PR
ケンさん0106
５０過ぎのオヤジが健気に若さを維持し続ける様をつづるＫＥＮさんのブログへようこそ
Keyword Search
▼キーワード検索
Freepage List
2023.09.19
カテゴリ： カテゴリ未分類
いよいよこのツーリングも最終日となってしまいました。「さんふらわーくれない」は瀬戸内航路の為、7時25分大阪南港着と早く、6時から朝食ができ、バタバタと下船準備を行い、7時45分に大阪の地に降りました。
昨日知り合った方が最後の下船だった為、下り口をバックにさんふらわーとのお別れを惜しんで画像に収めました。さんふらわーの旅は最高でした。また、必ず来ますからね‼︎
横浜の方(Z900RS火の玉カラー限定車)と一緒に、 行きに来たルートとほぼ同じコースで帰りは高速のみで帰る事に、 先方はカウリングが無く、高速での100km超走行は風圧が辛そうなので、途中適度に休憩を入れつつ、制限速度を遵守しての走行となりました。
伊賀SA、御在所SAなどの途中休憩を取り、岡崎SAでガスチャージをして、新東名をひたすら淡々と100km前後で流しながら浜松SAで昼食を済まし、
駿河湾沼津SAに着いたのが14時45分でした。
いつもなら大井松田で下りる所を ETCの土日限定ドライブプランを活用でき、茅ヶ崎海岸まで一気乗りが可能なので、最後に秦野中井インターで休憩を取り、伊勢原通過後にZ900RSさんとはお別れ、そこからは、本来の高速クルージングで、茅ヶ崎海岸で下りガス補給をして、16時30分に無事帰還となりました。今回の延べ走行距離1,578km、使ったガソリン80.9L 平均燃費は19.5km/L、総費用は99,907円（お土産代含まず）という事でほぼ予想通りの結果となりました。
長いようであっという間に終わってしまった還暦ツーリングでしたが、熊本城を見学出来なかったり、ケニーロードを走れなかったり、と思う様には行かないことがありました。でもこれが人生なんですよね！
全てが予定通り、思い通りに行ってしまったら、そこで満足して終わってしまいますから、次への楽しみというか、リベンジというか、生き甲斐になれれば良いな！と思います。フェザー号も一度もトラブル無く、快調に走ってくれました。ありがとう！
昨日知り合った方が最後の下船だった為、下り口をバックにさんふらわーとのお別れを惜しんで画像に収めました。さんふらわーの旅は最高でした。また、必ず来ますからね‼︎
横浜の方(Z900RS火の玉カラー限定車)と一緒に、 行きに来たルートとほぼ同じコースで帰りは高速のみで帰る事に、 先方はカウリングが無く、高速での100km超走行は風圧が辛そうなので、途中適度に休憩を入れつつ、制限速度を遵守しての走行となりました。
伊賀SA、御在所SAなどの途中休憩を取り、岡崎SAでガスチャージをして、新東名をひたすら淡々と100km前後で流しながら浜松SAで昼食を済まし、
駿河湾沼津SAに着いたのが14時45分でした。
いつもなら大井松田で下りる所を ETCの土日限定ドライブプランを活用でき、茅ヶ崎海岸まで一気乗りが可能なので、最後に秦野中井インターで休憩を取り、伊勢原通過後にZ900RSさんとはお別れ、そこからは、本来の高速クルージングで、茅ヶ崎海岸で下りガス補給をして、16時30分に無事帰還となりました。今回の延べ走行距離1,578km、使ったガソリン80.9L 平均燃費は19.5km/L、総費用は99,907円（お土産代含まず）という事でほぼ予想通りの結果となりました。
長いようであっという間に終わってしまった還暦ツーリングでしたが、熊本城を見学出来なかったり、ケニーロードを走れなかったり、と思う様には行かないことがありました。でもこれが人生なんですよね！
全てが予定通り、思い通りに行ってしまったら、そこで満足して終わってしまいますから、次への楽しみというか、リベンジというか、生き甲斐になれれば良いな！と思います。フェザー号も一度もトラブル無く、快調に走ってくれました。ありがとう！
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
Calendar
まだ登録されていません
Comments
© Rakuten Group, Inc.
