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2018年06月24日

原付二種で日帰り500キロ新潟ツーリング

テーマ： ☆バイクでツーリングに行こう=3=3(2117)

カテゴリ：ツーリング

今回は、友人Kawasaki　Z125PROと私のタイカブWAVE125iで
新潟まで行ってみたいと思います。
往復約500キロ。
ビーナスラインと同じくらいの距離になるでしょう。

朝4時半出発。
車少なく日光街道も走りやすい。
5時半清滝のファミマ集合出発。

沼田のコンビニで休憩。
中々良いペースですね。

8時位に到着。
さすが雪国。
トイレには自動ドアあり。
スルッと走ってしまったが、ここが三国峠か。
125ccでもキツイこと無く走れますね。

湯沢でガソリン入れて、魚沼スカイラインへ。
魚沼展望台で休憩。
おおぅ、やっぱ景色良いですね。

全部で4つの展望台があるみたいですが
六日町展望台だけ看板もなく見過ごす。

一番見晴らし良いのは、十日町展望台でしょう。

う～ん、いい感じで撮れた。
と家に帰ってから思ったけど
友人に走ってもらって撮れば良かったんじゃないか！

狭いタイトなコーナーも多く
大型だとちとキツイかも？

これから越後出雲崎天領の里へ向かいます。
途中コンビニ休憩して海へ。
思わずバンザイ！

海だ海だ！ヒャッハー！
海なし県に育つと海見るだけでテンション上がる！

海沿い走って、道の駅へ。
ラーメン食って、ちょっと散歩して海を堪能。
佐渡ヶ島が見えないのが残念でした。

栃尾のあげ家松兵衛で油揚げ食う。
有名店らしく次々にお客さんが来る。
とても美味しくいただきました。

このあと只見目指して252号線走る。
途中のトンネル、明かりがなく真っ暗で怖いこと怖いこと。
なんだかんだで田子倉湖到着。

ソフトクリーム食べて、給油してから
田島方面へ。
正直ここまで来ると帰ったも同然な気になる。

最後、龍王峡でだべって解散です。
走った距離、520キロ
かかった時間　14時間（休憩約2時間含む）
実際走ってみると、去年のビーナスラインツーリングより楽だな。
去年との違いは、渋滞の有る無しか？
去年はビーナスラインの一部と高崎周辺で渋滞にハマった。
尻も痛くならず、疲れもあまりない。

原付二種125ccで日帰り500キロツーリングは
バイク次第ではありますが、問題ない気がする。
私のWAVEは2015年製。
パワーは9馬力ちょっと、トルクは1kgちょっと
車重は、106キロだったかな？
燃費は計らなかったけど、リッター50キロ程度か？
80キロ巡航は全然問題なし。

カワサキのZ125PROがホンダWAVE125iに上り坂で置いておいかれるということでしたが
パワーは、Zの方が上
トルクは、WAVEの方が上なのが原因かも？
なんてったって、本国では４～５人乗りも当たり前のバイクですから
トルクフルに出来ています。
お互い改造してます。
私はマフラー、4500円位だったかな？
Z125PROは、マフラーからサブコンまで色々と手を入れてるらしい。
コスパ良いですねと言われる。(^_^;)

あと、この企画にはもう一つのコースが有って
喜多方、朝ラーメンからのレークライン・スカイライン通っていわき方面へ抜ける
500キロツーリング。
結構お気に入り。
これさすがに参加者いないと思うので
半分に切って企画しようか考え中。

今回早起きして走ると気持ち良いこと再発見。
夏は暑くて企画したくないので
夜ツーリングを考えていましたが
万が一の事故のとき、暗いと大変なので
どうしようかと思ってました。
そこで、朝ツーリングを企画しようかと思ってます。
夜明けくらいに出発、どこか行って午前中解散。

問題は、私が毎日２時まで起きていて
朝起きられないこと。
この際、早寝早起きにシフトしようかと思ってます。