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トヨタ自動車が、年内にも発売するコンパクトハイブリッド車（ＨＶ）の概要が、

わかりました。

ベースは、主力小型車「ヴィッツ」の車台。

１５００ｃｃエンジンとＨＶシステムを組み合わせ、

従来の「１０・１５モード」基準でガソリン１リットル当たり

４０キロ超の燃費性能となる見通し。

実際の走行パターンに近い新基準「ＪＣ０８モード」でも、

燃費は４０キロ弱となる見込みで、「プリウス（同３２キロ）を上回り、

世界最高の低燃費車となるようです。

　トヨタはプリウスシリーズとは別のブランドで展開する方向で、

新しいブランド名として「アクア」などが検討されている。

　価格はプリウスより安い１００万円台後半で調整しているとみられる。

　昨年秋にホンダがコンパクト車「フィット」にＨＶモデルを追加し、

それまでトヨタしか達成していなかった３０キロ超（従来基準）の燃費性能に対抗。

　今年６月にはマツダが、ガソリンエンジン車として同３０キロの「デミオ」を発売。

　９月２０日には、ダイハツ工業が同３２キロの新型軽自動車

来年には、三菱自動車も従来基準よりも厳しい新基準で、

約３０キロの低燃費・低価格コンパクト車の投入を計画中。

市場ではリッター３０キロ台も絶対的な低燃費性能を

誇示する状況ではなくなろうとしている。　

これまでプリウスで消費者に燃費性能の優位性をアピールしてきた

低燃費のトップランナーの座を死守する考えのようだ。

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