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okafu2005
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May 13, 2007
カテゴリ： 飛行機
ぁぁ長い道のりだったｗ
今日起きてからずっとパソコンについて、設計してました。
本当はある人と卓球に行く予定だったのですが
（↑うちのガッコに卓球部できたんです。そのある人って、僕の昔のテニスのペアーです）
卓球センター（無料？）しまってたそうです。
で
ここまで、設計して思ったんですが、この飛行機機首が小さいから（７５ｃｍしか・・・）エンジン排気管をコックピット内にださなければなりません。
その排気管はコックピットを通って胴体後部から外部に出そうと思います。
排気管からうまく熱が放出されるようにして、その放出された熱を利用するわけです。
また、排気管は操縦席の真下にあるので、かなりあったかくなるでしょう。
（高度２０００ｍで気温は２℃４０００ｍでー１１℃）
てな感じでアイディアを膨らまし中です。
ここまで、設計が終わるとまず胴体の縮尺模型の製作に入らなければなりません。
つまり、二次元を三次元にしていくわけです。
ということでこれから塾に行くついでにバルサをいっぱい買ってきます！！
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
話変わりマース。
ちょい最近やばいんですよ。
さっき風呂入って髪乾かすとき、前髪を手でギュッと伸ばして乾かすと超ストレートになってしまいました。（ちなみに僕の髪はテンパです）
皆さんもやってみてください。
ちなみにｺﾂは前からと後ろからどちらからもやることです！・
ではサラバ
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燃料タンク
空間・計画研究所
さん
燃料タンクは何処に置くのでしょうか？
エンジンや排気管と燃料タンクとの間に防火区画とかは必要ないのでしょうか？
普通の旅客機は、主翼の内部に燃料タンクが入っているようですが、高度２０００mまで行くつもりならば、それなりの重量が必要ではないかと思いますが、如何？ (May 13, 2007 08:00:12 PM)
エンジンや排気管と燃料タンクとの間に防火区画とかは必要ないのでしょうか？
普通の旅客機は、主翼の内部に燃料タンクが入っているようですが、高度２０００mまで行くつもりならば、それなりの重量が必要ではないかと思いますが、如何？ (May 13, 2007 08:00:12 PM)
Re:燃料タンク(05/13)
okafu2005
さん
空間・計画研究所さん
＞燃料タンクは何処に置くのでしょうか？
＞エンジンや排気管と燃料タンクとの間に防火区画とかは必要ないのでしょうか？
防火壁は二番フレームで、木製フレームに鉄板をはり、そこに緊急用に消火器を設置する予定です。
排気管とコックピットとの防火は考えていません。主翼内の燃料層とコックピットの防火区間は主翼の外板です。３ｍｍのベニヤにアルミ板を重ねて使う予定。
＞普通の旅客機は、主翼の内部に燃料タンクが入っているようですが、高度２０００mまで行くつもりならば、それなりの重量が必要ではないかと思いますが、如何？
主翼内部には１５ℓいれようと考えています。
胴体後部には３０ℓです。
あと、高高度まで上昇する場合や遠くまでいく場合も考え増設燃料タンクを取り付けるようにできるようにしようと考えています。主に主翼内部の燃料層で飛行します。（重心が変動しにくい）
ちなみにこのくらいの飛行機のクラスなら少しの燃料で高高度まであがれると思います。
翼面荷重も小さいですし・・・。
最終的には出来る限り翼面積を増やしエンジン出力を増やし、上限高度を８０００ｍくらいにしたいと考えています。そのためには与圧機関などもひつようですから、今の段階では資金的にも技術的にも不可能ですけど・・・。 (May 13, 2007 08:42:39 PM)
＞燃料タンクは何処に置くのでしょうか？
＞エンジンや排気管と燃料タンクとの間に防火区画とかは必要ないのでしょうか？
防火壁は二番フレームで、木製フレームに鉄板をはり、そこに緊急用に消火器を設置する予定です。
排気管とコックピットとの防火は考えていません。主翼内の燃料層とコックピットの防火区間は主翼の外板です。３ｍｍのベニヤにアルミ板を重ねて使う予定。
＞普通の旅客機は、主翼の内部に燃料タンクが入っているようですが、高度２０００mまで行くつもりならば、それなりの重量が必要ではないかと思いますが、如何？
主翼内部には１５ℓいれようと考えています。
胴体後部には３０ℓです。
あと、高高度まで上昇する場合や遠くまでいく場合も考え増設燃料タンクを取り付けるようにできるようにしようと考えています。主に主翼内部の燃料層で飛行します。（重心が変動しにくい）
ちなみにこのくらいの飛行機のクラスなら少しの燃料で高高度まであがれると思います。
翼面荷重も小さいですし・・・。
最終的には出来る限り翼面積を増やしエンジン出力を増やし、上限高度を８０００ｍくらいにしたいと考えています。そのためには与圧機関などもひつようですから、今の段階では資金的にも技術的にも不可能ですけど・・・。 (May 13, 2007 08:42:39 PM)
Re[1]:燃料タンク(05/13)
okafu2005
さん
空間・計画研究所さん
＞燃料タンクは何処に置くのでしょうか？
＞エンジンや排気管と燃料タンクとの間に防火区画とかは必要ないのでしょうか？
防火壁は二番フレームで、木製フレームに鉄板をはり、そこに緊急用に消火器を設置する予定です。
排気管とコックピットとの防火は考えていません。主翼内の燃料層とコックピットの防火区間は主翼の外板です。３ｍｍのベニヤにアルミ板を重ねて使う予定。
＞普通の旅客機は、主翼の内部に燃料タンクが入っているようですが、高度２０００mまで行くつもりならば、それなりの重量が必要ではないかと思いますが、如何？
主翼内部には１５ℓいれようと考えています。
胴体後部には３０ℓです。
あと、高高度まで上昇する場合や遠くまでいく場合も考え増設燃料タンクを取り付けるようにできるようにしようと考えています。主に主翼内部の燃料層で飛行します。（重心が変動しにくい）
ちなみにこのくらいの飛行機のクラスなら少しの燃料で高高度まであがれると思います。
翼面荷重も小さいですし・・・。
最終的には出来る限り翼面積を増やしエンジン出力を増やし、上限高度を８０００ｍくらいにしたいと考えています。そのためには与圧機関などもひつようですから、今の段階では資金的にも技術的にも不可能ですけど・・・。( (May 13, 2007 09:16:20 PM)
＞燃料タンクは何処に置くのでしょうか？
＞エンジンや排気管と燃料タンクとの間に防火区画とかは必要ないのでしょうか？
防火壁は二番フレームで、木製フレームに鉄板をはり、そこに緊急用に消火器を設置する予定です。
排気管とコックピットとの防火は考えていません。主翼内の燃料層とコックピットの防火区間は主翼の外板です。３ｍｍのベニヤにアルミ板を重ねて使う予定。
＞普通の旅客機は、主翼の内部に燃料タンクが入っているようですが、高度２０００mまで行くつもりならば、それなりの重量が必要ではないかと思いますが、如何？
主翼内部には１５ℓいれようと考えています。
胴体後部には３０ℓです。
あと、高高度まで上昇する場合や遠くまでいく場合も考え増設燃料タンクを取り付けるようにできるようにしようと考えています。主に主翼内部の燃料層で飛行します。（重心が変動しにくい）
ちなみにこのくらいの飛行機のクラスなら少しの燃料で高高度まであがれると思います。
翼面荷重も小さいですし・・・。
最終的には出来る限り翼面積を増やしエンジン出力を増やし、上限高度を８０００ｍくらいにしたいと考えています。そのためには与圧機関などもひつようですから、今の段階では資金的にも技術的にも不可能ですけど・・・。( (May 13, 2007 09:16:20 PM)
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