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2025.04.05
カテゴリ： この頃思うこと
５９２９ ４月８日から仕事だから、４日からUターンが始まる
Karena pekerjaan dimulai pada tanggal 8 April, putar balik dimulai pada tanggal 4.
https://www.youtube.com/watch?v=5CIaa3xk0m0
GEMPA BUMI DI Laut Pangandaran M 4.1 : Getaran Gempanya Terasa Seperti Mobil Lewat.
パンガンダラン海での地震 M 4.1: 地震の振動は通過する車のように感じられました。
Pagi ini, Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) menginformasikan bahwa Kabupaten Pangandaran telah diguncang gempa bumi.
今朝、気象・気候・地球物理庁（BMKG）は、パンガンダラン県が地震で揺れたと発表した。
2 Gempa Terkini di Jawa Tengah, Pertama di Cilacap, Terasa Sampai Pangandaran, Lalu Lindu di Kebumen
ジャワ中部で最近発生した ２つの地震、最初はチラチャプ、パンガンダランで有感、次にケブメンのリンドゥ
M 5 地震 チラチャプ揺れ、ジョグジャ、クブメン、バントゥール、パチタンで感じられる振動
Gempa Magnitudo (M) 5,0 mengguncang wilayah Cilacap, Jawa Tengah pada hari ini, Jumat (4/4/2025) pukul 13:59:48 WIB.
今日、金曜日（2025年4月4日）13時59分48秒WIBに、マグニチュード（M）5.0の地震が中部ジャワのチラチャプ地域を揺るがしました。
Dikutip dari akun resmi X (Twitter) BMKG, gempa Cilacap kali ini berada di titik koordinat 8,43 derajat lintang selatan (LS) dan 109,18 bujut timur (BT).
X（Twitter）BMKG公式アカウントから引用すると、今回のチラキャップ地震は南緯8.43度（LS）、東経109.18度（BT）の座標で発生した。
Lokasinya berada di 80 km tenggara Cilacap, Jawa Tengah dengan kedalaman gempa Bumi 10 km.
場所は中部ジャワ州チラチャプの南東80キロメートル、地震の深さは10キロメートル。
Beruntung, BMKG menyebut, gempa Cilacap ini tak berpotensi tsunami.
幸いなことに、BMKGはチラチャプ地震では津波の可能性はなかったと述べた。
Gempa Guncang Pangandaran Jawa Barat Jumat 4 April 2025, Pusat Getaran di Laut, Berpotensi Tsunami?
地震揺れパンガンダラン、西ジャワ、2025 年 4 月 4 日金曜日、海の振動の中心、津波の可能性?
有感地震が２回あった。しかし、域内の多くの人たちには、揺れは感じなかったようだ。幸い、津波はなくてよかった。
Ada dua gempa terasa. Namun, banyak warga di kawasan tersebut yang tampaknya tidak merasakan guncangan tersebut. Untungnya tidak terjadi tsunami.
２０１０年だったが、１５Ｍの津波がパンガンダランを襲って、１５人何くなったということがあった。
Pada tahun 2010, tsunami berkekuatan 15M melanda Pangandaran dan menewaskan 15 orang.
https://www.youtube.com/watch?v=tkaGu8bCdyI
インドネシアに32％の輸入関税を課すトランプ大統領の政策に対抗するプラボウォの3つの戦略
Presiden Amerika Serikat Donald Trump resmi mengumumkan kebijakan tarif baru pada Rabu (2/4/2025), yang mencakup tarif dasar 10 persen untuk hampir semua barang impor serta tarif khusus 32 persen bagi beberapa negara, termasuk Indonesia.
ドナルド・トランプ米国大統領は水曜日（2025年2月4日）、ほぼすべての輸入品に対する10パーセントの基本関税と、インドネシアを含むいくつかの国に対する32パーセントの特別関税を含む新たな関税政策を正式に発表した。
Mengantisipasi dampak kebijakan ini, Presiden Prabowo Subianto telah menyiapkan tiga strategi utama untuk menjaga ketahanan ekonomi Indonesia di tengah dinamika global.
この政策の影響を予測して、プラボウォ・スビアント大統領は、世界情勢の中でインドネシアの経済回復力を維持するための3つの主要戦略を準備した。
Menurut Deputi Bidang Diseminasi dan Media Informasi Kantor Komunikasi Kepresidenan (PCO), Noudhy Valdryno, Prabowo telah merancang langkah-langkah ini sejak awal masa kepemimpinannya.
大統領広報室（PCO）の情報普及・メディア担当副官、ヌーディ・ヴァルドリノ氏によると、プラボウォ氏は就任当初からこうした措置を計画してきたという。
1. Memperluas Mitra Dagang 1. 取引先の拡大
Prabowo mengambil langkah strategis dengan memperluas jaringan mitra dagang Indonesia. Pada pekan pertama setelah dilantik, ia mengajukan keanggotaan Indonesia di BRICS (Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan), yang mencakup 40 persen perdagangan global. Keanggotaan ini memperkuat posisi Indonesia dalam perdagangan internasional dan membuka peluang kerja sama baru.
プラボウォ氏はインドネシアの貿易相手国ネットワークを拡大するという戦略的措置を講じた。同氏は就任後１週間で、世界貿易の４０％を占めるＢＲＩＣＳ（ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ）へのインドネシアの加盟を提案した。この加盟により、国際貿易におけるインドネシアの立場が強化され、新たな協力の機会が開かれます。
Selain itu, Indonesia juga telah menandatangani berbagai perjanjian dagang multilateral, seperti Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP), yang mencakup 27 persen perdagangan global, serta aksesi ke Organisasi Kerja Sama dan Pembangunan Ekonomi (OECD). Sejumlah perjanjian bilateral dengan negara-negara seperti Korea, Jepang, Australia, dan Uni Emirat Arab turut memperkokoh daya saing Indonesia di pasar global.
それとは別に、インドネシアは世界貿易の27パーセントをカバーする東アジア地域包括的経済連携（RCEP）や経済協力開発機構（OECD）への加盟など、さまざまな多国間貿易協定にも署名している。韓国、日本、オーストラリア、アラブ首長国連邦などの国々との数多くの二国間協定は、世界市場におけるインドネシアの競争力の強化に貢献してきました。
2. Mempercepat Hilirisasi Sumber Daya Alam 2. 天然資源の下流化を加速する
Indonesia selama ini mengekspor banyak bahan mentah dengan nilai tambah yang rendah. Untuk mengatasi hal ini, Prabowo memprioritaskan hilirisasi industri guna meningkatkan nilai ekspor.
インドネシアはこれまで付加価値の低い原材料を多く輸出してきた。これを克服するために、プラボウォ氏は下流産業を優先して輸出額を増やしている。
Contoh nyata kebijakan ini adalah sektor nikel, di mana ekspor nikel dan turunannya melonjak dari USD 3,7 miliar pada 2014 menjadi USD 34,3 miliar pada 2022. Pada 24 Februari 2025, Prabowo meluncurkan BPI Danantara, yang bertujuan mempercepat hilirisasi SDA strategis, termasuk mineral, batu bara, minyak, gas, perkebunan, perikanan, dan kehutanan. Dengan kebijakan ini, Indonesia diharapkan dapat mengurangi ketergantungan pada investasi asing serta menciptakan lebih banyak lapangan kerja.
この政策の具体例はニッケル部門で、ニッケルとその派生品の輸出は2014年の37億ドルから2022年には343億ドルに急増した。2025年2月24日、プラボウォは鉱物、石炭、石油、ガス、プランテーション、漁業、林業などの戦略的天然資源の下流化を加速することを目的としたBPIダナンタラを立ち上げた。この政策により、インドネシアは海外投資への依存を減らし、より多くの雇用を創出すると期待されている。
3. Memperkuat Konsumsi Domestik 3. 国内消費の強化
Langkah ketiga Prabowo adalah memperkuat daya beli masyarakat melalui berbagai program sosial. Program Makan Bergizi Gratis (MBG) ditargetkan mencapai 82 juta penerima manfaat pada akhir 2025, sementara pembentukan 80.000 Koperasi Desa Merah Putih (KDMP) bertujuan memperkuat ekonomi desa dan membuka lapangan kerja baru.
プラボウォ氏の第 3 ステップは、さまざまな社会プログラムを通じて人々の購買力を強化することです。無料の栄養価の高い食事プログラム (MBG) は、2025 年末までに 8,200 万人の受益者に到達することを目標としています。一方、80,000 の赤白村協同組合 (KDMP) の設立は、村の経済を強化し、新たな雇用を創出することを目的としています。
Dengan meningkatkan konsumsi domestik, yang mencakup 54 persen dari PDB Indonesia, strategi ini tidak hanya mengurangi ketergantungan pada impor tetapi juga mempercepat pertumbuhan ekonomi nasional.
この戦略は、インドネシアの GDP の 54 パーセントを占める国内消費を増やすことにより、輸入依存を減らすだけでなく、国家経済成長を加速します。
Informasi penting disajikan secara kronologis
Menurut Noudhy, dengan memperkuat hubungan dagang, mengoptimalkan SDA, dan meningkatkan konsumsi domestik, Indonesia dapat tetap tumbuh meskipun dalam situasi ekonomi global yang penuh tantangan.
重要な情報は時系列で表示されます
ヌーディ氏によると、貿易関係を強化し、天然資源を最適化し、国内消費を拡大することで、インドネシアは困難な世界経済状況にもかかわらず成長を続けることができるという。
Dengan strategi ini, Indonesia di bawah kepemimpinan Prabowo diharapkan tetap menjadi kekuatan ekonomi yang stabil dan optimistis di kawasan Asia Tenggara dan global.
この戦略により、プラボウォ氏のリーダーシップの下、インドネシアは東南アジア地域および世界において安定的かつ楽観的な経済大国であり続けることが期待される。
“Dengan memperkuat hubungan dagang internasional, mengoptimalkan potensisumber daya alam, dan meningkatkan konsumsi dalam negeri, Presiden Prabowo membuktikan bahwa Indonesia dapat tetap tumbuh meskipun di tengah situasi global yang penuh ketidakpastian,” kata Noudhy melalui keterangan tertulis, Kamis (4/4).
「プラボウォ大統領は、国際貿易関係を強化し、天然資源の可能性を最適化し、国内消費を拡大することによって、不確実性に満ちた世界情勢の真っ只中でもインドネシアが成長し続けることができることを証明した」と、木曜日（4月4日）書面声明でナウディ氏は述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=-tCQ6IZYVMI
BREAKING NEWS: MK Korea Selatan Resmi Makzulkan Yoon Suk Yeol
速報：韓国MK、ユン・ソクヨルを正式弾劾
Mahkamah Konstitusi Korea Selatan resmi memakzulkan Presiden Yoon Suk Yeol dari jabatannya pada Jumat 4 April 2025. Putusan ini mengakhiri ketidakpastian dan perselisihan hukum selama berbulan-bulan setelah dia mengumumkan darurat militer pada Desember dan menjerumuskan negara itu ke dalam kekacauan politik.
韓国の憲法裁判所は、2025年4月4日金曜日、ユン・ソクヨル大統領を正式に弾劾した。この判決は、同大統領が12月に戒厳令を発令し、国を政治的混乱に陥れた後の数カ月にわたる不確実性と法的紛争に終止符を打った。
Seperti dilansir CNN, delapan hakim Mahkamah Konstitusi dengan suara bulat memutuskan untuk menegakkan pemakzulan Yoon. Keputusan itu disambut dengan kelegaan dan perayaan dari lawan-lawannya – tetapi protes dari para pendukungnya.
CNNが報じたところによると、憲法裁判所判事8人が満場一致で尹氏の弾劾を支持する決定を下した。この決定に対し、反対派からは安堵と祝福の声が上がったが、支持者からは抗議の声が上がった。
Keputusan pengadilan pada Jumat menandai pemecatan resmi Yoon dari kursi kepresidenan setelah parlemen memilih untuk memakzulkannya pada Desember. Banyak anggota parlemen yang khawatir dia bisa mencoba memberlakukan darurat militer lagi jika dia dikembalikan.
金曜日の裁判所の判決は、12月に議会が尹氏の弾劾決議を可決したことを受けて、尹氏が大統領職から正式に解任されることを示した。多くの議員は、同氏が返還されれば再び戒厳令を敷こうとするのではないかと懸念している。
Dalam persidangan terpisah, Yoon ditangkap pada Januari atas tuduhan memimpin pemberontakan, kemudian dibebaskan pada Maret setelah pengadilan membatalkan surat perintah penangkapannya – meskipun tidak membatalkan dakwaannya.
別の裁判では、ユン氏は1月に暴動を主導した容疑で逮捕され、裁判所が逮捕状を取り消したことで3月に釈放されたが、容疑は取り下げられなかった。
Masalah ini sangat memecah belah, dengan kerumunan besar turun ke jalan baik untuk dan menentang pemecatan dia. Polisi meningkatkan keamanan di ibu kota menjelang putusan, mendirikan penghalang dan pos pemeriksaan, dan memperingatkan terhadap kekerasan apa pun.
この問題は非常に二分化しており、大群衆が彼の追放に賛成、反対の両方で街頭に繰り出した。警察は判決に先立ち首都での警備を強化し、柵や検問所を設置し、あらゆる暴力に対して警告した。
Ini adalah kejatuhan yang luar biasa bagi mantan jaksa yang berubah menjadi politisi, yang menjadi terkenal karena perannya dalam pemakzulan dan pemenjaraan presiden lain bertahun-tahun yang lalu – hanya untuk sekarang mengalami nasib yang sama.
元検察官から政治家に転身した同氏にとって、これは異例の転落だ。何年も前に別の大統領の弾劾と投獄における役割で名声を博したが、今では同じ運命を辿っている。
https://www.youtube.com/watch?v=Gt480OJqF_0
Situasi Arus Balik Lebaran 2025 di Gentong, Tasikmalaya
2025年イード、タシクマラヤ州グントンの逆流状況
Kepadatan arus balik Lebaran mulai terlihat di Jalur Gentong , Tasikmalaya, Jawa Barat, pada Rabu (2/4/2025) malam WIB. Beberapa titik di jalur Lingkar Selatan mengalami peningkatan volume kendaraan, terutama dari arah Jawa Tengah menuju Bandung.
イード逆流の密度は、水曜日（2025年2月4日）夕方WIBに西ジャワ州タシクマラヤのゲントンルートで見られ始めました。南環状ルートのいくつかの地点で、特に中部ジャワからバンドンに向かう車両の量が増加しました。
Berdasarkan pantauan iNews Media Group sekitar pukul 23.30 WIB, kemacetan terjadi mulai dari Simpang Pamoyanan hingga Jalur Gentong. Banyak kendaraan berpelat luar kota yang melintasi jalur arteri ini.
iNews Media Groupの監視によると、WIB 23:30頃、シンパン・パモヤナンからジャラン・ゲントンまで交通渋滞が発生しました。この幹線道路は市外ナンバーの車両が多く行き交います。
Kapolres Tasikmalaya Kota, AKBP Moh Faruk Rozi, membenarkan bahwa arus lalu lintas dari Tasikmalaya menuju Bandung mengalami kepadatan.
タシクマラヤ市警察署長、AKBPモー・ファルク・ロジ氏は、タシクマラヤからバンドンまでの交通の流れが渋滞していることを認めた。
Sebaliknya, arah Bandung ke Tasikmalaya terpantau ramai lancar dan cenderung sepi. Menurut data Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tasikmalaya, sebanyak 23.981 kendaraan tercatat melintas dari Tasikmalaya ke Bandung pada hari ini.
一方、バンドンからタシクマラヤ方面は混雑が見られ、静かな傾向にあります。タシクマラヤ県交通・通信・情報局のデータによると、今日タシクマラヤからバンドンまでを通過する車両が 23,981 台も登録されています。
Sementara itu, arah sebaliknya mencatat 24.366 kendaraan melewati Jalur Gentong.
一方、反対方向では、24,366 台の車両がゲントンルートを通過したと記録されています。
Untuk mengatasi kepadatan, pihak kepolisian menerapkan skema rekayasa lalu lintas berupa sistem buka-tutup atau one way secara bertahap.
渋滞を克服するために、警察は段階的な開閉システムまたは一方通行システムの形で交通工学計画を導入しました。
Faruk mengungkapkan bahwa hari ini sudah dilakukan dua kali sistem satu arah guna mengurangi kepadatan kendaraan.
ファルク氏は、今日、車両密度を減らすために一方通行システムが2回導入されたことを明らかにした。
Jika diperlukan, rekayasa lalu lintas ini akan kembali diberlakukan.
必要に応じて、このトラフィック エンジニアリングが再度実装されます。
"Hari ini kami sudah menerapkan sistem one way dua kali dan kemungkinan akan dilakukan lagi untuk mengurai kepadatan kendaraan dari Tasikmalaya ke Bandung," ujarnya.
「今日、我々は一方通行システムを2回実施したが、おそらくタシクマラヤからバンドンまでの車両の密度を減らすために再度実施するだろう」と同氏は述べた。
私のコメント Komentar Saya
パンガンダランへ行く途中の山岳地帯の街、バイパスのような道があるタシクマラやチアミスは普段でも一方通行になっている道が多い。
Tasikmara dan Ciamis, kota-kota di kawasan pegunungan menuju Pangandaran, memiliki jalan bypass, dan banyak jalan satu arah bahkan dalam kondisi normal.
https://www.youtube.com/watch?v=_2nzGY92pBQ
Whoosh Laris Manis, Angkut 21.000 Penumpang per Hari.
シューッという音はよく売れ、1 日あたり 21,000 人の乗客を輸送します。
Jumlah Penumpang Whoosh Meningkat 30% Dibanding Hari Biasa
乗客数は通常日と比べて30％増加
Tiket Kereta Cepat Whoosh laris diburu penumpang yang mau melakukan perjalanan dari Jakarta ke Bandung maupun sebaliknya.
高速列車のチケットは、ジャカルタからバンドンへ、またはその逆の旅行を希望する乗客に人気があります。
Berdasarkan data PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), sebanyak 21.000 penumpang diangkut pada Rabu (02/04/2025).
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) のデータによると、水曜日 (2025 年 2 月 4 日) には 21,000 人もの乗客が輸送されました。
Rinciannya, 11.000 penumpang berangkat dari Stasiun Halim, dan 10.000 lainnya dari Stasiun Padalarang dan Stasiun Tegalluar
詳細には、11,000人の乗客がハリム駅から出発し、さらに10,000人がパダララン駅とテガルアル駅から出発しました。
Sebanyak 75 persen penumpang dari Halim turun di Stasiun Padalarang, kemudian melanjutkan perjalanan ke Stasiun Bandung menggunakan Kereta Api (KA) Feeder, kendaraan pribadi, atau berbagai pilihan intermoda yang tersedia.
ハリムからの乗客の 75% がパダララン駅で下車し、フィーダートレイン (KA)、専用車両、または利用可能なさまざまな複合輸送オプションを利用してバンドン駅まで移動を続けます。
Tren ini menunjukkan peningkatan minat masyarakat untuk berwisata ke Bandung dan sekitarnya dalam mengisi libur Lebaran.
この傾向は、イード休暇を満喫するためにバンドンとその周辺地域への旅行に対する人々の関心が高まっていることを示しています。
Sementara selama angkutan Lebaran, Whoosh tercatat sudah melayani sebanyak 240.000 penumpang.
一方、イードの輸送中、フーシュは24万人の乗客にサービスを提供したと記録されている。
"KCIC memperkirakan lonjakan penumpang akan terus terjadi hingga akhir pekan, dengan potensi puncak volume penumpang mencapai 24 ribu per hari menjelang berakhirnya cuti bersama,” ujar General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa, dikutip dari keterangan resmi.
公式声明から引用したKCICゼネラルマネジャーのエバ・チェアニサ氏は、「KCICは乗客の急増が週末まで続き、集団休暇が終了するまでにピーク時の乗客数は1日あたり2万4千人に達する可能性があると推定している」と述べた。
私のコメント Komentar Saya
一年のなかで、国民が移動する最大の１０日間、その時期の１日の利用者の最大人数が２万４千人、通常の３０％増だそうだ。
Dalam setahun, Selama 10 hari dalam setahun ketika orang pindah, jumlah maksimum pengguna per hari dikatakan 24.000 orang, 30% lebih banyak dari biasanya.
ということは、通常は１日平均１万５千人ということだ。分かってはいるが、これじゃ、損失がどんどん増える一方だ。運転を止めた方がいいと思う。
Artinya rata-rata 15.000 orang per hari. Saya mengerti, tapi ini hanya akan menyebabkan kerugian yang semakin besar. Saya pikir Anda harus berhenti mengemudi KCJB.
Ｕターン 地震 関税
Karena pekerjaan dimulai pada tanggal 8 April, putar balik dimulai pada tanggal 4.
https://www.youtube.com/watch?v=5CIaa3xk0m0
GEMPA BUMI DI Laut Pangandaran M 4.1 : Getaran Gempanya Terasa Seperti Mobil Lewat.
パンガンダラン海での地震 M 4.1: 地震の振動は通過する車のように感じられました。
Pagi ini, Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) menginformasikan bahwa Kabupaten Pangandaran telah diguncang gempa bumi.
今朝、気象・気候・地球物理庁（BMKG）は、パンガンダラン県が地震で揺れたと発表した。
2 Gempa Terkini di Jawa Tengah, Pertama di Cilacap, Terasa Sampai Pangandaran, Lalu Lindu di Kebumen
ジャワ中部で最近発生した ２つの地震、最初はチラチャプ、パンガンダランで有感、次にケブメンのリンドゥ
M 5 地震 チラチャプ揺れ、ジョグジャ、クブメン、バントゥール、パチタンで感じられる振動
Gempa Magnitudo (M) 5,0 mengguncang wilayah Cilacap, Jawa Tengah pada hari ini, Jumat (4/4/2025) pukul 13:59:48 WIB.
今日、金曜日（2025年4月4日）13時59分48秒WIBに、マグニチュード（M）5.0の地震が中部ジャワのチラチャプ地域を揺るがしました。
Dikutip dari akun resmi X (Twitter) BMKG, gempa Cilacap kali ini berada di titik koordinat 8,43 derajat lintang selatan (LS) dan 109,18 bujut timur (BT).
X（Twitter）BMKG公式アカウントから引用すると、今回のチラキャップ地震は南緯8.43度（LS）、東経109.18度（BT）の座標で発生した。
Lokasinya berada di 80 km tenggara Cilacap, Jawa Tengah dengan kedalaman gempa Bumi 10 km.
場所は中部ジャワ州チラチャプの南東80キロメートル、地震の深さは10キロメートル。
Beruntung, BMKG menyebut, gempa Cilacap ini tak berpotensi tsunami.
幸いなことに、BMKGはチラチャプ地震では津波の可能性はなかったと述べた。
Gempa Guncang Pangandaran Jawa Barat Jumat 4 April 2025, Pusat Getaran di Laut, Berpotensi Tsunami?
地震揺れパンガンダラン、西ジャワ、2025 年 4 月 4 日金曜日、海の振動の中心、津波の可能性?
有感地震が２回あった。しかし、域内の多くの人たちには、揺れは感じなかったようだ。幸い、津波はなくてよかった。
Ada dua gempa terasa. Namun, banyak warga di kawasan tersebut yang tampaknya tidak merasakan guncangan tersebut. Untungnya tidak terjadi tsunami.
２０１０年だったが、１５Ｍの津波がパンガンダランを襲って、１５人何くなったということがあった。
Pada tahun 2010, tsunami berkekuatan 15M melanda Pangandaran dan menewaskan 15 orang.
https://www.youtube.com/watch?v=tkaGu8bCdyI
インドネシアに32％の輸入関税を課すトランプ大統領の政策に対抗するプラボウォの3つの戦略
Presiden Amerika Serikat Donald Trump resmi mengumumkan kebijakan tarif baru pada Rabu (2/4/2025), yang mencakup tarif dasar 10 persen untuk hampir semua barang impor serta tarif khusus 32 persen bagi beberapa negara, termasuk Indonesia.
ドナルド・トランプ米国大統領は水曜日（2025年2月4日）、ほぼすべての輸入品に対する10パーセントの基本関税と、インドネシアを含むいくつかの国に対する32パーセントの特別関税を含む新たな関税政策を正式に発表した。
Mengantisipasi dampak kebijakan ini, Presiden Prabowo Subianto telah menyiapkan tiga strategi utama untuk menjaga ketahanan ekonomi Indonesia di tengah dinamika global.
この政策の影響を予測して、プラボウォ・スビアント大統領は、世界情勢の中でインドネシアの経済回復力を維持するための3つの主要戦略を準備した。
Menurut Deputi Bidang Diseminasi dan Media Informasi Kantor Komunikasi Kepresidenan (PCO), Noudhy Valdryno, Prabowo telah merancang langkah-langkah ini sejak awal masa kepemimpinannya.
大統領広報室（PCO）の情報普及・メディア担当副官、ヌーディ・ヴァルドリノ氏によると、プラボウォ氏は就任当初からこうした措置を計画してきたという。
1. Memperluas Mitra Dagang 1. 取引先の拡大
Prabowo mengambil langkah strategis dengan memperluas jaringan mitra dagang Indonesia. Pada pekan pertama setelah dilantik, ia mengajukan keanggotaan Indonesia di BRICS (Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan), yang mencakup 40 persen perdagangan global. Keanggotaan ini memperkuat posisi Indonesia dalam perdagangan internasional dan membuka peluang kerja sama baru.
プラボウォ氏はインドネシアの貿易相手国ネットワークを拡大するという戦略的措置を講じた。同氏は就任後１週間で、世界貿易の４０％を占めるＢＲＩＣＳ（ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ）へのインドネシアの加盟を提案した。この加盟により、国際貿易におけるインドネシアの立場が強化され、新たな協力の機会が開かれます。
Selain itu, Indonesia juga telah menandatangani berbagai perjanjian dagang multilateral, seperti Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP), yang mencakup 27 persen perdagangan global, serta aksesi ke Organisasi Kerja Sama dan Pembangunan Ekonomi (OECD). Sejumlah perjanjian bilateral dengan negara-negara seperti Korea, Jepang, Australia, dan Uni Emirat Arab turut memperkokoh daya saing Indonesia di pasar global.
それとは別に、インドネシアは世界貿易の27パーセントをカバーする東アジア地域包括的経済連携（RCEP）や経済協力開発機構（OECD）への加盟など、さまざまな多国間貿易協定にも署名している。韓国、日本、オーストラリア、アラブ首長国連邦などの国々との数多くの二国間協定は、世界市場におけるインドネシアの競争力の強化に貢献してきました。
2. Mempercepat Hilirisasi Sumber Daya Alam 2. 天然資源の下流化を加速する
Indonesia selama ini mengekspor banyak bahan mentah dengan nilai tambah yang rendah. Untuk mengatasi hal ini, Prabowo memprioritaskan hilirisasi industri guna meningkatkan nilai ekspor.
インドネシアはこれまで付加価値の低い原材料を多く輸出してきた。これを克服するために、プラボウォ氏は下流産業を優先して輸出額を増やしている。
Contoh nyata kebijakan ini adalah sektor nikel, di mana ekspor nikel dan turunannya melonjak dari USD 3,7 miliar pada 2014 menjadi USD 34,3 miliar pada 2022. Pada 24 Februari 2025, Prabowo meluncurkan BPI Danantara, yang bertujuan mempercepat hilirisasi SDA strategis, termasuk mineral, batu bara, minyak, gas, perkebunan, perikanan, dan kehutanan. Dengan kebijakan ini, Indonesia diharapkan dapat mengurangi ketergantungan pada investasi asing serta menciptakan lebih banyak lapangan kerja.
この政策の具体例はニッケル部門で、ニッケルとその派生品の輸出は2014年の37億ドルから2022年には343億ドルに急増した。2025年2月24日、プラボウォは鉱物、石炭、石油、ガス、プランテーション、漁業、林業などの戦略的天然資源の下流化を加速することを目的としたBPIダナンタラを立ち上げた。この政策により、インドネシアは海外投資への依存を減らし、より多くの雇用を創出すると期待されている。
3. Memperkuat Konsumsi Domestik 3. 国内消費の強化
Langkah ketiga Prabowo adalah memperkuat daya beli masyarakat melalui berbagai program sosial. Program Makan Bergizi Gratis (MBG) ditargetkan mencapai 82 juta penerima manfaat pada akhir 2025, sementara pembentukan 80.000 Koperasi Desa Merah Putih (KDMP) bertujuan memperkuat ekonomi desa dan membuka lapangan kerja baru.
プラボウォ氏の第 3 ステップは、さまざまな社会プログラムを通じて人々の購買力を強化することです。無料の栄養価の高い食事プログラム (MBG) は、2025 年末までに 8,200 万人の受益者に到達することを目標としています。一方、80,000 の赤白村協同組合 (KDMP) の設立は、村の経済を強化し、新たな雇用を創出することを目的としています。
Dengan meningkatkan konsumsi domestik, yang mencakup 54 persen dari PDB Indonesia, strategi ini tidak hanya mengurangi ketergantungan pada impor tetapi juga mempercepat pertumbuhan ekonomi nasional.
この戦略は、インドネシアの GDP の 54 パーセントを占める国内消費を増やすことにより、輸入依存を減らすだけでなく、国家経済成長を加速します。
Informasi penting disajikan secara kronologis
Menurut Noudhy, dengan memperkuat hubungan dagang, mengoptimalkan SDA, dan meningkatkan konsumsi domestik, Indonesia dapat tetap tumbuh meskipun dalam situasi ekonomi global yang penuh tantangan.
重要な情報は時系列で表示されます
ヌーディ氏によると、貿易関係を強化し、天然資源を最適化し、国内消費を拡大することで、インドネシアは困難な世界経済状況にもかかわらず成長を続けることができるという。
Dengan strategi ini, Indonesia di bawah kepemimpinan Prabowo diharapkan tetap menjadi kekuatan ekonomi yang stabil dan optimistis di kawasan Asia Tenggara dan global.
この戦略により、プラボウォ氏のリーダーシップの下、インドネシアは東南アジア地域および世界において安定的かつ楽観的な経済大国であり続けることが期待される。
“Dengan memperkuat hubungan dagang internasional, mengoptimalkan potensisumber daya alam, dan meningkatkan konsumsi dalam negeri, Presiden Prabowo membuktikan bahwa Indonesia dapat tetap tumbuh meskipun di tengah situasi global yang penuh ketidakpastian,” kata Noudhy melalui keterangan tertulis, Kamis (4/4).
「プラボウォ大統領は、国際貿易関係を強化し、天然資源の可能性を最適化し、国内消費を拡大することによって、不確実性に満ちた世界情勢の真っ只中でもインドネシアが成長し続けることができることを証明した」と、木曜日（4月4日）書面声明でナウディ氏は述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=-tCQ6IZYVMI
BREAKING NEWS: MK Korea Selatan Resmi Makzulkan Yoon Suk Yeol
速報：韓国MK、ユン・ソクヨルを正式弾劾
Mahkamah Konstitusi Korea Selatan resmi memakzulkan Presiden Yoon Suk Yeol dari jabatannya pada Jumat 4 April 2025. Putusan ini mengakhiri ketidakpastian dan perselisihan hukum selama berbulan-bulan setelah dia mengumumkan darurat militer pada Desember dan menjerumuskan negara itu ke dalam kekacauan politik.
韓国の憲法裁判所は、2025年4月4日金曜日、ユン・ソクヨル大統領を正式に弾劾した。この判決は、同大統領が12月に戒厳令を発令し、国を政治的混乱に陥れた後の数カ月にわたる不確実性と法的紛争に終止符を打った。
Seperti dilansir CNN, delapan hakim Mahkamah Konstitusi dengan suara bulat memutuskan untuk menegakkan pemakzulan Yoon. Keputusan itu disambut dengan kelegaan dan perayaan dari lawan-lawannya – tetapi protes dari para pendukungnya.
CNNが報じたところによると、憲法裁判所判事8人が満場一致で尹氏の弾劾を支持する決定を下した。この決定に対し、反対派からは安堵と祝福の声が上がったが、支持者からは抗議の声が上がった。
Keputusan pengadilan pada Jumat menandai pemecatan resmi Yoon dari kursi kepresidenan setelah parlemen memilih untuk memakzulkannya pada Desember. Banyak anggota parlemen yang khawatir dia bisa mencoba memberlakukan darurat militer lagi jika dia dikembalikan.
金曜日の裁判所の判決は、12月に議会が尹氏の弾劾決議を可決したことを受けて、尹氏が大統領職から正式に解任されることを示した。多くの議員は、同氏が返還されれば再び戒厳令を敷こうとするのではないかと懸念している。
Dalam persidangan terpisah, Yoon ditangkap pada Januari atas tuduhan memimpin pemberontakan, kemudian dibebaskan pada Maret setelah pengadilan membatalkan surat perintah penangkapannya – meskipun tidak membatalkan dakwaannya.
別の裁判では、ユン氏は1月に暴動を主導した容疑で逮捕され、裁判所が逮捕状を取り消したことで3月に釈放されたが、容疑は取り下げられなかった。
Masalah ini sangat memecah belah, dengan kerumunan besar turun ke jalan baik untuk dan menentang pemecatan dia. Polisi meningkatkan keamanan di ibu kota menjelang putusan, mendirikan penghalang dan pos pemeriksaan, dan memperingatkan terhadap kekerasan apa pun.
この問題は非常に二分化しており、大群衆が彼の追放に賛成、反対の両方で街頭に繰り出した。警察は判決に先立ち首都での警備を強化し、柵や検問所を設置し、あらゆる暴力に対して警告した。
Ini adalah kejatuhan yang luar biasa bagi mantan jaksa yang berubah menjadi politisi, yang menjadi terkenal karena perannya dalam pemakzulan dan pemenjaraan presiden lain bertahun-tahun yang lalu – hanya untuk sekarang mengalami nasib yang sama.
元検察官から政治家に転身した同氏にとって、これは異例の転落だ。何年も前に別の大統領の弾劾と投獄における役割で名声を博したが、今では同じ運命を辿っている。
https://www.youtube.com/watch?v=Gt480OJqF_0
Situasi Arus Balik Lebaran 2025 di Gentong, Tasikmalaya
2025年イード、タシクマラヤ州グントンの逆流状況
Kepadatan arus balik Lebaran mulai terlihat di Jalur Gentong , Tasikmalaya, Jawa Barat, pada Rabu (2/4/2025) malam WIB. Beberapa titik di jalur Lingkar Selatan mengalami peningkatan volume kendaraan, terutama dari arah Jawa Tengah menuju Bandung.
イード逆流の密度は、水曜日（2025年2月4日）夕方WIBに西ジャワ州タシクマラヤのゲントンルートで見られ始めました。南環状ルートのいくつかの地点で、特に中部ジャワからバンドンに向かう車両の量が増加しました。
Berdasarkan pantauan iNews Media Group sekitar pukul 23.30 WIB, kemacetan terjadi mulai dari Simpang Pamoyanan hingga Jalur Gentong. Banyak kendaraan berpelat luar kota yang melintasi jalur arteri ini.
iNews Media Groupの監視によると、WIB 23:30頃、シンパン・パモヤナンからジャラン・ゲントンまで交通渋滞が発生しました。この幹線道路は市外ナンバーの車両が多く行き交います。
Kapolres Tasikmalaya Kota, AKBP Moh Faruk Rozi, membenarkan bahwa arus lalu lintas dari Tasikmalaya menuju Bandung mengalami kepadatan.
タシクマラヤ市警察署長、AKBPモー・ファルク・ロジ氏は、タシクマラヤからバンドンまでの交通の流れが渋滞していることを認めた。
Sebaliknya, arah Bandung ke Tasikmalaya terpantau ramai lancar dan cenderung sepi. Menurut data Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tasikmalaya, sebanyak 23.981 kendaraan tercatat melintas dari Tasikmalaya ke Bandung pada hari ini.
一方、バンドンからタシクマラヤ方面は混雑が見られ、静かな傾向にあります。タシクマラヤ県交通・通信・情報局のデータによると、今日タシクマラヤからバンドンまでを通過する車両が 23,981 台も登録されています。
Sementara itu, arah sebaliknya mencatat 24.366 kendaraan melewati Jalur Gentong.
一方、反対方向では、24,366 台の車両がゲントンルートを通過したと記録されています。
Untuk mengatasi kepadatan, pihak kepolisian menerapkan skema rekayasa lalu lintas berupa sistem buka-tutup atau one way secara bertahap.
渋滞を克服するために、警察は段階的な開閉システムまたは一方通行システムの形で交通工学計画を導入しました。
Faruk mengungkapkan bahwa hari ini sudah dilakukan dua kali sistem satu arah guna mengurangi kepadatan kendaraan.
ファルク氏は、今日、車両密度を減らすために一方通行システムが2回導入されたことを明らかにした。
Jika diperlukan, rekayasa lalu lintas ini akan kembali diberlakukan.
必要に応じて、このトラフィック エンジニアリングが再度実装されます。
"Hari ini kami sudah menerapkan sistem one way dua kali dan kemungkinan akan dilakukan lagi untuk mengurai kepadatan kendaraan dari Tasikmalaya ke Bandung," ujarnya.
「今日、我々は一方通行システムを2回実施したが、おそらくタシクマラヤからバンドンまでの車両の密度を減らすために再度実施するだろう」と同氏は述べた。
私のコメント Komentar Saya
パンガンダランへ行く途中の山岳地帯の街、バイパスのような道があるタシクマラやチアミスは普段でも一方通行になっている道が多い。
Tasikmara dan Ciamis, kota-kota di kawasan pegunungan menuju Pangandaran, memiliki jalan bypass, dan banyak jalan satu arah bahkan dalam kondisi normal.
https://www.youtube.com/watch?v=_2nzGY92pBQ
Whoosh Laris Manis, Angkut 21.000 Penumpang per Hari.
シューッという音はよく売れ、1 日あたり 21,000 人の乗客を輸送します。
Jumlah Penumpang Whoosh Meningkat 30% Dibanding Hari Biasa
乗客数は通常日と比べて30％増加
Tiket Kereta Cepat Whoosh laris diburu penumpang yang mau melakukan perjalanan dari Jakarta ke Bandung maupun sebaliknya.
高速列車のチケットは、ジャカルタからバンドンへ、またはその逆の旅行を希望する乗客に人気があります。
Berdasarkan data PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), sebanyak 21.000 penumpang diangkut pada Rabu (02/04/2025).
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) のデータによると、水曜日 (2025 年 2 月 4 日) には 21,000 人もの乗客が輸送されました。
Rinciannya, 11.000 penumpang berangkat dari Stasiun Halim, dan 10.000 lainnya dari Stasiun Padalarang dan Stasiun Tegalluar
詳細には、11,000人の乗客がハリム駅から出発し、さらに10,000人がパダララン駅とテガルアル駅から出発しました。
Sebanyak 75 persen penumpang dari Halim turun di Stasiun Padalarang, kemudian melanjutkan perjalanan ke Stasiun Bandung menggunakan Kereta Api (KA) Feeder, kendaraan pribadi, atau berbagai pilihan intermoda yang tersedia.
ハリムからの乗客の 75% がパダララン駅で下車し、フィーダートレイン (KA)、専用車両、または利用可能なさまざまな複合輸送オプションを利用してバンドン駅まで移動を続けます。
Tren ini menunjukkan peningkatan minat masyarakat untuk berwisata ke Bandung dan sekitarnya dalam mengisi libur Lebaran.
この傾向は、イード休暇を満喫するためにバンドンとその周辺地域への旅行に対する人々の関心が高まっていることを示しています。
Sementara selama angkutan Lebaran, Whoosh tercatat sudah melayani sebanyak 240.000 penumpang.
一方、イードの輸送中、フーシュは24万人の乗客にサービスを提供したと記録されている。
"KCIC memperkirakan lonjakan penumpang akan terus terjadi hingga akhir pekan, dengan potensi puncak volume penumpang mencapai 24 ribu per hari menjelang berakhirnya cuti bersama,” ujar General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa, dikutip dari keterangan resmi.
公式声明から引用したKCICゼネラルマネジャーのエバ・チェアニサ氏は、「KCICは乗客の急増が週末まで続き、集団休暇が終了するまでにピーク時の乗客数は1日あたり2万4千人に達する可能性があると推定している」と述べた。
私のコメント Komentar Saya
一年のなかで、国民が移動する最大の１０日間、その時期の１日の利用者の最大人数が２万４千人、通常の３０％増だそうだ。
Dalam setahun, Selama 10 hari dalam setahun ketika orang pindah, jumlah maksimum pengguna per hari dikatakan 24.000 orang, 30% lebih banyak dari biasanya.
ということは、通常は１日平均１万５千人ということだ。分かってはいるが、これじゃ、損失がどんどん増える一方だ。運転を止めた方がいいと思う。
Artinya rata-rata 15.000 orang per hari. Saya mengerti, tapi ini hanya akan menyebabkan kerugian yang semakin besar. Saya pikir Anda harus berhenti mengemudi KCJB.
Ｕターン 地震 関税
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