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アルテッツァ３色・・・
今日はアルテッツァの記事書きま～すｗ黒のアルテッツァがいいなぁ～なんて思ってましたが(厳密に言うと今もそうですが)、案外赤と黄もいい!!はぃ…。いいですよ～。赤ってスポーティな感じがあっていいですし、黄色もなかなかいいです。ただ赤と黄色にはターボ装着車がない…＾＾；整備士なりたいのでターボの取り付けぐらいできるようにはなってると思いますが、コストが…。とまぁ先の話は置いといて、久々にＧＴ４で写真撮りましたよ!!まぁアルテッツァですけど。勿論、黒、赤、黄ですｗ笑黒です。黒いボディにメッキホイールは欠かせないですよ!!久々に撮りましたがやっぱりＧＴ４の写真はいいですね～。まぁＧＴ５には敵わないと思いますが＾＾；続いては赤です。今まであんまり(ってか全然？)履かせたことの無いホイールを選びました。結構綺麗だし似合ってたので…。そして黄ですね。なんでも、イエローのアルテッツァは希少なんだとか…。カーセンサーには何台かありましたがかっこいいですｗ…。お、終わりです。はぃ。。。(ネタ消えました＾＾；
2008年03月07日
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車用語
もうすぐで中学校卒業で～すｗ的なノリで行きます!!(ぇ２月の後半くらいに、近くの書店で車用語の本を買いました。朝読という１０分間本読む時間が朝いつもあるんですが、基本的に本を読む気がしない自分はいつもボーっとしたり宿題やったりと適当に過ごしていたんですが、どうせなら用語集でも見ようかなぁと思って買ったんです。用語集は２つあったんですが高い方にしました!値段的には安いほうが良かったんですが、なんか絵がちゃちぃし見難いし…。んで高い方にしたというわけです。内容としてはやっぱりいいですよ！名前は知ってたけどそれがどういう意味なのかが分からない言葉も分かりましたし。今日も高校入試用の本を見に行ったのですが、前とは違う書店でしたが車の用語集らしきものはありませんでした＾＾；あったのは免許関係ばっかりで…(どちらかというと免許の方がいいかもですが)昨日そのトヨタの大学校のサイトを見てみたんですが、教材車にアルテッツァが含まれてました!!(若干嬉しかったですｗ
2008年03月06日
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早速。。。
リニュしましたので、早速記事という記事を書いてみますｗまるっきりの受験前なんですが(来週の金曜受験です)、一応更新します。ゲームはあんまりやってないので日記っぽくいきますね～自分の志願した高校は明石６校のうちの一つでですね、複数志願制度という制度が適応されるので、第一希望・第二希望・他校への入学希望という最高３段階の希望が可能になってます。因みに自分は他校への入学希望までにしました。なんといっても無難なので…笑それで自分の第一希望校は、定員に対し入学志願者は１４人増しで倍率も1.04!!う～ん…。微妙ですね。当日の点数で決まるって言われました。プレッシャーが!!!!高校出た後は大学へは行かずに、トヨタの自動車学校への入学を考えているんですが自分の第一希望校…推薦入学やってないとか…(汗つまりトヨタの自動車学校に一般で受験するわけですね～。厳しい!!まぁ今は先ず高校入学を果たさないといけないんですがね＾＾；では…(なんか中途半端ですが。笑
2008年03月04日
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リニューアルしました。
長期に渡って更新停止状態であった当ブログを再開します。理由は…とくにないんですが～(ぉぃもうすぐ受験で受かれば高校生にもなるので頑張ってみようかなぁとおもいましてｗ受験勉強と重なってのリニューアルですが、ゆっくりと更新していこうと思います。
2008年03月04日
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す、すいません・・・(汗
長い間旅に出ていたために日記の更新ができませんでしたことをお詫びしますｗってう・そ＾＾なんかもうスランプというかなんというか…。グランツーリスモ写真館がなくなってからＧＴ４の写真や撮影に対しての、意欲・関心・態度が『Ｃ』です。(なんじゃそりゃやってはいるんですよ。やってはいるんですが、３０分くらいで終わっちゃうぐらいでなかなかやる気もでず…。スランプはイラストにも及びエボ３、更にはフェアレディの前から描いていた絵がまだ未完成。まぁこれはちょっとミスです。いきなり難しい車、いきなりの背景でサーキット、これはミスです＾＾；いつか完成すると思うので、いばしお待ちを。ん～しばし。というよりは頭の片隅にでも置いといて下さい＾＾笑長い間更新してなかったので、ブログはログアウト状態になってました～☆ではもう。。。いつかスランプから抜け出す日を待ってますｗ(実際ＰＣにはほとんど触ってなかったんです＾＾；
2007年10月21日
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またイラスト。
今日もイラストですーｗｗｗ勉強もしないでイラスト描いた甲斐あって(ぉぃ今日中に取り込み、印刷を終えることができます!んでもって今日は、というか今日もリクエストでエボ３描きましたｗ因みにドリフトで御座います…。いやぁーなんといいますか、ドリフトの状態を描くことはできるんですがあるものの表現が上手くできないんですよね。それは…KEMURIじゃなくて煙!!どうも上手く描けないんです。今回は、灰色の色鉛筆とティッシュを使ってできる限り煙を表現してみました!!では早速画像を!!!!!それにしてもティッシュはいい!鉛筆で描いた影もティッシュでスリスリしてやれば暈けて綺麗になるんですね～ｗｗｗフロントガラスなんかには重宝してます。あくまでも「流れている」というのを表すために線を引きました。今になって見ると、カウンター当ててる手前の前輪、正面からみて右のタイヤですが、フェンダーから出過ぎ…＾＾；ちょっといたいですね～失敗失敗。(汗ま、失敗は成功のもと!気を取り直していきましょう!!(前向きにねっでは～一つの記事で２度更新。(ぇ追記です。あまりにもフェンダーからのはみだしが気になったので印刷した後で原画の方は修正しました。修正内容は、とりあえず可能な限りフェンダーを伸ばしました。伸ばしすぎると車のアングル上不自然になるのでギリギリまで伸ばしました。まぁひとまず一件落着ですね。ただ友達にあげるやつはそのまんま…。ま、いいか！(ぉぃでは～^^ｙ
2007年10月08日
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ガ、ガルウィング！？
お久しぶりですぅ～…壁|_－）どれだけ更新してなかったでしょうか。んまぁ忙しいんで仕方ないっちゃ仕方ないというかなんですが…。最近、イラストを描いてるんですｗｗｗもちろん車の。描いた絵をあんまり学校の友達とかに見せないんですが、学校一の親友にはたまに見せるんです。そしたらついこの前、急にリクエストが。どうやらガルウィングがいいらしく、ガルウィングガルウィングってひつこく連呼…笑自分の中ではガルウィングっちゃぁ２ドア!!向こうは初め、ランエボとかインプとか言ってたんですがそれ４ドア。っていうと、んじゃぁ～フェアレディ!!と。まぁフェアレディならＧＴ４にも収録されてますんで、フェアレディに決まり!!でもＧＴ４にエアロ装着はないので初めはオプションストリームＺかなぁ？？と思ったんですが、個人的にどうも好かないデザインでしたので、ノーマルのＺにオリジナルエアロを装着することにしました。ボディカラーはホワイト。正直楽ですｗ笑ただ影の表現がイマイチだったんですよね…まぁ画像を!!まぁまぁのできではないでしょうか？？(って自分で＾＾；定規フル活用ですよこりゃ…。フロントバンパーの下も、インタークーラーもボディとボンネットの境目も無論ウィングも。ホントは全て手描きでいきたかったんですが、そう上手くできないので仕方なく…。ガラスはクリア？反射？スモーク入れる？と聞くと、真っ黒のスモークで透かさないでというリクがきたのでただ黒く…。これ普通に警察にパクられますね！笑車検も通りませんし。ガルウィングですので一部の車内も描かないといけないのがきつい!!なので適当にシートとかを描いてみましたｗオリジナルエアロも良い感じｗｗｗ因みに、原画は取っておきましたｗ何気に上手くいったのでコピー(つまりレプリカ?)をプレゼント。では!
2007年10月07日
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その開発はなんのために？
前回に引き続き、ハイブリッドカーなどについて話します。高級車の並ぶレクサス。レクサスにもハイブリッドカーが存在しますが、「おい…」って感じ。まず車両価格。5.0リットルＶ８エンジンにプラスして高回転モーターを組み合わせた新開発のシステムを搭載するＬＳ６００。最もいいグレードではなんと12,200,000円。最も安いグレードでも9,700,000円と馬鹿げた数字が並んでいます。この価格、ＮＳＸあたりと然程変わらない価格ですよね。この車は5.0リットルＶ８エンジンプラス高回転モーターなんか付けちゃって…。こんなハイブリッドカーが売れるとでも??１千万前後の価格帯でそこらへんの人が買える筈もない。完全に世の中ハイブリッドカーやらエコカーやら電気自動車、燃料電池自動車が主流になれば個々の値段は少なからず安くなるんでしょう。食品でもそうですよね。その季節の旬の野菜はその季節でたくさん採れるわけですから、当然価格も安くなります。逆にそれが全く季節の違うときに販売されたらどうでしょう？たくさん生産できないので価格は高くなります。ただ、これは普及が行き渡っての話です。レクサスの公式サイトでは、ハイブリッドカーとして「LS600」「GS430」が発表されてます。しかしこの２台。両方とも5.0リットルＶ８だの4.3リットルＶ８だのって、パワーのあるエンジンにプラスしてモーターとかエキマニのシンプル化での排出ガス浄化効率向上を行ってますが、正直な話、「パワーがほしいの？環境によくしたいの？」ってところ。わざわざ欲張って両方を得なくてもよくない？？って言いたくなります。しかもそのせいで価格がＬＳは１千万前後、ＧＳも６百万…。新開発のシステムも新しくていいと思います。思いますがもっと考えてほしいです。ハイブリッドカーだとか言って価格が１千万。笑っちゃいますよね＾＾；そんなのにパワー出すんだったら、折角馬力も上げれるようになったんだから、現行のスポーツカーを販売してみては？と思います。ハイブリッドならハイブリッドでしてやれば少々高くついてもそこそこの値段にはなると思います。パワーを上げて値段が跳ね上がってちゃぁ売れるもんも売れないでしょう…。ホンダのインサイト。５速ＭＴは2,200,000円、ＣＶＴなら2,300,000円と低価格。シビックもハイブリッドカーですがこちらも2,000,000前後…。比べれば一目瞭然。レクサスが高級メーカーなのは仕方なくても、抑えようと思えばここまで抑えられるんです。(価格)パワーもいいです。速いのは好きです。ですが、ハイブリッドカーとしての本来の意味を、役割を見直してほしいです。今日もこんなくさい話ですいません＾＾；ではｗ
2007年09月28日
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環境にいい車で温暖化対策
なんだこの題名？？って感じですが今日はふと思ったことを書いてみます。世間には、ＣＯ２。いわゆる二酸化炭素の排出を少なくした車がありますね。トヨタのプリウスや低排出であれば新型エスティマやインサイトと様々な車種がそのような機能をもってます。二酸化炭素の排出量が少ないということは、当然環境にもいいんですし、それらの車の普及を進めているようなＣＭもあります。でも自分は正直なところ、排気量も馬力もそこそこありチューンのいろいろできる一般車に乗りたいんですよね。だからエコカーとかそういうのが普及するっていうのには正直反対なんです。嫌なんですが、その前にエコカーを広めることはできるのか??という疑問が出てきました。先ほど書いたように自分は一般車が良く、スポーツカー的な車は最高にすきです。そのような考えは自分だけではないと思うんですよね。実際プリウスにもちょっとした外装パーツもありますが、モーターというのは頂けません。その車、そのエンジン、そのチューンで出る独特のエンジン音が楽しみたいです。日本は排気規制も厳しく数々のスポーツカーが消えていってしまいました。そのことも考えると、現在ではスポーツカーというスポーツカーも少ない中で、電気自動車などの車を広めようなんてのは正直できないと思います。それはそれで国が規制をかけてしまば従うしかないんですが、なんというか息苦しい世界ですよね。アメリカほど自由にしろとはいいませんよ。排気規制なんかも緩めてバンバン排気量の多い車を販売して走らせていては環境問題も改善されませんし。ただこう、成功率の高い対策を考えてはどうかと思ったんです。まぁ、そんだけですよ。将来どうなってるんだろうって話で、こんなところで訴えかけても何も無いんで終わります。では＾＾
2007年09月27日
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改名と新車種完成!!
え～と。こんばんゎ～￣３￣ｙ(若干落ち込みが残ってます＾＾；最近は、ＧＴ４から少し離れてラスボスを倒したついでに「鬼武者３」をプレイしてます。ＧＴ４の方も、ある程度の節目がついたので(ぇでも今日はＧＴ４です!少し前から始めた、ニュル仕様車の育成ですが、今までCTGUだったんですが新たにＲＮＲとしましたｗRedNurRunnerの略ででして、個々の車に付けるスペックではこの名前です。チーム名のＲＮＲは最後のＲがRunnersというスペルになります。今日はフォルクスワーゲンの…なにかです!!(名前を忘れて＾＾；ヨーロッパ車ならここ!!のビーコンヒルｗホイールは全車統一で使用してます。リムが赤色というのは当然!!!笑続いてニュルでの走行写真ｗジャンプスポットｗ着地前の写真です。車の傾きが凄く良い感じかなぁと。最高速はなかなかのもの。加速はやっぱり４ＷＤの特権ですね!ギア比との組み合わせで爆発的な加速力を発揮してます!!(そんな…組写真は名前の入力が終わり次第近日中に記事に取り上げますのでｗんで日常の話ｗｗｗホンダの現行シビックありますね？？そしてそのシビックにもTypeRがあります。確かこのブログでも一度取り上げたことがある筈ですが、今日!!!!実物を拝見しました!!!!部活の帰りに、曲がり角の向こうからなんとも重圧な感じのエンジン音が聞こえたので、「なんだろう」と思ってちょっと歩調を遅くしながら歩いてましたら、出ました!!!ホワイトボディのいかつい顔が!!!リアのウィングもかっこいいホイールも最高ですねｗｗｗ外からだったのであんまりでしたが、きっとあのエンジン音は車内では最高なサウンドとなってくれてるんでしょうねｗまさか自分の住んでるような地域で見れるとは思いませんでしたｗでは!
2007年09月26日
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まぁ・・・
悲しさ、ショックは隠せませんがいつまでも落ち込んでブログの運営も止められないので記事書きます。昨晩に喘息に襲われたんですが今日はそれもほぼ完治。なので３時ごろから少し離れた自転車屋さんに行ってきたんですが、よくよく考えればタイヤは今のが使えなくなってからでもいいと思いその他パーツを購入することにしました。それで今日購入したのは、ブラックのブレーキレバー、ブラックのグリップとアルミでブラックのペダルです。締めて２０６４円でした。お気づきかもしれないですが全てブラックですね。今使ってるシティサイクル、フレームはホワイトですがいろんなパーツをブラックに統一する予定で全てブラックにしたんです。今日はブレーキレバーとグリップの交換をしました。ブレーキレバーの装着ですが前のレバーを外しワイヤーを伸ばすという初めてのブレーキ周りでちょっと戸惑ったんですがなんとか成功しました。グリップは交換すればこれしか使わないので前についていた物をカッターで切って外しました。ハンドル周りはブラックで凄くかっこいいです。後はベル(?)とかワイヤーを通すチューブみたいなものをブラックにしてカゴもブラックにする予定です。写真なくてすいません。では。
2007年09月23日
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そんな!!!!
今日、ホントさっきいつも行くサイトさんへ行ってみたら、ページが見つからない…。画像掲示板へアクセスしてもその掲示板のＨＰに行くだけ…。お気に入りからも、それから検索からも行ってみたけどやっぱり無い。急にＨＰを閉じるとはとても思えないのでなにかの間違いで消えちゃったのかと思うけど凄く心配。自分のＨＰの画像掲示板にもこのブログの掲示板にも連絡用の掲示板にも一切ＨＰの変更だとか一時的に閉鎖しますとかそういうのも無く、ホントに心配です…。さらに、今月からＧＴ４で撮影した写真を使い毎月カレンダーたるものをそのＨＰの掲示板で発表するって決まったばかりなので復帰を心から願います。なんとなく悲しいといいますか、ショックですのですいませんが今日はこれで終わらせてもらいます。なにかの間違いでこうなり、すぐにでも復活することを待ってます。
2007年09月21日
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新しいラリー!?
ということで、(どういうことだよダウンロード完了まで７分ですのでその間に…＾＾今日も、ラリーですｗそろそろ変えないとですが今回は車種が一新!!ジャジャ～ン!!!!!!基本４ＷＤで３００馬力前後でガレージを漁った結果こいつが選ばれたんですが、正直、いいのか悪いのかさっぱりｗ笑チューニングは三菱ということで所有していたエボIVラリーカーをベースに。まぁ性能試しにスペシャルコンディションレースハードのシャモニーに参戦！！１戦目はランエボのラリーカーとの順走。２戦目はインプのラリーカー逆走。１戦目は順走ということで練習しまくりの成果が出たんですが、２戦目…。インプとの戦いには大いに苦戦しました＾＾；パワーとしてはこっちの方が上なんですが、未熟な腕と不慣れな逆走で２週目までは３秒程後方からの追跡…。勝てそうな気がしなかったので仕方なく卑怯技を＾＾；というか言い訳すると後方から雪を巻き上げられた中で追いかけたり、どんどん離していく敵を気にしながら追いかけても、無・理♪追いつけない…。スリップストリームバトルならともかくもスノーだしコースは不慣れだし雪で視界悪いし悪条件勢揃いで的確なライン取りなんて自分は無理ですよ!!やっぱし先攻ぶっちぎりが一番でしょ!!!!それからさらに文句言うと、なんで相手にはペナルティがない！敵は普通にインから横っ腹にぶつけてくる。ありゃないでしょ～＾＾；幸いそれでバランス崩したり抜かれたりはなかったけど不公平。でもスキルを磨くにはいいんだろうけどね～。今回は、性能試し！まぁ性能試しにハードなんか選ぶ方も悪いっちゃ悪いんですがねｗそれでも無事勝利してストラトスラリーカー頂きました☆そしてグラキャニ(グランドキャニオン)での練習＆走行写真を!!これはジャンプスポットの侵入前にバランスを少し崩してそのまま飛んじゃったんで着地で方向が変になったんです。危なかったですｗ笑これは珍写真!!(それほどでも…このヘアピンでなぜかこの状態に。片方の車輪があがってますｗまぁインに寄り過ぎたかなんかで跳ねたんでしょう！どうせこいつ撮るならやっぱり正体不明な怪しい写真は必須ではないかと!!こんな感じで一部を隠したり…。この車はシルバーとレッド、んでボンネットの模様の３色ですので、単色にしても然程違和感は感じないのがいいｗブルー系統よりどちらかというと赤系統でそろえました。理由としては、一応ラリーですので「砂」というのは分かってもらいたいからですｗなのでオレンジフィルターです!!それではロードスター1.8 RS Spec Nur の後継者である時期ニュル仕様車の予告を……分かる人は分かるんじゃないでしょうか。まぁ分からない人は公開までしばしお待ちをｗｗｗトレードマークであり共通のポイント。「赤」です。今回は４ＷＤですが成功を願って!!では!!
2007年09月19日
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ラリー！！！！
こんばんゎ～♪♪今日は２時ごろから元町へと行きました。部活で使うスティックの購入だったんですが、色はブラックを購入!!パートメンバーの反応が楽しみです＾＾それと自転車。今日もスピードメーターで記録更新!!４５キロです！！！！後ろにいた車も引き離したんで思いっきりこぎ放題でした＾＾それと近々タイヤ交換を予定してます。できればカラーラインの入ってるものかタイヤ自体がカラーのもの。それに加え耐パンク強化などの効果もあれば～と贅沢な考えでいますｗ笑タイヤレバーの方は百均のパンク修理セットを購入するつもりです。それでお金に余裕ができたらライトをもう一個購入してみようかなぁとｗまぁ作業を始めればまたここでも紹介しますねｗｗｗそして～ＧＴ４！！ラリーを極めているんですが、今日は車をランサーエボリューションVIラリーカー。変えた理由は特にありませんがなんとなくです＾＾タイムの方ですが、コース慣れしたのかインプの２分３７秒に比べ、ランエボVIは２分３０秒!!!!ヘアピンもなかなか上手く攻略できるようになりましたｗ写真はこちら～暈かしを強めにして撮ったものですｗ次からはヘアピン攻略の写真を３枚紹介しますね♪このヘアピンはアクセル半開くらいでフロントをインに向けるときだけアクセルを全開にしますｗ次のヘアピン。これは丸いコーナーですが若干コの字に似ている形状ですので一端体勢を戻すかドリフトの飛距離を伸ばすかの２つですねｗ今回はドリフト継続からのコーナー脱出とします。コーナー中盤で更にフロントをインに向けギャラリースレスレを抜けます。この写真の後もそうだったんですがここでスピードを乗せすぎるとコーナー脱出後にアウトにぶつかることがありますから気をつけないとですね＾＾では今日はこれでｗｗｗ
2007年09月17日
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お久しぶりです！！
ちょっとお久しぶりですｗＧＴ４にもあんまり触ってなくてですね＾＾；部活やチャリでちょっと時間が…。というか部活、超ハードです!!!!!今日も９時から４時までだったんですが、９時からお昼までグランドでマーチング練習。それも楽器ありで＾＾；自分はバスドラムという楽器で腰にすっごいくるんです。何度も繰り返しやらされて背中には、バスドラムを肩に掛けるところの跡が赤くついたりともうしんどいです…。チャリは、ギアポジションディスプレイとサイクロンコンピュータを付ける作業をしたんですが、ギアポジションディスプレイは前乗っていたマウンテンバイクより移植ｗサイクロンコンピュータは近所のホームセンターで購入しましたｗただギアポジションディスプレイは７速ようで現在乗っているシティサイクルは６速なのでしょっと変なんですが、メーカーは同じなのでピッタリはまりました＾＾サイクロンコンピュータも正常に作動ｗ今日はスピードメーターで４２キロを記録!!法定速度オーバーです＾＾；さて、そろそろ写真に移りますかｗまぁＧＴ４には触れてなかったんですがあるＣＭに触発されて起動したんです。スイフトスポーツのＣＭありますよね？？あれのラリーシーンで「おっ！」と思いＧＴ４でもラリーをしようかなぁとｗｗｗ車はインプですｗコースはグランドキャニオン。とにかくこのコースを上手くなろうと思って走りこみましたｗといっても１３周で終わったんですが、ヘアピンを除き結構上手くなったはずですがまだまだですね＾＾；ではｗ
2007年09月15日
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日産続きで…
日産のスカイラインに続き日産のマーチですｗ撮影場所はグランバレー。ボディカラーはアクアブルーチタンメタリックですｗ(たしかそうでした＾＾；)パワーアップをしても良かったんですがもうやめたかったんでホイールだけ交換して撮影しにグランバレーに出たんですが、このマーチ。ノーマルでかない良い音!!まるでターボエンジンを積んでいるかのような音がしますｗ「へぇ～結構良い音すんだ～」とも思いながら走ってましたが、実際はこんな音がするのかなぁとも思いましたねｗあう…ネタがありません＾＾；どうしよ…。あっ!!そうそうスカイラインをドリフトセッティングにしてみましたｗ現段階ではまだまだなんですが、ちょっとしたヘアピンでもドリフトができるように特訓中です。どこかの動画サイトで筑波サーキットの第２ヘアピンをカウンターステアをあてたまま滑ってたものを見つけたんですが一体なんなんでしょう!!凄い！しかも車種はＭ５ですし勿論重さはスカイラインより重いんですが、綺麗に滑ってました！あれはマネできないですね＾＾；というかヘアピンの攻略よりも筑波の最終コーナーを攻略することが先決かもしれないですｗこんなもんですかね＾＾；(ぉぃでは！
2007年09月11日
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スカイラインｗ
本日はまたまたロードスターです!!ってのは嘘で、(題名で分かりますか＾＾；スカイラインですｗそれもＲ３２やら３４ではないんですね～いままでこの型のスカイラインなんて有得ない！！と思ってました！笑理由はリア。なんですかこの形状！ものすんごい不細工ですよ!!走行時はあんまり車を後ろからみる視点で操作しないので気にはならないと思っていたんですがやっぱりなんかなぁ～と購入もしてなかったんですが、今日はなぜかそれが別に気にならなくて購入してみましたｗボディカラーはスーパーブラックです。で、早速写真ｗフロントビューｗホイールは真っ白の６本スポークをチョイスしてみました☆リアｗ…というかブレーキランプですｗ笑この写真コースでの撮影なのでフォトトラベルならもっと綺麗に撮れたんですが、フォトトラベルはランプ点灯になるだけなのでブレーキ中を撮りました。丁度リアに光が当たる場所を探して、暗くしても日産のエンブレムやスカイラインの文字が浮き出る感じにしましたｗ結構いいと思います＾＾話は変わりまして、学校でのお話ｗ今日の４時間目に技術で(今はＰＣです)あるものを配布されました。それがこちら！！ちょっとピンぼけしてますがご了承を＾＾；ＵＳＢですｗ容量は１２８ＭＢ。自分が父からもらったＵＳＢは５００…いくつですｗ今技術で班毎にＨＰを作るということをしてまして、班員１人１人が各自ＨＰを作り、最後に班のＨＰからリンクでその個々のＨＰにいけるようにするんですが、見事班長に選ばれてしまい(ＰＣがそれなりに触れるということもあり…＾＾；)班のＨＰは自分が作成しました。それで各自作った自分のＨＰをそのＵＳＢに保存しておくというものでしたｗ無論、ＵＳＢなんて聞いたのが初めての人もいるのでＵＳＢへの保存法、ＰＣから抜くときの注意点など約１５分間にわたり先生のＰＣ画面を見てたんですが、正直…暇。なんですよね＾＾；ＧＴ４の画像を取り込んでますのでそんなの基礎中の基礎だろ!と内心で思いながら画面を見つめてました～笑その授業では、先生のＰＣより、各生徒の操作するＰＣへ画像が転送され個々のＰＣ画面に先生の画面が映るのでこっちは見てる以外なにもできないんですよね(これがきつい…)おっ長文になってましたので失礼しますｗでは！
2007年09月10日
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ロードスター完結!!
いやぁ～＾＾ロードスターも完成を迎えました☆名前も改名!先に名前を… ジャジャ～～ン!!!!!ロードスター 1.8 RS Spec Nur CTGU!!「CTGU」ってのは、「Car that grew up」の各単語の頭文字を取ったものですｗようするに、「ニュルブルリンクで育った車」です☆昨日の状態から、ダウンフォースとブレーキコントローラー、ドライビングアシストをいじってみました。ダウンフォースはフロント１０でリアは１５。ブレーキコントローラーは１０くらいだったかと…。ドライビングアシストはほんの少しリアが滑るような感じにして更に旋回性を上げてみましたｗその分ダウンフォースで滑る感じをなくしたのでとてもいい運動性になりました～ｗホイールもまたまたチェンジ。次はリムの赤い３本スポークです。ニュル育ちですんで、ニュルでの走行写真もｗｗｗやっぱり良い赤ですよこのクラシックレッド！それに結構リアルに撮れて、もう良い感じです!!!!ちょっと霧がかかっている感じにしました☆こうやって見るとＧＴウィングもなかなかボディに馴染んでるんですけどね＾＾；それからレースでのロードスターはこちらｗ写真はすべて日本車レースの日本選手権、鈴鹿サーキットより撮影してます。加速がいいと書きましたがスタンディングからは普通に置いてかれます＾＾；この後の第一コーナーで迫りますがｗ１位のインプです。ちょっとラインを変え、軽さを利用して若干無理な突っ込みをしてますｗコーナー脱出後の立ち上がりで離しました。１位です☆ＮＳＸは最高速が速いのでほとんどのレースで２位でした。ストレートではＮＳＸに分があります＾＾；とまぁ進化を遂げたロードスターを少し眺めに取り上げましたｗおそらくもうないでしょうが…おそらくｗ笑では☆
2007年09月09日
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マツダ ロードスター １．８ＲＳ スペック Ｎｕｒ
昨日もロードスターでしたが、今日もロードスターですｗグリップ仕様のロードスターをベースに、ニュルブルリンク用のセッティングを施しましたｗその名も、ロードスター 1.8 RS Spec-Nurグリップの方では、スプリングレートは２倍以上。スタビライザーも２増しとしていたのですが、路面の起伏も多いニュルでの走行を前提に、サスペンションは軟らかめにしましたｗスプリングレートは初期状態よりさらに軟らかくし、スタビライザーもフロント、リアどちらも１にしてあります。ニュルブルリンクではコースの起伏の他、縁石への乗り上げも多いので車体が跳ねたりしてバランスを崩すなんてことになればコースアウトは免れないので…。ダンパーも縮み側を３としてますので、ブレーキングによりフロントが深く沈み込んでます。この縁石(ってどこ)もよく跳ねるんですがここまで抑えることができましたｗニュルブルリンクはやっぱり最後のあのストレート。ベースのセッティングではニュルのストレート終盤の下りで２７０キロを超え、ストレート中にレッドゾーンまでいかなかったので、もう少しギア比を調整して下りまでには２７０キロを超えるようにしましたｗ下りで更にスピードが出るので、下りに入ってレッドゾーンにいくぐらいにしておかないとレブってスピードが落ちるんですよね＾＾；現在では下りの直前でレッドゾーン、レブの直前らしき場所で再び坂になるという状態ですｗ丁度いいです☆スペック換えを機にホイールチェンジです!!前のホイールもいいんですが、なぜか走行時に変になるのでＢＢＳのメッキホイールにｗ２種類あったのでリムの深い方にしました～♪何故かこのロードスターに凄く凝ってます!!明日の朝にでもスペックを改める予定ですし…ｗ目標は、最速と運動性を極める!!です！ このチューンはそう簡単に終わらなさそうです。明日はブレーキコントローラーとダウンフォースですかねｗでもギア比ももう少し煮詰めた方が良さそうですね～。まぁここでブツブツ言っても仕方ないのでまた明日に!レース中は、まだ後日もこのロードスターを記事に載せるのでそのときにでも＾＾ダウンフォースなど、ブレーキコントローラーも含めまだ未セッティングのものがありますのでそれが完了すれば新たに改名すると思いますｗではｗ
2007年09月08日
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ロードスター
今日はロードスターですｗコンパクト系の車でFR、MR、RR、とにかく後輪駆動車を探していたのですが、いいものがなく中古車で見つけたロードスター 1,8 RS。セッティングは普通のレースを目的としてグリップ仕様に、以下の通りにしましたｗマフラー：スポーツチューンドＲＯＭ：スポーツタイヤ：スポーツソフト(Ｓ３)タービンキット：ステージ３ブレーキ：レーシングサスペンション：フルカスタマイズスプリングレート：Ｆ15.1 Ｒ12.1車高：Ｆ89mm Ｒ89mmダンパー： －－ －－ダンパー(縮み)：Ｆ8 Ｒ8ダンパー(伸び)：Ｆ8 Ｒ8キャンバー角：Ｆ2.0 Ｒ1.0トー角：Ｆ0 Ｒ2スタビライザー：Ｆ5 Ｒ5トランスミッション：フルカスタマイズギア比 1速：3.1562速：2.1063速：1.5184速：1.1745速：0.9356速：0.7157速：－－ファイナル：3.909オートセッティング：11クラッチ：トリプルレートフライホイール：レーシングカーボンプロペラシャフト装着ＬＳＤ：フルカスタマイズイニシャルトルク：Ｒ13ＬＳＤ加速側：43ＬＳＤ旋回側：23 その他：軽量化ステージ３ ：剛性アップ ：ボディ剛性リフレッシュプラン ：ポート研磨 ：エンジンバランスチューン馬力は306馬力です。トー角はリアを２度つけて、旋回性を少しだけ向上させました。そのためリアが若干滑り気味ですがそこそこいい状態ですｗＬＳＤの方は、パワー側に少し設定しましたが旋回性も考えないといけないので少しだけにしてあります。ギア比はパワーのことを考えつつ加速重視でセッティングしてありますが、６速目は最高速が伸びるようにしましたｗ加速はかなりいいと思います。日本選手権でエントリーするインプレッサより加速、最高速ともいいので。ただブレーキの効きは少し悪いですね＾＾；ブレーキコントローラーは付けてないのでセッティングは出来ないですが、ブレーキポイントさえ掴めれば問題のない範囲です。レース後にリプレイを保存して写真を撮影するつもりだったんですが、うっかりして保存し忘れたのでレース中の写真が無いのはご了承を＾＾；日本車レースの日本選手権では敵車が遅いのと、こういうのもなんですが自分の技術で全然ＯＫですｗ３０６馬力しかないのですが意外と良く走ってくれます＾＾あと、軽量化もしてあるのがポイントですかね☆全コースでも２位とのタイム差はゴール時で４０秒以上ありました。このクラシックレッドもいい赤でスポーツカーって感じがお気に入りですｗでは♪長くなりました＾＾；
2007年09月07日
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インサイト スポーツバージョン
ホンダのインサイトです。初めて見たときはフロントはともかくリアのこのデザインはなんだと!!そう思ってたんですよね＾＾；それにフロントに比べリアの幅が細いなんてけしからん!!とまで思った程でしたが、実際、トヨタのプリウスとかをチューニングしてスポーティなホイールを履かせると凄くかっこいいんですよねｗだからインサイトにもどうかなぁと思ってシルバーを購入してみました。マフラーレーシングを付けてNAチューンはステージ３を。トランスミッションもフルカスタマイズ、LSDもフルカスタマイズ(いじってないですが)。ホイールはなんだったか忘れましたがスポーティなものを履かせてみましたｗGTウィングもそれなりに似合ってたので装着してます。オイル交換もして最終的に馬力は１６３psｗギア比で加速をちょっとよくしたのでなかなかいいんですが、なにより…音がいい!!!凄くいいんですよ!!ニュルでしか走ってはないんですが、１速や２速からの加速はもはや最高といっても過言ではないです!本当にいい音してて、BGMが邪魔なくらいでしたｗ笑おっと。写真貼りますねｗGTウィングもハイマウントとかにならなくて良い感じｗ次は走行時の写真。フロント周りはやっぱりホンダって感じです。GTウィングが凄く…(もういいテストですが、３教科でギリギリ２００超えました＾＾現在では、「国語」「数学」「英語」が返ってきたんですが、合計で２０６点ですｗこれで４００オーバーというのは確実に不可能となったわけですね＾＾；数学の点数にはショックを受けました・・・笑では!!
2007年09月06日
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クラッシュ!!
一昨日は「更新一時停止報告」なんて大袈裟にしましたが実際は一日だけの更新ストップｗ笑でもまぁ更新率が下がるのは嫌なので＾＾；今日でテストも終わり、ＧＴ４をやりました～ｗｗｗ使用したのはスカイラインのＭスペックニュル!!タービンキットはステージ２を装着して、マフラーはノーマルかスポーツ。オイル交換して６１５馬力、タイヤはＲ１を履いてます。コースはニュルです!!敵車レベル１０でスタート、このレースで事故がおきました!!犠牲になったのはマクラーレン。そして事故原因を作ったのが我がＧＴ－Ｒ＾＾；事故は初めのジャンプスポットの直前です。すべてはこの無理な追い越しから始まります…。この時点でＧＴ－Ｒの片輪がコースから外れていますので危険ですね～案の定バランスを崩し、敵車のトミーカイラを巻き込んでガードレールに激突!!ぶつかった勢いで反対側のガードレールに接触…更にぶつかった反動でコースを走るトミーカイラに衝突。また弾かれガードレールへ向かいます。また衝突です。後ろから敵車も近づいてきてます＾＾；更に更に反動を使いコースへ戻ろうとしますが、マクラーレンがきてます…。衝突!!またまたガードレールへ弾かれます。マクラーレンもラインが変わりました。着地と同時にマクラーレンがバランスを崩しました!!完璧にドリフト状態です＾＾；コースアウト!ここでもドリフトです。我がＧＴ－Ｒも立て直しを図ります。シエンにも抜かれ…シルバーが大接近ですね。相変わらずマクラーレンはドリフト状態＾＾；マクラーレンがラインを塞いでます!!もうＧＴ－Ｒはコース復帰ｗおもわずブレーキを踏む自分です＾＾；ギアを落としました。結局最下位にまで落ちたマクラーレン。凄い孤独ですね＾＾；長くなりましたが終わりますねｗ画像はペイントで一度開いて上書き保存したため、200KBくらいあったのがたったの65KBにｗちょっとは容量節約できたかなと!では～＾＾
2007年09月05日
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レガシィ組フォト
私事ですが、先ほどバーベキューコンロを使い秋刀魚、鶏肉、牛肉などなどを焼きました＾＾炭火なので秋刀魚は最高に美味しかったですねｗ骨が意外に美味しく塩を振ってボリボリ食べてました♪さて、ＧＴ４話ですね。今日は組写真ですｗレガシィのＲＳＫとブリッツェンの組写真で、両方ともカラー、コースを同じにしました♪シルバーのブリッツェンは幸いにも中古車販売にあったので購入、ＲＳＫはガレージにも中古車販売にもなかったので、アーケードのタイムトライアルで撮影しましたｗ色を揃えて組んだわけですが、本来もう一枚写真が入る予定だったんです。それは２台が並んでいるところ。合成でやろうと思って２枚撮り組めばいいとフォルダに入れたんですが、なんとその画像のうち１枚を削除してしまうというトラブルに見まわれました＾＾；もう一度ＧＴ４を立ち上げても良かったんですがその時点で既にゲーム時間が２時間を越えていたのでさすがにいけないなぁと思いやめました…(涙まぁ今の時点で「SUBARU LEGACY」の文字がいい感じに入ってるのでいいかなと。初めは、ＧＴ－ＲのＲ３２でやろうと思ったのですがなんとなくレガシィがいいと思ってレガシィにしたんですがやっぱりいいですね、レガシィｗｗｗインプレッサもいいんですが、インプはそれなりに組んでるしなぁということでレガシィ!!書くことがなくなったので終わります＾＾；…では!!
2007年09月01日
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ドリフトII
明日より部活が休みですーｗｗｗ更に例年ではまずなかった、３年生は２学期より朝練無し!!!!!でもまぁ起床時間を遅らすなんてことはしませんが＾＾；朝練のある日は６時２０分に起床して７時２０分に家を出るのですが、朝練がなくなると普段の学校の時間に合わせればいいので家を出るのは７時５０分!!これで何が変わるかというと、６時２０分に起床して着替えが終わるのがだいたい３０分。そっから朝食をとっても普通に７時までには終わりますｗすると約５０分の空き時間ができるんですねぇ～!!この間にＰＳ２を起動して…と＾＾つまり、ＧＴ４のできる時間がほとんど確実にとれるんですね☆嬉しいですｗでは本題!またもやドリフトですｗ本日は３台でドリフトの写真を載せますｗまず一台目!!アルテッツァです♪この車、実はかなり自分の好みでしてｗ将来乗れたらなぁ～候補の一台であります!!結構いいドリフトのしてくれる車で、是非ともエアロパーツが付けれたらなぁと考えてしまう車でもあるんですよね＾＾；ノーマルじゃどことなく物足りなくて…。２台目!はい、ブルーのスペックＲエアロ。青というのが気に入ったのと、スペＲエアロを集めていたのもあって購入し、ドリセッティングを施しＴマウンテンにてドリフト走行しました＾＾パワーも問題なく凄くいい車だと思いますねｗあえてマフラーをスポーツマフラーにしているのでうるさくもなく静か過ぎもなくという(たぶん実際には結構うるさい＾＾；)いい感じです☆３代目はこちら!これもお気に入り車種ですｗブラック、レッドは持っていたのですがホワイト一色というのは持ってなかったので購入してみましたｗこれにはホワイトのＧＴウィングを装着してみたんですがなかなかいいですね＾＾そろそろクーラー起動を願い出てみようと思います＾＾；では☆
2007年08月31日
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ドリフトー!!
まったまたお久しぶりになってしまったわけですが、課題テストの日が徐々に徐々にじわりじわりと近づいてきます＾＾；既に１週間はきったというのにゲーム、PCの日々で勉強には全く触れていないという大丈夫か?状態です＾＾；そんなわけで今、GT4ではドリフトに没頭中ｗｗｗキャンバー角を付けてのドリフトを止めてからはかなりドリフトに火が付きましたｗ今日はその中でもRX-7ですｗｗｗこれはどっかのコースの(ぉぃどっかのヘアピン(ぉ、ぉぃで凄く綺麗に流れたドリフトですｗヘアピンではなかなかドリフトができないのですが、アクセル踏むのと同時にカウンターステアをきったら綺麗にいきました☆もう一枚ｗではｗ
2007年08月30日
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Ｚ３３ ドリフト
今日は容量の関係でアップロードできずに公開もできなかった動画をリンクで公開しますｗYouTubeに登録して動画をアップロードしました☆ドリフトってなってますが、実際はほとんど単なるスライド走行…＾＾；この後日にセッティングをいじってカウンターステアも当てれるようになり、きちんとしたドリフト走行ができるようになりましたｗ動画はこちらコース：トライアルマウンテンサーキット 車種：日産 フェアレディＺ(Ｚ３３）とりあえずこれが一度もぶつからずスピンもしなかった走行ですｗ撮影の設定上若干暗くなってしまいすいません＾＾；短いですが今日はこれでｗ
2007年08月27日
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アテンザコンセプト
今日は市内のある高校で演奏会があり、参加してきましたｗそれでさっき帰ってきたんですが、眠いです＾＾；途中で水筒の中身がカラになってピンチだったんですが、学校抜け出して近くの自動販売機でこそっと購入ｗ(←悪でもお茶ですからｗ(そういう問題じゃ…やっと終わったーと思ったら先生の長い話が!それこそ校長先生並みの長さ＾＾；それと、演奏会の後半に襲ってくる睡魔。これはキツかったです!それもよりによって出番の前に…まぁなんだかんだで終わりこうやって家でキーボードガチャガチャしてるわけですｗホントは今日はもう画像いいかなぁって思ったんですが(ぉぃそういうわけにもいきませんからねｗ本日は「アテンザコンセプト」。赤とかもほしかったなぁと思いながら黄色で爆走です!!この車チューニングしよう!!と決めたときの資金が５００万ちょぃ…。まぁ当然これじゃ足りませんから、タービンキットステージ３とマフラーレーシングを装着してスペシャルコンディションレースのラリードカプリ(イージー）開始!!この状態のアテンザの馬力は３００ちょっとだったんですが、アマルフィにＦＦはきつい＾＾；初めのコーナーでもう敵が後ろにきました。でも…必殺のナイトロ噴射!!最終的には１０秒以上の差がついたわけですね～ｗｗｗそして次の逆走。これも直線ではナイトロでビュ～ンと!!レースクリアのプレカーをゲッチュして売却ｗアテンザをチューニングして完了です♪トランスミッションフルを付けたので、１速からのコーナー立ち上がりがスムーズになりましたｗ実際はこんな速度で突っ込んでないです＾＾；ではｗｗｗ
2007年08月25日
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Ｔ型フォードライトアップ!!
撮影しましたので載せますねｗＴ型フォードのライト点灯写真!!これがまた結構綺麗な状態になりなかなかいいですよ♪では…この背景が凄く似合うんですよねｗ昔の車なのになぜか今も普通に走っていそうな雰囲気がします☆リアは何気に寂しい感じがします。この車、直線では８０キロ以上出てこのコースではなかなかの走りをしてくれて、走ってても「遅いなぁ～」な感じはあんまり感じませんでしたねｗ夏休みの宿題制覇です!!後は課題テストに向けてのテスト勉強ですが、これが上手く進めることができるのか＾＾；ま、頑張ってみますｗ
2007年08月24日
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ＴＶＲｗ
Ｔ型フォードのライト点灯写真は明日にでもｗ今日は、お約束のＴＶＲ車１枚１枚の写真紹介ですね♪紹介って言っても詳しいことは知らないので適当に…(ぉぃでは早速１枚目!!(１台目？サーブラウ スピード１２ですねｗこいつを買ったら他のＴＶＲ車のチューニング代くらいのお金が飛んじゃうんですよね＾＾；でも、ノーマルで８００オーバーの馬力ですからパワーアップ系のチューニングは行ってませんｗ(オイル交換はしてます)ホイールも交換してＴＶＲといえばこれ!!なホイールを装着ｗ爆音のエンジン音は凄いです!!次ー!!グリフィス５００。ようやく発見したグリフィス５００です!これもホイールを変えたんですねーｗｗｗちょっとしか写ってないですが赤いシートがかなりスポーティです♪こいつは５００psオーバー。次!Ｔ３５０ｃｗフロントのデザインは凄く好きです☆リアは…＾＾；これも５００psオーバーですｗん～やっぱりこの曲線はＴＶＲ独特ですね～次っ!!来ましたタモーラ!これはかなりお気に入りの車ですｗリアもフロントも結構良い感じで☆次ぃ!!!!Ｖ８Ｓ。たまたま黒色があったので購入しました☆グリフィス５００もこんなに簡単に出てくれれば…と思いましたねｗなぜかヘッドライト下のライトは点灯しませんでした＾＾；なんのために…なんて思いながら走ってましたｗ笑次ｗサーブラウ スピード６。これも結構いい顔しててなかなか良いですよねｗでもなんとなくこれは黒より他の色の方がいいかも☆次ーーｗタスカン スピード６。これこそ本当にまぐれで一発黒色出現でした!!グリフィス５００の黒がなくて「あ～あ」と思いながら中古車９０年代後半に行くといたんですね～ｗヘッドライト周りの形状が独特でいいです☆紹介というか…感想でしたが＾＾；ではっ!!
2007年08月23日
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ＴＶＲ「Black Pool Racers」集結!!
たしか、以前にＴＶＲの車を黒色で集めているということを書いたと思います。ディーラー販売の、「タモーラ」「Ｔ３５０ｃ」「サーブラウスピード６」「サーブラウスピード１２」は、まぁ買えますから購入しました。残るは、「Ｖ８Ｓ」「タスカンスピード６」「グリフィス５００」です。この企画を考えた時点では、グリフィス５００を除くすべての車を黒色で持ってたんですね～しかしながら、なかなかグリフィス５００は出ない。やっと出たと思ったら、緑だったり…キターと思ったら赤と。黒色が全くでないんですね～＾＾；一度紺が出て、これをなんとか黒に見立てることはできないかと考えたときもありました…。そして昨日!!ライセンスを終え、中古車のラインナップ変わったかなぁと中古車を除くと変わってたんですね～!!急いで中古車の９０年代前半へいきました。下へ送っていると…ついに発見です!!そこには黒いグリフィス５００が、売られていたのですー!!!!!!!(黙れもう凄く嬉しかったですねｗそれで昨日の夜から製作を始めて完成したのがこの作品です!どうぞ!!題名はまさしく…Black Pool Racersかっこいいですね～…笑もう完全にＴＶＲの虜ですｗなんといってもこの曲線ボディですよね。ＧＴ４でももっと収録してほしかったですｗＶ８Ｓなんかは、どことなくアメ車って感じで、音もかなりいいです!もしやる気が出れば(出せ一台一台写真撮ってここに載せますねｗそのときは、明るく撮るんで＾＾；でもこの写真の暗さはあえてのものですんでね。(ねって…そこんとこ分かってもらえればこちらとしても嬉しいですｗでは!!
2007年08月22日
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ウオォッシャーーーーーー!!!!(//∇/)ｙ
題名通り大変喜ばしいことがありましてー!!というのも…ライセンスオールゴールドー!!!!!残っていた鈴鹿のフルコースタイムアタックも、Clear!!なんですねｗタイムを上げるには、一番早いタイムのゴーストを追っかけてるんですが、クリアタイムのより１秒遅いのとか作っちゃうと…追いつけないという問題に突き当たるんですよね＾＾；でも速いゴーストを追っかける際は、「ここの加速は勝った!!」とそのゴーストに勝つための戦法がどんどん出てきてですねｗただ最短のラインを取るんじゃなくて、コーナー脱出後のことも考えつつコーナーへの進入のラインを変えたりと…。しかも案外このライン取りがなかなか良くてコーナー脱出後の加速が凄くいいんですねｗで、Ｓライセンスオールゴールドのプレカーｗgt4photographer様のご要望にここまで早くお答えできて自分としても嬉しいです♪それが…こちら!!２速でＦＲ。でもまぁだいたい４００～５００psの車を使ってる者としては明らかに遅いんですよね＾＾；それでもこの車はＳライセンスをオールゴールドにしないとゲッチュできないので称号がいいですよねｗ(??フォードの文字が凄くかっこいいんですよこれが!!もういっちょ!!なんかほとんど片手運転で大丈夫かなぁって思いますが、まぁスピードはそんなに出てないし、ハイスピードリンクですから大丈夫でしょうねｗ(そういう問題か？ではー!!ＧＴ４やり過ぎで目がね＾＾；
2007年08月21日
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ラジコン♪
続けて２つ目の記事いきましょーｗｗｗ(＾∇＾ｙ２つ目はラディコンｗ(ん?ラジコンっすよぉー!!!!!ＲＣの記事を書いてなかったので全然紹介できてなかったんですが、オリジナルホイールを変えて、ダブル５本スポークのメッキホイールに！！！！それこそ初めてのとぅ～はん(通販)でありまして、銀行振り込みで購入しましたぁ～♪お届けは１０前後を予定しておりますとかいっといて振込みの翌日に到着ーｗｗｗちょーかっくぃぃっす!!ほれほれ～(￢ー￢あぁ～ちょっとピントの位置がずれましたね～＾＾；こんな感じｗお値段はーこのホイールだけなら税込み８７５円!でもそこに振り込み手数料と送料が加わって結局１７３５円にー!!!!それから、ヘッドライトも加工しちゃいました☆ま、ま、こんな感じさぁｗＦバンパーがちょっと割れちゃってこんなですが今はもうちょっと変わってますｗなかなかいいでしょ??このヘッドライトはＬＥＤを１つしか出せないんですが、穴を開けて２つ出してみましたｗただ若干ＬＥＤが上向きであんまり下の方が照らせなくて＾＾；点灯時はこんな感じｗまぁ１個に比べたら明るいっしょｗ外側のＬＥＤをクリアブルーで塗装するつもりです♪それからちょっとハイマウントなＧＴウィングも作成中で完成次第ここにアップします!もうすぐでパテが乾くって感じですｗでは!
2007年08月20日
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壁抜けｗ
おはようござ…こんにち…おはにちは～?ホントは今日部活なんですが、昨晩から喘息が出ておりまして、休ませてもらってますーｗ(ｗって＾＾；そろそろ、合同練習というのが始まります～ｗ去年はお向かいの高校さんとだったのですが、今回は市内の４校と合同の練習をすることになりまして、大変で御座います…。でもやってみると結構合うんですよね～♪では本題へ!!題名のとおり壁抜けです。有名(?)なのは、あのライセンスでも使われるドライビングパークの壁抜けや、コート・ダジュールの３００ｋｍ越えで突っ込むとことかですよね。でも壁抜けはまだまだできて、その中で「エルキャピタン」に挑戦しました☆本当はニュルでやって、ニュル城までいってみたかったんですがどうもできないので＾＾；エルキャピでは、ピットにバックで進入してコースの反対側にフロントをグイっと向けてやると壁抜けができますｗ一度コツみたいなのをつかめば２回目くらいです～っと入ります♪コースの外にはこんな道がありました!!カメラの視点上こういうフォトしか撮れないんですが＾＾；なんせコースじゃないわけですから、カメラ数はたったの４個…。そのうち１個は車、３個はコースからの視点になるので、車が写りません(涙それからもう一つ話題ｗさっきまで、ライセンスのスーパーライセンスをオールゴールド目指してやってたんですがダ・メ!!!あと１個!あと１個なんですが無理なんです＾＾；それは、鈴鹿サーキットのタイムアタック…。あと１秒まで迫りはしたんですがそのゴーストに追いつけなくなってしまい断念です。自分に追いつけないなんてとんでもないことですが仕方ないですね…(?追いつけないったら追いつけないんです!!!デモの走行を真似て、あの連続コーナーを最後以外全部４速で走ってってやったんですが無理!!ま、頑張るしかないでしょうなぁ。ではー!!!!!!
2007年08月20日
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ポールポジション!!
では今日はポールポジション獲得フォト紹介ですねーｗｗｗんまぁ早速いきますかｗバリバリのチューニング車両でエントリーです♪でも実際このレース自体出場車はチューンした車ばかりですからね＾＾；３００ps前後の車ばかりだからってＲＸ－７とかＮＳＸとかをノーマルで走らせても勝つのは厳しいです。特にＮＳＸは最高速が凄くて、ＮＳＸのいるレースでは必ず２位がＮＳＸって感じで!でもこっちは４００psオーバーですから楽勝なんですけどねｗ笑今雷と雨がすごくて、家の犬が震えてますｗ(重低音が苦手なみたいで＾＾；海猿のリミットオブラブを見てるときなんか、ケージで震えてますしｗ笑そ、それでは～♪
2007年08月19日
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のほほ～んｗｗｗ
のほほ～んじゃねぇだろ的な空気を醸し出しながら登場で御座いますｗ(意味不更新が…続かん!!ん・・・?「続かん」というか「続ける気がない」の間違いでは…!?早起きでテンションちょっと上がり気味な状態で危険ですよ!!６：２０に目覚ましセットして目が覚めたのが１９分ですからね、元気ですよぉーｗｗｗｗ(これも意味不んじゃまぁ本題に～ｗ昨日はですねー、さいきん好きになったスカイラインのＲ３３をニュルで転がしてたんですね～♪でも、なんか敵車がほしいなぁと思って、日本車レースの一番上のやつ名前が…ちょっと思い出せないんですが、あれをやったわけですねーｗｗｗチューニングしたＲ３３は７０７馬力だったんで、ターボを下ろして４００ちょぃぐらいにしていざエントリーです!!んで、丁度２戦目!母が帰宅して昼食になったんですが、「なんか適当にはしらせよう」と思ってフリー予選ってのを選択。ピットから出て、コースに入りますがこちらは昼食中なので無論勝手に進んで第一コーナーのダートで止まっちゃいます。「これじゃぁ虚しい」と急遽ブレーキ!!!!当然後ろから突かれます(実際は突かれるなもんじゃないけど…それとか走行妨害してみたりｗｗｗ(ぉぃ昼食もおわり、そろそろやるか!!ってときに、出場車の順番を見てみると…、たしか自分の前だった赤のＮＳＸがなぜかポールポジションに!?このときなにかが閃きましたね!!次の第３戦。フリー予選で１位になった我がＲ３３は見事ローリングスタートで先頭をゲット!!初めて知りましたね～ｗｗｗ第４戦の富士もポールポジションからのスタートでぶっとばしてやりましたー!!(表現悪…。最後にＲ３３を…この２枚はＴマウンテンですねｗ頑張ってドリフト練習中です!!(でもドリフトというよりはスライド走行＾＾；これは単なるスピードショットですけど、お気に入りの構図ですね!!ポールポジション獲得の写真は明日にでもｗあっ!!そうそう!!部活での宿題点検で規定クリアしました!!!!次回の演奏会出場権獲得です!!!!!!本音は「去年までこんなのなかったのに…」な感じですが＾＾；ではｗ大変な猛暑ですがガンバッテ!!(誰に…
2007年08月18日
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またまた・・・
なんか更新が途切れ途切れになりがちですね＾＾；もう５日も前のことなんですが、我が家に新しいクーラーの「ムーブアイ」が来ました!!今も涼しくキーボードをガチャガチャやってるわけですねこれが!!(知らん涼しくなれば無論家でゴロゴロなわけですから、しぜ～んにＰＳ２の電源に手がニョロニョロ伸びていって、ポチっとｗ今日は赤の中古のＴＴクワトロでオータムリンクを走行♪記念写真がこれ!!ボディカラーが赤なので全体的にオレンジフィルターをかけて見ましたｗ夏だけど秋っぽくｗｗｗこうやって季節感をいじれるのもなかなか面白いとこですかね。遊びがちな生活ですが、夏休みの宿題は残すところあと３つ!!部活の次の演奏会で、夏休みの宿題が４分の５終わってないと出れないのですが、これで出ることもできます♪では明日もＰＳ２の電源に向けて手を伸ばしましょうかねｗ
2007年08月13日
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ＴＴ
今日はバイクです～♪ＴＴもありますからねっ!!(分かってるしかしまぁ久しぶりにやると感覚が鈍りますねｗ(っていうほどベテランじゃないですが結局グランドマジェスティ乗って１枚撮って、ホンダのＣＢＲ１０００ＲＲ乗って、３～４枚撮ってで終わりました＾＾；それに今日貼る画像は在庫ーｗ早速!!ニュルでの一場面。確かこの日はニュルを数周走って終わった気がしますｗニュルはすきなんですよね～。テクニカルなコーナーが続きますからテクニックの向上には良い感じ☆もういっちょ!!!!ちょっとブレがきついかなぁ～と思います＾＾；まぁそれなりにスピードは出ているんですがね～ｗｗｗ頭痛いのでここまでで…
2007年08月11日
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集合写真用ｗｗｗ
最近なにかとＧＴ４をやってなかったんですが、集合写真用に撮りました!!お題は「昭和」で、やっぱり日本車かなぁ～なんて思ったんですが、何を思ったかドイツ車でどうだ!!!!という意味不明な行動に出たわけですｗ笑この記事に載せるにあたって、もちろん後で投稿するのもふまえて写真を確認したんですが、こいつって…昭和の車かぃ??なんて壁に直面したんですね～。しかし今からＰＳ２の電源入れて調べるのもなんだしなぁと思い(←メンドクサガリＧＴ４攻略サイト様より情報を探すことにｗｗｗこれについてはホンノ３分くらい!以前ミッションレース攻略のために訪れていたサイトなので簡単に見つかりました＾＾そして気になる年代は…８６年!!!!!ギリギリセーフですｗ(ホッと安心この記事書き終わったら投稿しに行こうと思ってますｗｗｗその写真はこれ!!違和感という違和感は感じ…ないと思うんですがね。って撮った自分が否定してちゃ駄目か!!ではーｗｗ
2007年08月07日
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こんちわ～♪
またちょっぴりお久に＾＾；というのもちょっとＲＣに手間がかかって…。実際ＨＰの方にＲＣ用のブログがあるんですが、あれはね…＾＾；なので、これからはＲＣ兼用でこちらのブログを書いていくこととしますね!!でも今日は、ＧＴ４(なんじゃそりゃブルーバードのラリーカー。こいつすっごく扱いづらいです(涙見るの忘れたので分からないですが、こいつＦＲでしょ!!シフトダウンしてアクセル踏んだら即スピンって感じ。。自分の技量ではちょっと無理かな＾＾；写真じゃ良い感じですが、この後は当然スピンですから!!!!!こんな運転でも写真撮ってくれますかぁｗｗｗって危ないですねこの人ｗ笑ではーｗｗｗ
2007年08月05日
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ラジコンｗ
ま、まずはこのフォトを…。ＦＤがスクラップに…(×□×iliってのは～ う・そ☆(しばくぞこんにゃろー!!なんかやたら埃がくっつくのでティッシュでカバーｗｗｗえ？ウィングがない??(聞いてないけど…ただいまニューウィング製作中です☆現段階ではこんな感じｗ今回はＮＯ接着剤、ＹＥＳパテでいきましたよ♪(意味わかんねぇ接着剤だけじゃ接地面があまりにも少ないだろと思ったので、マスキング＆パテで固定しました☆しかしここでトラブルが!!まだ残っているはずのメタリックブルーのスプレーが行方不明!?購入しないと…。では～ｗ
2007年07月30日
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ぐはっ!!(×□×
今日は画像無しでいきたいと思いますか?(知らねぇよ本番終わりました～ｗｗｗミス、ミス、ミスの連発＾＾；特にロールがね…ヤバカッタです。。。しかも、一個前の学校も同じ曲で焦るー!?んでから、本番当日にしてまさかの喘息!!おまけに頭痛までー(涙なので、出番が終わったら帰りました。７時から結果発表なもんで、すっごい気になります!!ではーｗ(ぉぃ
2007年07月29日
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イラストー!!!
明日は、東播地区のコンクールがありますｗ(吹奏楽部)そのコンクール自体は、昨日からなんですが、昨日は「高校部門」。今日は、「中学校Ａ部門」。そして明日は、自分たちの本番「中学校Ｂ部門」と、「中学校Ｓ部門」があります。高校部門はそのまま、高校生による演奏です。中学校Ａ部門というのは、中学校部門の中でランク的に一番上の部門。課題曲(指定される曲)と自由曲(各学校で決めた曲)の２曲で構成されています。そして、自分の中学校は、中学校Ｂ部門。Ｂ部門は、課題曲がなく自由曲だけで構成されていて、曲の演奏時間と移動時間を合わせて１５分間が各団体に与えられています。Ｓ部門は・・・分からないです＾＾；比較的人数の少ない団体が参加していると思うんですが…。去年まではうちの学校もＡ部門だったんですが、丁度去年ので最後だった顧問が「今までＡ部門で頑張ってきたけど、やっぱり人数的に考えるとＡ部門よりＢ部門の方が確実な成績がでると思うねん。」とのこと。そのため今年はＢ部門ですｗＡ部門でも度々金賞に選ばれたうちの学校なので、Ｂ部門ではそこそこの結果が出るんではないかと今の顧問も言ってます。一番強い(?)のが浜の宮という中学校なのですが、その学校はＡ部門で入賞の常連さんでＢ部門には、１、２年のいわゆる２軍さんが参加するので問題無さそうです♪とにかくまぁ、やれるだけやります!!では本題いきますｗイラスト、ですね。今日は絵書きましたよ!!それも自分の一番好きなＣａｒｗｗｗＲ３４－－－!!!!!どうも色塗りは苦手なので影を付けて仕上げましたｗこれですｗジャジャン!!若干フロントバンパー右の曲がりが変ですが＾＾；それなりに自信作ですｗやっぱりいいですねー!!好きな車を自分の手で描けるなんて☆リアの方がちょっと低めになっちゃってますが、望遠レンズで…(殴んでもって、今回は新しい方法を使ってみましたｗＰＣ加工では出来る人は出来るんでしょうが、自分には技術がないので!!鉛筆で影を付けると、少なからず線がね＾＾；なのでティッシュでスリスリｗサイズを小さくしたからですがフロントガラスなんて良い感じでしょ??笑あっ!!因みにこのホイールはいなピ～オリジナルで御座いますよ!!リアのホイールが特に変ですけどね＾＾；スキャナで読み込んでから気付いたんですが、車そのものの影を忘れてました(涙まぁこれはこれで…(ぉぃそれとか、ボンネットの手抜きね。まぁこれも光が猛反射してるんですね、きっと。(こらではーｗ今日は「＾＾；」が多かったｗ（４個ね４個。
2007年07月28日
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またちょっとお久に＾＾；
この前ほどお久じゃないけどまたすこ～し止まっちゃいました…。ブログとしてこのタイトルは如何なものかと思いますがおそらく大丈夫でしょう!!まぁもう本題本題ー!!!というかあれですね～（なんだよ車系の映画とかアニメだとかそういうの見るとついついゲームにも影響が…＾＾；というのも、今家に頭文字Ｄの実写版がありましてｗドリフトにものすご～くはまってます!初めはハチロクでニュルでドリってたんですが、ハチロクじゃやっぱ、PAKURIじゃないですかぁ(○□○そ、そこで新たに用意したのが…。アルテッツァ!!!!!きたねｗアルテッツァって結構良くないですか??エアロパーツを付ければもっとかっこよくなると思うんです。それでも!!ノーマルで頑張ってドリ車にしちゃったわけえすね～ｗこの前、カウンターステアがなかなか当てれないと書きましたが、ＬＳＤのフルカスタマイズを装着して調整したところ見事に当てれるように!!!!ほんの少しドリフトの距離も伸びたと思いますｗニュルをドリフトで走ると結構面白いものですね＾＾峠を走っている感覚に近い感じになりました!!
2007年07月26日
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お久しぶりです・・・
更新がとまちゃっててすいません＾＾；カウンターが増えてくれてますがきっとランダムで来た人とか、「なんだ、更新止まってる」的な感で流されたんでしょうね。なぜかＰＣを立ち上げる気になれず、軽くスランプでした＾＾；ＰＣ立ち上げる気が出ない症ですね。なんだそれって？？知りません。（ぉぃまぁ一度こうやって立ち上げればもう問題はないと思いますが…。んで、今日は動画をアップロードしようかと思ったのですが、できない。まぁまた今度トライします。(完全にやる気ゼロな奴ま。話は変わってー（ぉぃ最近のドリ車です♪ドリ…スライド車ですね。なぜか最近はドリフトでカウンターステアが当てれないんですよ…。Ｔマウンテンを１０以上走ってもカウンター当てれたのはほんの１・２回。セッティングを変えたせいかなぁ～って思うんですが～＾＾；頑張って見ます!!!!!なんか、今日はここでー＾＾；
2007年07月23日
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あう～－３－
もうないんでしょうか～。フォードＧＴさん…。度肝を抜かれるような意表を突くようなそのようなカラーは、もう、ないのかぁー!!!!!っていう程頑張ってないわけですが＾＾；(なんじゃそりゃ４戦までは自分で、５戦はＢスペｗｗｗう～ん。まぁ全部自分でやってもいいけど、シンドイジャナイデスカー?んで、プレカーゲッチュ!!でそれが目当てならセーブですがー、今は新たな色探しなので持っている色なら、ブッチン～。全然でないですよー＾＾；さすがに、新色はないですかね?また今度挑戦♪…すると思います!!(思いますってなんだんでもまぁー長続きしないもんで、３・４回すると「もういいや。」とヤンピ♪まぁ今はラヂいじってますから、暇つぶしにもなりますｗラヂコンのブログもそろそろ更新しないとｗ変化があったのでね～ｗｗｗ昨日の記事で書き忘れたんですが、あのフォードＧＴさんたち。皆さん全く同じセッティングで御座います。それにしても、８１５馬力はパワフルで脅威ですね＾＾；ミッションフルもいじったので、最高速は４００キロ!!!!とっても速いですｗただ、最高速ならもうちょぃ出せると思います☆話は変わりますが、未だにＴＶＲのグリフィス５００の黒が出ないーＴ○Ｔ黄色、紺、薄い黄色ならでましたが、黒は＾＾；もう諦めかけですが中古車は出るものしかでないんで、気長に、首を長くして待つこととします…はぃ。ではフォトの方ｗスープラです☆ この構図に気がついたときは、「来たー」って感じでしたね!!でも２枚しか撮ってないですがｗおっ。こんな時間。ではー＾＾
2007年07月15日
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もうないのか??あるのか??
今日は、部活も午前中まででしたので、帰ってきて即行ＰＳ２スイッチオン!!それはそうと、台風きてますねー。自宅のある兵庫県は今日の夜直だとか…。でも今は落ち着いてます。若干、「な～んだこんだけか」的な感じで＾＾；明日も警報が出なくても午前の部活は休みだとか～。嫌なんですよね、午後からの部活。3時までに警報が解除されたら、その時点で登校ですって。あぁ～!!!!ま、本題いきましょうか。笑えぇ～フォードＧＴ集めに熱中してました今日は、新たに新色ゲッチュです!!とりあえず、今あるカラーであり、これで全部かなぁな色を紹介していきます。まずは、Mark 2 Blackです。完璧な黒固め!!笑でもなかなかいい感じに仕上がりましたｗお次は、Speed Yellow!!ホイールはロータスのスポーツエリーゼからｗ結構合ってますでしょう??そしてそして、Midnight Blue Metallic。唯一メーカーのホイールを履くことができたフォードＧＴｗちなみにヤマハから～。次はQuick Silver Metallic☆ホイールもシルバー系でこちらはシルバー固めでしょうか??これもお気に入りです♪更にCentennial Whiteですｗ出ました。山内氏の愛車さん。以前、これのドリ画載せましたねｗ更に更にMark 4 Redｗスッポティ～な赤です!!こちらもちょっこり黒目のホイールｗ綺麗な赤が鮮やかでこれまたお好み!!バカドジさんとこの企画に投稿しようかと思ったら既に!!まぁ同じ色の投稿は問題ないので、どうしても!って色は投稿するつもりです♪しかしこれ以上はもうないんですかね～。あ、そうそう、この前のフォードＧＴの記事にコメントしてくれたのマートンさんだったのですねｗ了解しました!!ではー!!!!!!
2007年07月14日
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ドリドリー♪
再びドリフトに火が付きましたよ!!って知らねぇよって話ですが、火が付きました。はぃ…。そして今回、ドリフト遊びに使用されたのは、Ｓ１５、スープラで御座います。こち～ら!!一応先の分かる構図にしました。こいつも結構いいドリフトしてくれます!!ふ～ぃ♪かっこいいですね～ｗもういっちょ!!黄色いＳ１５さんｗかっこいいですね～＾＾若干カウンターあててます。とまぁ調子よくドリってたら当然事故も起こるわけで…。あい～－○-リアを強打です～はぃ～。バンパーはまずグチャグチャでしょうね!笑現在、ＨＰリニューアル計画を企んでいます…￣ー￣計画が完成すれば、時間のあるうちにＨＰをリニュします!!お楽しみに～♪
2007年07月13日
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Ｙ２Ｋ
本日もゲームから離れて実際のお話♪いままで大概車でしたが、今日はバイク!!その名も…Y2K。こいつ凄いです。走行時の音、なんとキ～～～ンっていいます!!ん？なんか変だろって??当然です。ガスタービンエンジン積んでますもん。(爆これｗヘリコプター用のエンジンで、最高速度402キロこれでもアメリカでは普通に?走れるらしんですが日本ではねぇ～＾＾；ちなみに日本円では、2200万円だそうです。高いですね…。こんなバイクｗ見た目は極々普通のバイクですよね～。それもいざ走らせると凄い怪物になっちゃうわけですが…笑ホントエンジン音はヘリそのものですよ??自分は滑走路を走るこいつを動画で見たんですが、離陸前の飛行機みたいです。http://jp.youtube.com/watch?v=efID00W3F7I&mode=related&search=この動画ではエンジン始動音が聞けますｗホントヘリですよ!!なんかかっこいいです～＾＾走行時のものはお探し下さい＾＾；では!!
2007年07月12日
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青い怪物・・・の前にカテゴリ。
今まで全件がカテゴリ未分類(カテゴリ無し)だったんですが、この記事はＧＴ４ Ｐｈｏｔｏとしましたｗ本来設定するもんなんですが…自分、全くといって良いほど計画通りに進みません＾＾；テスト勉強でも、計画表なんて無意味ですよ…。結局計画通りいかないのを恐れてカテゴリは設定してなかったんですが、本日ようやく一つ追加致しましたｗまた時間があれば今までの分変えておきます♪今日は、青い怪物こと、Ｒ３４さんですー!!!!?ジャジャン!!シャッタースピードは一番速い状態で撮影しましたｗこういうのは、周りを回る視点では撮れないですよね。(なのかな??こう、前の縁石とか暈かすの好きですね～ｗホイールの回転も上手く撮れたと思います☆それで、こいつの馬力、８４０馬力ですｗまだ最高速は未測定でしかもトランスミッションフルもいじってません!!ホイールはゴールドではなくちょっとお気に入りの五本スポークｗこの前紹介したレガシイプリッツェンもこれはいてます(ってわかんね～こんなクールな感じもｗこのホイールこのホイール!!これでお分かりでしょうか??といきなり話は変わって…。最近ドリフトに火が付き始めたんですが、今までのドリはキャンバー角を付けてテールスライドしてたんです。でも今は、キャンバーはそのまま、400馬力程度でスポーツタイヤソフトでドリってます!!・・・それだけ…です…よ?
2007年07月10日
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またりあるたいむってなわけでｗ
はぃ。2回目っすよｗＰＣ直ってハイテンションですからね!(知らねぇなんかアップデート完了しましたの表示と同時に復活しましたｗなんか立ち上げてたのかな…。まぁ直ったんでオケ!!（いいのか?まぁさっきの記事を編集してもよかったけど面倒だし～ｗ嘘ですよｗ嘘ｗｗｗ…じゃないかもです…＾＾；ではＧＴ４フォトいきますｗこれはあるサイト様の集合写真参加写真ですｗ略して…集写参写!!(ん?これは茂木です茂木ｗコースのダート部を使ってダートコースのようにする技術を体得しましてｗそれを利用してみましたｗこれを使ったフォトをもう一枚!!これはレーシングタイヤにて走行してますｗ実際じゃあれですね…＾＾；んじゃこの辺で失礼!(｀ー´ゝ
2007年07月09日
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