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ライブ CCTV : 2026 年イード帰省交通状況、各州の有料道路状況の監視
https://www.youtube.com/watch?v=Ynok5UYlB88


Daftar link CCTV seluruh tol Indonesia untuk pantau arus mudik Lebaran 2026
2026 年イード帰省交通状況を監視するためのインドネシア全有料道路の CCTV リンク一覧
Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia (Kapolri) Listyo Sigit Prabowo memaparkan adanya prediksi dua periode puncak arus mudik pada lebaran Idulfitri 1447 H/2026.
インドネシア国家警察( Kapolri )長官、リスティヨ・シギット・プラボウォ氏は、 2026 年イード・アル=フィトル(ヒジュラ暦 1447 年)の帰省交通量には 2 つのピーク時期が予測されると説明しました。
“ Prediksi puncak arus mudik pertama yaitu tanggal 14 dan 15 Maret 2026, sementara puncak arus mudik kedua adalah tanggal 18 sampai dengan 19 Maret 2026,” ujar Listyo Sigit.
「最初のピークは 2026 年 3 月 14 日と 15 日、 2 回目のピークは 2026 年 3 月 18 日と 19 日と予測されています」とリスティヨ・シギット長官は述べました。
Kemudian Kapolri juga memprediksi puncak arus balik diperkirakan terjadi pada 24–25 Maret 2026 sebagai puncak pertama dan 28–29 Maret 2026 sebagai puncak kedua.
また、警察長官は、帰省交通量のピークは最初のピークが 2026 年 3 月 24 日と 25 日、 2 回目のピークが 2026 年 3 月 28 日と 29 日になると予測しています。
Bagi masyarakat yang ingin melakukan perjalanan mudik diimbau untuk siaga melakukan pengecekan, termasuk memantau arus lalu lintas.
イード(イスラム教の祝祭)のために帰省を予定されている方は、交通状況の監視など、十分な注意と確認をお願いいたします。
Untuk menilik arus mudik Idulfitri 1447 H/2026 M, masyarakat bisa melakukan pemantauan perjalanan di sejumlah ruas jalan tol.
1447 年(ヒジュラ暦) /2026 年(西暦)のイード・アル=フィトル帰省時の交通状況を把握するため、複数の有料道路の交通状況を監視できます。
Pemantauan arus mudik dilakukan untuk melihat pergerakan kendaraan, menghindari kemacaten, hingga menilik kecelakaan yang terjadi.
交通監視は、車両の動きを把握し、渋滞を回避し、事故を特定するために実施されます。
Salah satu cara memantau pergerakan arus mudik Lebaran yakni dengan mengakses CCTV jalan tol.
イード帰省時の交通状況を監視する方法の一つとして、有料道路の CCTV (監視カメラ)映像へのアクセスがあります。
Pemantauan langsung arus mudik ini bisa dilakukan secara online melalui ponsel. Berikut link pantau cctv untuk melihat pergerakan arus mudik Idulfitri 1447 H/2025 M di sejumlah lokasi di Indonesia.
帰省時の交通状況は、携帯電話からオンラインでリアルタイムに監視できます。インドネシア各地の複数の場所における 1447 年(ヒジュラ暦) /2025 年(西暦)のイード・アル=フィトル時の CCTV 交通状況を監視できるリンクを以下に示します。
Melalui mudik.pu.go.id, masyarakat bisa memantau kondisi jalur mudik secara realtime melalui 1.351 kamera CCTV yang tersebar di berbagai ruas jalan tol dan jalan nasional sejumlah daerah.
mudik.pu.go.id では、複数の地域の有料道路や国道に設置された 1,351 台の CCTV カメラを通して、帰省ルートの状況をリアルタイムで監視できます。
“ Melalui platform ini masyarakat dapat memantau kondisi jalan secara real time. Di dalamnya tersedia akses pemantauan CCTV yang tersebar di berbagai ruas jalan sehingga masyarakat bisa mengetahui kondisi lalu lintas sebelum melakukan perjalanan,” kata Menteri PU Dody Hanggodo, dikutip dari situs resmi Kementerian Sekretariat Negara, Rabu (18/3).
「このプラットフォームを通じて、国民は道路状況をリアルタイムで監視できます。様々な道路沿いに設置された CCTV 監視カメラにアクセスできるため、旅行前に交通状況を確認できます」と、公共事業大臣のドディ・ハンゴド氏は述べたと、水曜日( 3 月 18 日)に国務省の公式ウェブサイトに掲載された。
https://www.youtube.com/watch?v=estTYkElGT8

Mudik Lebaran 2026: Polri Terapkan One Way, Contraflow dan Ganjil-Genap di Jalur Utama
2026 年イード帰省:国家警察、主要道路で一方通行、対向車線通行、奇数偶数ナンバー規制を実施
Jadwal ganjil genap, contra flow, dan one way saat arus mudik Lebaran 2026.
2026 年のイード帰省に伴う交通渋滞対策として、奇数偶数ナンバー規制、対向車線通行、一方通行規制が実施されます。
Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia (Kapolri) Listyo Sigit Prabowo memaparkan adanya prediksi dua periode puncak arus mudik pada lebaran Idulfitri 1447 H/2026.
インドネシア国家警察( Kapolri )長官のリスティヨ・シギット・プラボウォ氏は、 2026 年イード・アル=フィトル(ヒジュラ暦 1447 年)における帰省交通のピーク時期を 2 回予測しました。
“ Prediksi puncak arus mudik pertama yaitu tanggal 14 dan 15 Maret 2026, sementara puncak arus mudik kedua adalah tanggal 18 sampai dengan 19 Maret 2026,” ujar Listyo Sigit.
「帰省交通の最初のピークは 2026 年 3 月 14 日と 15 日、 2 回目のピークは 2026 年 3 月 18 日から 19 日と予測されています」とリスティヨ・シギット長官は述べました。
Kemudian Kapolri juga memprediksi puncak arus balik diperkirakan terjadi pada 24–25 Maret 2026 sebagai puncak pertama dan 28–29 Maret 2026 sebagai puncak kedua.
国家警察長官は、帰省交通のピークは 2026 年 3 月 24 日~ 25 日が第 1 ピーク、 28 日~ 29 日が第 2 ピークになると予測しました。
Bagi masyarakat yang ingin melakukan perjalanan mudik diimbau untuk siaga melakukan pengecekan, termasuk memantau arus lalu lintas.
イード休暇で帰省を予定している方は、交通の流れを監視するなど、十分な注意を払い、確認を行うよう勧告されています。
Salah satu hal yang harus diantisipasi lainnya adalah rekayasa lalu lintas saat arus mudik Lebaran.
また、イード帰省期間中の交通規制についても留意が必要です。
Jadwal Ganjil Genap, Contra Flow, One Way saat Arus Mudik Lebaran 2026
1. Ganjil Genap
2026 年イード帰省期間の奇数偶数ナンバー制、対向車線通行、一方通行規制
1. 奇数偶数ナンバー制
Untuk mengurangi kepadatan kendaraan di jalur utama mudik, Korlantas Polri menerapkan sistem ganjil genap arus mudik Lebaran 2026 di sejumlah ruas jalan tol.
主要な帰省ルートの交通渋滞を緩和するため、インドネシア国家警察交通隊( Korlantas Polri )は、 2026 年イード帰省期間中、複数の有料道路で奇数偶数ナンバー制を導入します。
Kebijakan ganjil genap diberlakukan mulai 17 Maret 2026 pukul 14.00 WIB hingga 20 Maret 2026 pukul 24.00 WIB.
2026 年 3 月 17 日午後 2 時(インドネシア西部時間)から 2026 年 3 月 20 日午前 0 時(インドネシア西部時間)まで、奇数・偶数ナンバーによる交通規制が実施されます。
Aturan tersebut diterapkan di beberapa ruas tol utama, antara lain:
この規制は、以下の主要有料道路で実施されます。
Tol Jakarta-Cikampek hingga Semarang (KM 47 - KM 414)
Tol Tangerang-Merak (KM 31 - KM 98)
Penerapan kebijakan ini dilakukan melalui pengawasan kamera Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) yang terpasang di sepanjang ruas tol tersebut.
ジャカルタ~チカンペック有料道路(スマラン方面、 47km ~ 414km )
タンゲラン~メラク有料道路( 31km ~ 98km )
この規制は、これらの有料道路沿いに設置された電子交通法執行( ETLE )カメラによる監視を通じて実施されます。
Korlantas Polri menyatakan bahwa kebijakan ini bertujuan membatasi volume kendaraan yang melintas pada waktu bersamaan sehingga potensi kemacetan di jalur mudik dapat dikendalikan.
インドネシア国家警察交通隊( Korlantas Polri )は、この規制の目的は同時通行車両数を制限し、帰省ルート(ムディク)における渋滞を抑制することであると述べています。
2. One Way
2. 一方通行規制
Penerapan sistem satu arah pada arus mudik Lebaran 2026 mengacu pada Surat Keputusan Bersama (SKB) antara Kementerian Perhubungan, Kementerian Pekerjaan Umum, dan Korlantas Polri mengenai pengaturan lalu lintas selama masa angkutan Lebaran.
2026 年のイード・アル=フィトル帰省時の交通規制における一方通行規制の実施は、運輸省、公共事業省、インドネシア国家警察交通隊によるイード・アル=フィトル期間中の交通管理に関する共同政令( SKB )に基づいています。
Melalui kebijakan tersebut, rekayasa lalu lintas diterapkan beberapa hari sebelum Hari Raya Idulfitri ketika volume kendaraan diprediksi meningkat secara signifikan.
この政策に基づき、イード・アル=フィトルの数日前から交通工学的対策が実施されます。イード・アル=フィトル期間中は、車両交通量が大幅に増加すると予測されています。
Sistem one way pada periode arus mudik dijadwalkan berlangsung sebagai berikut:
イード帰省期間中の一方通行規制は、以下のとおり実施されます。
Tanggal: 17-20 Maret 2026
Waktu mulai: pukul 12.00 WIB
Waktu berakhir: pukul 24.00 WIB
Dalam periode ini, rekayasa lalu lintas diterapkan dari Tol Jakarta-Cikampek KM 70 hingga Tol Semarang-Solo KM 421.
期間: 2026 年 3 月 17 日~ 20 日
開始時間: 12:00 (インドネシア西部時間)
終了時間: 24:00 (インドネシア西部時間)
この期間中、ジャカルタ・チカンペック有料道路の 70km 地点から 421km 地点まで、交通工学的対策が実施されます。
Pemberlakuan sistem satu arah tersebut memberikan prioritas bagi kendaraan yang bergerak menuju arah timur atau wilayah tujuan mudik di Jawa Tengah dan Jawa Timur.
この一方通行規制により、東方向、または中部ジャワ州および東ジャワ州方面に向かう車両が優先されます。
Dengan sistem ini, seluruh lajur pada ruas tol yang ditetapkan akan difokuskan untuk arus kendaraan menuju jalur mudik utama.
このシステムでは、指定された有料道路のすべての車線が、主要な帰省ルートに向かう車両の流れに特化されます。
Daftar ruas tol yang menerapkan sistem one way mudik Lebaran 2026
2026 年のイード帰省時に一方通行システムを導入する有料道路一覧
Penerapan sistem satu arah difokuskan pada ruas tol yang menjadi jalur utama perjalanan pemudik di Pulau Jawa. Jalur tersebut merupakan bagian dari koridor Tol Trans Jawa yang menghubungkan wilayah barat hingga timur Pulau Jawa.
一方通行システムの導入は、ジャワ島内の旅行者の主要ルートとなる有料道路に重点的に行われます。これらのルートは、ジャワ島の西部と東部を結ぶトランスジャワ有料道路回廊の一部です。
Beberapa ruas tol yang termasuk dalam jalur penerapan one way antara lain:
一方通行システムに含まれる有料道路は以下のとおりです。
Tol Jakarta-Cikampek
Tol Cikopo-Palimanan (Cipali)
Tol Palimanan-Kanci
Tol Batang-Semarang
Tol Semarang-Solo
Rangkaian ruas tol tersebut merupakan jalur strategis yang dilalui mayoritas kendaraan pemudik menuju berbagai daerah di Jawa Tengah dan Jawa Timur.
ジャカルタ - チカンペック有料道路
チコポ - パリマナン(チパリ)有料道路
パリマナン - カンチ有料道路
バタン - スマラン有料道路
スマラン - ソロ有料道路
これらの有料道路は、中部ジャワ州と東部ジャワ州の各地へ帰省する車両の大部分が利用する戦略的なルートです。
3. Contraflow
3. 逆流
Sistem contra flow akan diterapkan di ruas Tol Jakarta-Cikampek dan Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi), dengan jadwal sebagai berikut:
逆流システムは、以下のスケジュールでジャカルタ - チカンペックおよびジャカルタ - ボゴール - チアウィ ( ジャゴラウィ ) 有料道路に導入されます。
Arus Mudik (Tol Jakarta-Cikampek KM 47-KM 70)
ムディク ( ジャカルタ - チカンペック有料道路 KM 47-KM 70)
- Gelombang 1: Selasa, 17 Maret (14.00 WIB) - Jumat, 20 Maret (24.00 WIB)
- ウェーブ 1: 3 月 17 日火曜日 (2:00 PM WIB) - 3 月 20 日金曜日 (12:00 PM WIB)
- Gelombang 2: Sabtu, 21 Maret (12.00-20.00 WIB) dan Minggu, 22 Maret (09.00-18.00 WIB).
- ウェーブ 2: 3 月 21 日土曜日 (12:00 PM ~ 8:00 PM WIB) と 3 月 22 日日曜日 (9:00 AM ~ 6:00 PM WIB) 。
Arus Balik (Tol Jakarta–Cikampek (KM 70 – KM 47)
往復交通 ( ジャカルタ - チカンペック有料道路 (KM 70 - KM 47))
- Senin, 23 Maret (14.00 WIB) sd Minggu, 29 Maret (24.00 WIB).
- 3 月 23 日月曜日 (WIB 午後 2 時 ) から 3 月 29 日日曜日 (WIB 午後 12 時 ) まで。
Arus Balik (Tol Jagorawi KM 21 (Gunung Putri) sampai dengan KM 8 (Cipayung)
往復交通 ( ジャゴラウィ有料道路、 KM 21 (Gunung Putri) ~ KM 8 (Cipayung))
- Selasa, 24 Maret (14.00-19.00 WIB) sd Minggu (14.00-19.00 WIB).
- 3 月 24 日火曜日 (2:00 PM ~ 7:00 PM WIB) から日曜日 (2:00 PM ~ 7:00 PM WIB) 。
https://www.youtube.com/watch?v=xCyB62wE4FI

4 Kali Ukraina Kerahkan Robot Tempur ke Pasukan Rusia, Hancur Lebur!
ウクライナ、ロシア軍に戦闘ロボットを 4 回配備、撃破される!
Ukraina mulai pakai robot tentara di medan perang
ウクライナ、戦場でロボット兵士の使用を開始
Perusahaan robotika Foundation mengirimkan robot humanoid ke Ukraina. Dua unit Phantom Mk-I yang dikirim pada Februari, digunakan untuk pengintaian garis depan di medan perang.
ロボット企業 Foundation は、人型ロボットをウクライナに派遣した。 2 月に納入された 2 機の Phantom Mk-I は、戦場での前線偵察に使用されている。
Hal itu menandai pengerahan pertama robot humanoid ke garis depan perang Ukraina – Rusia. “Kami pikir ada keharusan moral untuk menempatkan robot-robot ini ke medan perang sebagai pengganti tentara,” kata salah satu pendiri Foundation Mike LeBlanc kepada Time, dikutip dari Futurism, akhir pekan lalu.
これは、ウクライナ・ロシア戦争における人型ロボットの初の前線配備となる。 Foundation の共同創設者であるマイク・ルブラン氏は、先週末の Futurism 誌の記事で Time 誌に対し、「兵士の代替としてこれらのロボットを戦場に配備することは、道義的な義務だと考えている」と語った。
Tujuannya, kata veteran perang, yakni membangun Phantom menjadi robot yang dapat menggunakan segala jenis senjata yang biasanya dipakai manusia, seperti robot pembunuh di film 'Terminator'.
この元軍人によると、目標は Phantom を、映画『ターミネーター』に登場する殺人ロボットのように、人間が通常使用するあらゆる種類の武器を扱えるロボットに発展させることだという。
Time menyebutkan, berdasarkan kunjungan ke fasilitas Foundation di San Francisco, California, Amerika Serikat, pada Februari menunjukkan, robot Phantom Mk-I mampu menggunakan revolver, pistol semi-otomatis, senapan, dan senapan M-16 tiruan.
タイム誌は、 2 月にカリフォルニア州サンフランシスコにある同財団の施設を訪問した際、ファントム Mk-I ロボットがリボルバー、半自動拳銃、ショットガン、そして模擬 M-16 ライフルを使用できることを確認したと報じた。
Menurut laporan terbaru dari kantor berita negara Ukraina United24, negara ini telah memulai 7.495 operasi robotika selama Januari. Meskipun sebagian besar operasi bersifat logistik, misalnya, mengirimkan senjata, amunisi, dan makanan kepada pasukan darat, beberapa di antaranya membawa senapan mesin Kalashnikov dan bahan peledak.
ウクライナ国営通信社 United24 の最近の報道によると、同国は 1 月に 7,495 件のロボット作戦を開始した。これらの作戦のほとんどは地上部隊への武器、弾薬、食料の輸送といった兵站支援だったが、中にはカラシニコフ機関銃や爆発物を運搬するものもあった。
Rusia juga telah memanfaatkan robotika untuk berbagai tugas di medan perang, meskipun mereka belum mengerahkan unit humanoid apa pun.
ロシアも様々な戦場任務にロボットを活用しているが、人型ロボットはまだ配備していない。
Di luar Ukraina, Foundation juga menjalin kontak yang sangat erat dengan Departemen Keamanan Dalam Negeri AS mengenai robot patroli untuk perbatasan AS - Meksiko.
ウクライナ以外にも、同財団は米国国土安全保障省と緊密な連絡を取り合い、米墨国境のパトロールロボットに関する協議を進めている。
Hal ini menandai peningkatan penggunaan teknologi terbaru, seperti kecerdasan buatan (AI) dan robot dalam perang. Amerika Serikat menggunakan teknologi AI terintegrasi, yang mencakup buatan Palantir hingga Anthropic, dalam perang melawan Iran.
これは、人工知能( AI )やロボットといっ た最新技術が戦争においてますます活用されていることを示している。米国は、イランとの戦争において、パランティアからアントロピックに至るまで、様々な AI 技術を統合的に活用している。




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