海外で仕事をするのは楽しいですよ

　２８４９　 MRT とは Mass Rapid Transit の略で日本語にすると大量高速輸送システムだとか、　 LRT は、 Light Rail Transit でしょうか Light Rapid Transit というのでしょうか。どうも、私には、違いが分からないし、レールの上や下を走る乗り物の種類を言っているようだが、どうでもいいことですね。私は静岡市に住んでいたので、多分、静鉄電車のようなものをＬＲＴというのではないかと思う。私が生まれる前からあるのだから、日本では先進的なシステムの電車だったのですね。当時は路面電車も走っていた。

ＭＲＴジャカルタの南北線はいつから運用されるのでしょうか。地下鉄工事をしているところもあれば、ＬＲＴの高架線路を作っている通りもある。多分、２０１８年に、アジア競技大会があるから、その前に開通ということになるでしょう。勿論、計画の一部ですが、ジャカルタの中心を通る。

Upacara peletakan batu pertama diadakan pada tanggal 10 Oktober 2013, dengan tahap 1 proyek (Lebak Bulus ke bundaran Hotel Indonesia) akan dibuka untuk umum pada Agustus 2017

21.7 km jalur Utara-Selatan (dari Lebak Bulus untuk Kampung Bandan) dan 87 km untuk jalur Timur-Barat (dari Balaraja sampai dengan Cikarang).ditargetkan untuk beroperasi pada tahun 2025

ジャカルタというかジャボタベック（ジャカルタ、ボゴール、タンゲラン、ブカシ、カラワン？）のこの路線計画地図を見ると、凄いですね。ＭがＭＲＴ，ＬがＬＲＴ，Ｋ（ Kereta Api ）が普通の鉄道ですね。今は、工事中も含めてこの路線の１０分の１もないと思う。全部完成するには、２０年以上先だと思う。今工事をしているのはＭ１（濃青）の下の方、５分の３くらいでしょうか。北は、日本大使館の前辺りでしょうか、それより、もっと北のＫＯＴＡの方まで計画はあるようだが、おそらく、２０２０年までにはできないと思うし、Ｍ２として、地下鉄東西線の計画があるが、２０２５年までにはできないでしょう。

もう一か所、ブロックＭバスターミナルの東側の道路の上に高架線路が引かれている、これが、多分Ｌ３，Ｌ４ではないかと思う。

また、もう一か所、スカルノハッタ空港とジャカルタの間でやっているのが、Ｋ７だと思う。これは、ジャカルタ市街を通って、東南のハリム空港に繋がる。このハリムは、現在、多分、工事が始まっていなければならない、中国が受注した高速鉄道のジャカルタ駅ができるはず。２０１９年には高速鉄道が運行されている予定になっているが、鉄道Ｋ７は、おそらく、２０２５年ごろ繋がるのではないかと思う。頓挫していなければ、その頃には、高速鉄道が順調？に、運行されているはずだし、そうでなくてはならないはずだ。でも、大赤字でしょうね。

１０月２８日の投稿を参考にしてください。

今、ラップトップの背景にしているお気に入りです。

ＭＲＴ　ＬＲＴ　ＫＡ