05・95・97・98・99系統／東日野四日市港線
| 運転区間 | ガーデンタウン東日野－ときわ台・赤堀・近鉄四日市・ 中町・東新町 －ＪＲ四日市（05系統） |
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| 備考 | 主に休日ダイヤに運転 |
| 運転区間 | 95系統 ガーデンタウン東日野－ときわ台・赤堀・近鉄四日市・ ＪＲ四日市
・千歳町－四日市港 97系統 ガーデンタウン東日野－ときわ台・赤堀－近鉄四日市・ＪＲ四日市 98系統 ガーデンタウン東日野→ときわ台→赤堀→近鉄四日市→ 中町→東新町 →曙町→四日市港 99系統 ガーデンタウン東日野－ときわ台・赤堀・近鉄四日市・ 中町・東新町 ・千歳町－四日市港 |
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| 備考 | 95・97・98系統は平日のみ運転 （ただし、95系統のＪR四日市発近鉄四日市行きは休日ダイヤでも運転） |
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| 四日市港 |
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| ガーデンタウン東日野 |
四日市市中心部と伊勢湾の重要港である四日市港・住宅地開発が続く東日野地区を結ぶ路線。
2002年10月に大型ノンステップ車２台が導入され、ほぼ３本に２本の割合で同車を充当していた。
2006年のダイヤ改訂よりノンステップ車はＣＮＧ車に変更されたが、のちにＣＮＧ車の運用はなくなった。
1993年、大掛かりな系統変更により94・95系統が誕生した（詳細は 90・91・93・94系統／市立病院四日市港線 を参照）。
設定当初は終日ほぼ30分ヘッドだったが、2006年４月の改訂でデータイムのＪＲ四日市－四日市港が削減され、この区間では時間帯・方向により大きな空白ができてしまった。
さらに同年10月の改訂では、土日祝日の運転本数が大きく削減され、全区間で本数が半減（あるいはそれ以下）している。
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| 正面表示 |
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| 95系統側面表示 ※2002年新調版 |
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| 96系統側面表示 |
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| 97系統後部表示 |
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| 正面表示（ＬＥＤ） |
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| 95系統側面表示（ＬＥＤ） |
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| 96系統側面表示（ＬＥＤ） |
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| 四日市港バス停 |
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