鉄きちパパのときどき日記

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L特急

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2015.12.12
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テーマ: 模型鐵道(693)
カテゴリ: Nゲージ
こんばんは。

すっかりときどきの日記になってしまいました。

先月落札したNゲージ(11月15日の日記で記載)についてですが
新幹線の動力車を持った感じがとても重くて
気になったので比較して見ました。

比較車両は手元にあったトミックスのPF、カトーのPF、それと、エンドウの新幹線です。

まず「トミックスのPF」
CA3A4449.jpg
比較的古い製品ですが、98g程度でした。
新しいタイプの各社の電気機関車はこのくらいの重さですかね?


CA3A4448.jpg
首振りスカートの古い製品です。
約150gあります。
このくらいの重さがしっくり来るというか
長編成を牽かせるのにまったく不安のない重さです。

最後は「エンドウの新幹線」
CA3A4450.jpg
なんと200gを越える重さが有ります。
ボディーは真鍮、長い車体いっぱいのダイカスト、
たぶん国産Nゲージの中で最重量級ではないかと思います。
この頃のエンドウ製のトレーラーは
内軸支持の転がり抵抗の大きな台車(ハイカスタム?)を使用していたため
牽引力の大きい動力車が必要だったと思います。

興味は有るけど絶版になってしまった現在では「?」のままがいいかも知れません。

ちょっと集めてみたくなりそうです。
また、オクに出ていたら「ポチット」しちゃいそうで怖いです。

では、では…





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Last updated  2015.12.12 22:36:14
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