海外で仕事をするのは楽しいですよ

　５０５４　スルヤチプたからの帰り、ジャバベカゴルフに寄って、来年早々、メンバーを売買するためのスケジュールと準備するものの確認をした。２月１日に売るが、１月初旬には、手続きを済まそうと思う。

　そのまたリッポチカランへ向かう途中、素通りできなくてドリアンを買ってしまった。大きな果物屋クブン・ブアではなくて、この並びの数件左の小さな店、ジャヤドリアンで１パック約３５０ｇ、７万Ｒｐで７パック買ってしまった。これの方が、冷凍保存してあるので、ドリアンの姿のまま買うよりはずれがないし、安い。冷凍保存にしておいて、シャーベット感覚でたべる。実に美味である。

https://www.youtube.com/watch?v=hMjEQDweydU

AS dan Jepang Berikan Dana Rp311 triliun untuk Indonesia, Utang atau Hibah?

米国と日本は、インドネシアに  311  兆  IDR  の資金を提供、債務または助成金を提供しますか ?

https://www.youtube.com/watch?v=UsXuiska6OY

Dalam pertemuan dengan Perdana Menteri Jepang, Indonesia dan Jepang sepakat untuk terus menjalin kerja sama kedua negara yang sudah berlangsung selama 65 tahun, khususnya memperkuat penanganan isu kawasan maupun global.

日本の首相との会談で、インドネシアと日本は、特に地域的および地球規模の問題への対応を強化するなど、 65 年間続いてきた両国間の協力を引き続き構築することに合意した。

18 November 2022 Covid-19 di Indonesia

https://www.youtube.com/watch?v=yDuaoZ63gIg

https://www.youtube.com/watch?v=7NFuuH9JGuw

Rusia Kembali Gencar Serang Ukraina secara Besar-besaran, Kyiv hingga Mykolaiv Dihantam Ledakan

ロシアは再びウクライナを大規模に積極的に攻撃しており、キエフからムィコラーイウまでが爆発に見舞われた

https://www.youtube.com/watch?v=m7aYo7qxryQ

Dikutip Media Rusia Pasukan Putin melancarkan serangan baru ke kota-kota Ukraina.

ロシアのメディアは、プーチンの軍隊がウクライナの都市に新たな攻撃を開始したと報じた。

Baik ibukota Kyiv dan kota-kota besar seperti Nikolaev, Zhitomir atau Dnepropetrovsk menjadi sasaran.

首都キエフと、ニコラエフ、ジトーミル、ドネプロペトロフスクなどの主要都市の両方が標的にされました。

Perdana Menteri Ukraina, Denis Shmyhal, menjelaskan bahwa serangan Rusia menargetkan infrastruktur negara dan deposit gas.

ウクライナのデニス・シュミハル首相は、ロシアの攻撃は国のインフラとガス鉱床を標的にしたと説明した。

https://www.youtube.com/watch?v=dkxfEezbcS4

Akhirnya Jepang Survei Langsung Lokasi Pembangunan IKN Nusantara November Ini

最後に、日本はこの  11  月に群島の  IKN  建設現場の直接調査を実施しました。

Dalam rangka pembangunan kota berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara, pemerintah Jepang akan melakukan survei ke lokasi pada akhir November 2022.

列島首都の持続可能な都市開発の文脈で、日本政府は 2022 年 11 月末に現地調査を実施する予定です。

Dilansir dari Kompas.com, hal tersebut disampaikan Wakil Menteri Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata (MLIT) Jepang Mizushima usai melakukan pertemuan bilateral dengan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono dan Duta Besar Jepang untuk Indonesia Kanasugi Kenji pada Rabu (16/11/2022), di Bali.

Kompas.com  の報道によると、水島国土交通次官は、水曜日  (16/11/16) 、バスキ ハディムルジョノ  PUPR  大臣と金杉健二 インドネシア駐在日本大使との二国間会談を行った後、次のように述べました。  2022)  、バリ島。

Menurut Mizushima, pemerintah Jepang memang memiliki ketertarikan yang besar terhadap proyek pembangunan IKN Nusantara di Kalimantan Timur.

水島氏によると、日本政府は東カリマンタンの  IKN  ヌサンタラ開発プロジェクトに大きな関心を持っています。

https://www.youtube.com/watch?v=An3BmaYnHuA

Wakil Menteri BUMN II Kartiko Wirjoatmodjo menyebut, salah satu penyebab terbesar pembengkakan biaya proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yaitu melesetnya kalkukasi pihak China saat proses studi kelayakan.

BUMN  副大臣  II Kartiko Wirjoatmodjo  は、ジャカルタ - バンドン高速鉄道プロジェクトのコスト増加の最大の原因の  1  つは、実現可能性調査プロセス中の中国側の計算ミスであると述べた。

Diketahui, megaproyek kerja sama antara Indonesia dan China ini tengah menjadi sasaran kritikan publik Tanah Air lantaran adanya beberapa masalah yang menerpa.

インドネシアと中国の間のこの巨大な協力プロジェクトは、いくつかの問題を抱えているため、国内で世論の批判の的となっていることが知られています。

Proyek yang seharusnya rampung pada 2019 ini penyelesaiannya molor 4 tahun hingga pertengahan 2023 mendatang.

2019 年に完了する予定だったこのプロジェクトは、 2023 年半ばまで 4 年延期されました。

Selain itu, biaya konstruksi pun membengkak drastis hingga Rp 21 triliun, jauh melampaui investasi yang ditawarkan proposal Jepang.

それとは別に、建設費は 21 兆ルピアに急騰し、日本が提供した投資をはるかに上回っています。

https://www.youtube.com/watch?v=An3BmaYnHuA

Beban Berat KAI di Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung

ジャカルタ - バンドン高速鉄道プロジェクトにおける KAI の重量物

Kereta Cepat Jakarta-Bandung ditargetkan bisa beroperasi Juni 2023. Menko Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menegaskan proyek ini tak boleh mundur sedikit pun.

ジャカルタ - バンドン高速列車は、 2023  年  6  月の運行を目標としています。ルフット ビンサール パンジャイタン海洋問題投資調整大臣は、このプロジェクトを少しでも遅らせることはできないと強調しました。

Beban berat pun harus ditanggung PT KAI (Persero) sebagai pemimpin konsorsium BUMN di proyek ini sebab biaya terus bengkak demi menyelesaikan jalanan rel mulus sebelum Juni 2023.

2023  年  6  月までに円滑な鉄道道路を完成させるためには、コストが増加し続けているため、このプロジェクトでは  BUMN  コンソーシアムのリーダーである  PT KAI (Persero)  にも大きな負担を負わなければなりません。

Proyek ini, yang semula membutuhkan dana USD 6,07 miliar, bengkak jadi USD 7,5 miliar. Nilainya setara Rp 112 triliun (kurs Rp 15.000 per dolar AS).

このプロジェクトには、当初  60  億  7000  万ドルの資金が必要でしたが、 75  億ドルに成長しました。 その価値は  IDR 112  兆に相当します  (1  ドルあたり  IDR 15,000  の為替レート ) 。

"KAI dipaksa, tadinya WIKA (yang pegang proyek ini) sudah megap-megap. KAI juga harus menggarap LRT Jabodebek. Sebelumnya dipaksa untuk jadi operator kereta bandara. KAI akan babak belur," Jumat (18/11).

「 KAI は強制された。以前は、 WIKA （このプロジェクトを担当している）は息を切らしていた。 KAI もジャボデベク LRT に取り組まなければならなかった。以前は空港列車の運営者になることを余儀なくされた。 KAI はボロボロになるだろう」と金曜日（  18/11) 。

オーバーコスト　援助　メンバー売買