。

株式会社ローヤルにいたのは、もう２０年前。
鍵山秀三郎は今も元気なようです。

励みになります。

◆中日新聞社による「トヨタ」の驕りを指摘した連載、読者からの反響500件超
｜
　「コストの削減のみをひたすらに追求し、暴走する巨大な機関車」、「トヨ
　タに逆らえば、その存在さえも危ない企業が多い、親会社に苦情の1つも言
　えない」、「過去最高の利益をなぜ、苦しむ下請けに還元しないのか」、
｜
　「自動車は部品の集まり。たまたま車産業の最終工程と販売を請け負ってい
　るだけだということを、謙虚に受け止めてほしい」、「『ジャストインタイ
　ムが正しい経営方法なのだ』と多くの企業経営者が考えるようになった。
　『押しつけることができる無理はすべて言う』が経営の常識となってしまっ
　た」、「アドバイスもないのに、ただ値引き…。パワハラとも言える」…
◆中日新聞社「トヨタ」の驕り

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