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一期一会@ Re:(^_-)-☆赤字の会社(10/16) はじめまして。インドネシア進出が、現在…

ななし@ Re:(^_-)-☆これは酷い(08/02) ほんとうにひどい話だと思います。ただ、…

阿吽@ Re:(^_-)-☆現地の仲間達(05/31) この花もラフレシアの仲間だと思いますよ。

背番号のないエース0829 @ 最西端「日本一早い海開き」に上記の内容につい…

阿吽@ Re:インドネシアで　楽しく暮らす　１５－１０２(12/21) 　初めまして。CikampekとSukabumiで農業…

2011.10.27

(^_-)-☆バイクが凄まじい

カテゴリ：この頃思うこと

バイク(Sepeda motor)の数はどこまで増えるのでしょうか。年間生産量は世界第三位だそうです。日系企業は作れば売れるからドンドン作る、自分のところの製品が間にあわなければ、他のメーカーのシェアー増加の手伝いをするだけです。みすみす、持っていかれたくない。だから、工場の製造能力も増強する。下請け関連会社もこぞって、増産体制を継続している。一昔前は会社の送迎バスが主体で従業員を送り迎えしていた。しかし、今やバスで通う人より自分のバイクで通う人の方が多くなった。男性のほとんどはバイク通勤である。
　会社の送迎バスを使うと、止まる場所が決まっているので、家からそこまで他の乗り物を使わなければならないし、待ち時間が二回以上発生する。費用も掛る。そのことを考えればバイクをローンで買った方が安いし、近道を使えるので通勤時間も半分に短縮できる。渋滞の影響を受けないので、いいことずくめである。
　今や会社のバイクの駐車場は満杯を通り越して、各会社はその場所の確保に苦慮している。最初は屋根がある駐車場だったのが、次第にはみ出し、今や、屋根が無い場所に置いてあるバイクの方が遥かに多くなっている。遅れているが、雨季が、間もなく到来する。場所争うが激しくなるでしょう。三交代の人達のバイクの置き場所にも困るでしょう。

　バイクが多くなれば、事故も多くなる。無免許運転も多くなる。バイク、ヘルメット、バイクの部品の紛失、盗難も多くなる。厄介なことが増える会社は監視を強化し、注意事項や規則を次々と発して注意をうながさなければならない。ロープを張って仕切っている会社が多くなっている。

　ということで、結局、私が一番心配しているのはバイクバブルの崩壊です。既に、風景は異常だと思う。いくらなんでも多すぎる。車も多すぎると思うが、地方にはまだ余地があるし、バイクから車に変える人も多いでしょう。しかし、バイクはそう遠くない間に、ストンと売り上げが落ちるでしょう。しかし、他社が増産するなら負けずに増産するしかない。親が増産をする考えなら子はそれに従うしかない。危機が近づいていると感じている人も多いと思うが、どうにもならない。
私が運転する一般道路の目の前の様子です。特別の渋滞の様子ではありません。日常的です。接触は当り前のようにある。
バブル　破裂　すぐそこ

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