鉄きちパパのときどき日記

鉄きちパパのときどき日記

PR

Calendar

Freepage List

Keyword Search

▼キーワード検索

Profile

L特急

L特急

2015.12.12
XML
テーマ: 模型鐵道(693)
カテゴリ: Nゲージ
こんばんは。

すっかりときどきの日記になってしまいました。

先月落札したNゲージ(11月15日の日記で記載)についてですが
新幹線の動力車を持った感じがとても重くて
気になったので比較して見ました。

比較車両は手元にあったトミックスのPF、カトーのPF、それと、エンドウの新幹線です。

まず「トミックスのPF」
CA3A4449.jpg
比較的古い製品ですが、98g程度でした。
新しいタイプの各社の電気機関車はこのくらいの重さですかね?


CA3A4448.jpg
首振りスカートの古い製品です。
約150gあります。
このくらいの重さがしっくり来るというか
長編成を牽かせるのにまったく不安のない重さです。

最後は「エンドウの新幹線」
CA3A4450.jpg
なんと200gを越える重さが有ります。
ボディーは真鍮、長い車体いっぱいのダイカスト、
たぶん国産Nゲージの中で最重量級ではないかと思います。
この頃のエンドウ製のトレーラーは
内軸支持の転がり抵抗の大きな台車(ハイカスタム?)を使用していたため
牽引力の大きい動力車が必要だったと思います。

興味は有るけど絶版になってしまった現在では「?」のままがいいかも知れません。

ちょっと集めてみたくなりそうです。
また、オクに出ていたら「ポチット」しちゃいそうで怖いです。

では、では…





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2015.12.12 22:36:14
コメントを書く
[Nゲージ] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Mobilize your Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: