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2012年04月の記事
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みんなでしあわせになるまつりｉｎ夷隅
だいぶアップが遅くなりましたが・・・^^;ずっと前からとーーーっても楽しみにしていた「みんなでしあわせになるまつりｉｎ夷隅」の日がついにやってきました。４月29～３０日の２日間開催されましたが２９日に行ってきました。プチ同窓会的に盛り上がれたら・・・なんて思って、大学時代の友人１０名ほどに声をかけてみました。仕事や家庭の状況でなかなか難しいのですが、それでも私含めて４名が集まりました。この前会ったのはいつか思い出せないほど会ってない仲間ばかりです。「みんなでしあわせになるまつりｉｎ夷隅」は昭和を味わうイベントですが、友人とも昔を懐かしがりながら楽しい一日になりました。千葉駅に集合、小湊鉄道経由で上総中野へ。大原よりはすいているのでは？と思い上総中野経由で出かけましたが、こちらも超満員。いすみ300の２連がきましたが、満席でした。上総中野駅 posted by (C)グレタカ（新）いすみ300、やっと乗れましたがお目当てのボックスシートには座れずです。いすみ300車内 posted by (C)グレタカ（新）国吉駅に着くと大勢の人が・・・。国吉駅前は昭和でした。いすゞTSD４０改型が出発していくところでした。みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ（新）間もなく急行２号がやってくるので昭和の車とコラボ撮影。みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ（新）２台のボンネットバスと１台のキャブオーバーバスがシャトルバスとして第二会場へとお客さんを誇んでくれています。列に並んで待っていると日産Ｕ690がやってきました。昨年１2月のキハ５２入線一周年記念イベントの時にも乗車させていただきましたが、狭いながらも雰囲気満点でしばしの昭和旅を満喫。みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ（新）第二会場に着くと・・・予想以上の人出でした。初の開催で、どれだけ来るか全く予想できませんでしたが、1ローカル線のイベントとしてはものすごい人数といえるでしょうね。昭和の車の展示や各地B級グルメの出店、バンド演奏・・・・・・陽気も良かったですが熱気ムンムンです。みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ（新）みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ（新）３台のレトロバスは懸命にお客さんを運び続けます。キャブオーバーバスはオーバーヒートをおこしてしばし休憩といった場面も見られましたが、それでも回復してまた頑張ってくれていました。これらのバスは個人のオーナーさんのご厚意でボランティアで運行していただいているものです。ほんとに感謝・感謝。頭が下がりますね。日産Ｕ690 posted by (C)グレタカ（新）キャブオーバーバス posted by (C)グレタカ（新）いすゞTSD４０改型 posted by (C)グレタカ（新）シャトルバスとしての運行はされず展示だけでしたが１９８０年代東京サミットのために製造された三菱ふそう製造のサミットバスです。サミットバス posted by (C)グレタカ（新）シャトルバスで国吉に送っていただきました。帰りは、いすゞTSD４０改型に乗車できました。いすゞTSD４０改型車内 posted by (C)グレタカ（新）国吉に到着。急行３号の到着を待って撮影。国吉駅ホームには多くの人が、そしてキハ５２にも満員のお客さんが乗車してます(*^^)vみんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ（新）みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ（新）ここで引き上げましたが、来られたみなさんは正に幸せそうな表情でした。最近、マスコミで取り上げられることも多く注目を集めるいすみ鉄道ではありますが、経営に苦しむ1地方ローカル線であることに変わりはありません。はたして２日連続の開催でうまくいくのか・・・不安もありました。・・・そんな不安なんて吹っ飛ぶような盛況ぶり。29日・30日2日間の来場者数は述べ14000～15000人だそうです。当初の目標は2日で5,000人とのことで大・大・大成功ですね。きっと来年も開催されるでしょう！！大学の仲間ともども幸せな気分になって＼(^o^)／国吉駅を後にしました。
2012.04.29
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わたらせ渓谷鐵道の旅（その3） 最終回
銅山観光を終え、通洞駅に戻ります。ここから、トロッコわっしー6号に乗って帰ります。時間があったので駅でまったり。まずは間藤へ向かうわっしー5号を駅のすぐそばの踏切付近から撮影。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）その後やってくる上り列車を、同じ場所で撮影。そして駅に戻りました。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）さぁ、トロッコわっしー6号に乗車です。わくわく(*^_^*)わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）乗車率は・・・よくはありません。半分も埋まってなかったです。が、初のわっしー号を満喫できました。各シートにはわっしーのプレートが張り付けられています。うさぎ、かえる、くま、しか、いちご、くり・・・と各種わっしーのユーモラスな姿に癒されます。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）車内ではアルコールも買えます^^;トロッコで飲むビール、最高ですよ(*^_^*)わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）草木トンネル内では、LEDのイルミネーションが。赤、青、緑、紫・・・と次々色が変化します。客車とはまた違う演出でこちらも綺麗でした。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）夕刻が近づき、行きとはまた違う風景を楽しめました。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）で、帰りはあっという間に終点大間々着。楽しかった旅も終わりが近づいて来ました。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）大間々から普通列車で桐生へ。そして小山経由で帰りました。とってもいい天気に恵まれ、最高に気分の良いトロッコの旅でした。行きと帰りに違うトロッコ列車を利用できる、また整理券の入手も容易になる、そして撮り鉄のチャンスも増える・・・といいことずくめのわっしー号導入だなと思いました。魅力が更に大幅アップした「わ鐵」・・・まだまだ何度でも訪れてみたいです！！おしまい合格祈願・絵馬付き「ほんやら堂」信じる者は救われる！もうこれで受験もこわくない！！受験生...価格：399円（税込、送料別）
2012.04.28
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わたらせ渓谷鐵道の旅（その2）
トロッコわたらせ渓谷3号の旅は続きます。神戸駅を出て、すぐ列車は草木トンネルへ。名物のイルミネーションです＼(^o^)／トンネルの中はひんやりしてとっても気持ちいいです。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）トンネルを抜けると・・・これまで以上の絶景の連続。いやぁ、気分最高！！神戸で降りるお客さんが結構いましたがイルミネーションと、この絶景を見ないで降りるなんて何とももったいないと思ってしまいました。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）終点、足尾まで乗車しました。通洞でも結構降りて、足尾まで乗車したのは数組でした。通洞から足尾は2～3分ほどですが、ほぼ貸切状態で最後のトロッコの旅を楽しみました。足尾到着。思わず撮りたくなるような被写体多数で、とっても雰囲気のある駅です。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）足尾から通洞まで１５分ほど歩きました。のどかで心地よいです。そのまま足尾銅山観光に行きました。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）バッテリーで走るトロッコに乗車して銅山に入っていきます。しかし200メートルほどでしょうか、すぐに着いてしまいます^^;かつての銅山の開発の様子がよくわかりなかなか勉強にもなりましたし楽しめました。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）その3に続く・・・・・・足尾さきえ わたらせ渓谷鐵道株式会社 トロッコ列車車掌 (鉄道むすめ 鉄道制服コレクション9 ト...価格：1,980円（税込、送料別）【50%OFF】トミーテック/BOXフィギュア鉄道むすめ ～鉄道制服コレクション～コンテナコレクショ...価格：241円（税込、送料別）
2012.04.28
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わたらせ渓谷鐵道の旅（その1）
かなりブログの更新が遅れていますが・・・^^;4月28日（土）、行田～吹上でニコニコ超会議号を取った後、すぐ行田駅に向かい高崎行きに乗車→車内でお友達2名と合流しました。わたらせ渓谷鐵道へ乗り鉄ツアーに出発です。桐生駅で乗り換え。リゾートやまどりがやってきました。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）大間々まで普通列車で。それから・・・・・・「トロッコわたらせ渓谷3号」に乗車します(^_^)/景色のよい右側の座席を確保することが出来ました(*^^)v出発進行！これ以上ないっていうくらい快晴の素晴らしい天候の中、のんびりと心地よく走っていきます。緑が爽やか！気分は最高潮です！！わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）上神梅駅を通過、いろとりどりのお花が綺麗です。ここでも下車したかったです。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）昼食は予約しておいたやまと豚弁当。一昨年も食べましたが、やっぱり美味しい！！おまけで付く手拭いが新しくなっていました。わっしーや2種類のトロッコ列車をデザインしたものでした。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）お腹も満足して、更に絶景の中を進んでいきます。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）神戸駅到着。8分ほど停車します。しばしの撮影タイム。もっとじっくり撮りたいところですが仕方ないですね。わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ（新）その2へ続く・・・・・・ トミーテック1/150スケール鉄道コレクション第15弾わたらせ渓谷鐵道 わ89-100型価格：1,575円（税込、送料別）わたらせ渓谷鐵道情景ガイド わてつ四季の旅 【DVD】価格：1,351円（税込、送料別）
2012.04.28
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春の『い鉄＆小湊』を撮る
4月11日、桜が散る前に是非とも撮っておきたくて、天気は悪かったんですがまたまた「い鉄」へ。まずは、ここを押さえとかないといけないですね^^;東総元へ。時折ポツポツ来てましたが、それほど降ることもなくなんとか桜を収めることができました。いすみ200 posted by (C)グレタカ（新）それから、城見ケ丘へ。いすみ200 posted by (C)グレタカ（新）で、今度はいすみ300も撮っておきたくて再び東総元へ。いすみ300 posted by (C)グレタカ（新）いすみ300 posted by (C)グレタカ（新）自分なりにまずまずの成果が得られたので15時過ぎに、い鉄を切り上げ小湊へ。初めての「飯給の夜桜」にチャレンジです。小湊鉄道 posted by (C)グレタカ（新）飯給に着いたのが16時頃、そのくらいからポツポツと降り始めました。傘をさしながら約3時間・・・^^;いい時間になるまで数本列車がやってきましたが、運転士さんによって停車する位置が全然違ったので、どこで構えていいのか非常に困りました。イメージしていたのとと全然違う写真になってしまいました。小湊鉄道 posted by (C)グレタカ（新）小湊鉄道 posted by (C)グレタカ（新）飯給、想像以上に手ごわかったです(*^_^*)また来年、腕を磨いてチャレンジだな。
2012.04.11
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いすみ鉄道ファン キハ52貸切お花見ツアー
４月８日（日） 「いすみ鉄道ファン キハ52貸切お花見ツアー」に大学時代の友人と二人で参加させていただきました。主催者はブログ「いすみ鉄道ファン」のtass様。tass様はキハ５２プレミアムオーナーであり、その特典としての貸切列車運行でした。（プレミアムオーナーの出資額は何と！50万円です！！）いすみ鉄道ファンブログhttp://blog.goo.ne.jp/isumitetudo大学時代の友人と久しぶりに再会、乗り＆撮り鉄をたっぷり楽しみました。い鉄愛たっぷりの参加者の皆様でキハ５２は幸せいっぱい！春満開の沿線を走り抜けました。大原駅から普通列車で大多喜へ。大多喜到着後すぐに、貸切キハ５２が入線してきました。受付を済ませ、キハ52に乗り込みます。貸切列車は大多喜から上総中野へ。そしてそのまま折り返して大原まで。大原でまた折り返し大多喜まで帰ってくるといういすみ鉄道全線を1往復するという普段では味わうことのできない列車でした。車内では、お手製のおにぎりやお赤飯、お菓子や飲み物など参加者の皆さんのたっくさんの温かいおもてなしをいただき、楽しく過ごさせていただきました。国吉で停車、しばしの撮影タイム。春色いっぱいでした！！キハ５２貸切列車 posted by (C)グレタカ（新）大原で後ろに「房総の休日」ヘッドマーク装着！！貸切列車専用で、ほとんどお目にかかれない非常にレアなヘッドマークです。走行写真も撮りたかったなぁ。キハ５２貸切列車 posted by (C)グレタカ（新）昼食は予約しておいた「いせえび弁当」春ヴァージョンです。美味しかった！！いせえび弁当 春ヴァージョン posted by (C)グレタカ（新）上総東で、４月１日から営業運転を始めたばかりのいすみ300と交換。超満員のお客様でした。キハ５２貸切列車 posted by (C)グレタカ（新）沿線はどこもかしこも、すごい撮り鉄。普段は全く人を見かけないようなところにも結構な人が。シーズン以外にももっと来てほしいですね。楽しい貸切列車の旅を終えて無事大多喜到着。午後は撮り鉄です。まずは城見ケ丘へ向かいました。超満員のいすみ300に乗車、一駅約２分だけの乗車で、中の様子は全く見れずでした。大多喜～城見ケ丘で、いすみ200、キハ５２急行３号、いすみ300を撮影しました。いすみ200 posted by (C)グレタカ（新）急行３号 posted by (C)グレタカ（新）いすみ300 posted by (C)グレタカ（新）その後、新田野へ移動して急行4号を撮影。急行４号 posted by (C)グレタカ（新）後続の普通列車で上総中野へ。小湊鉄道経由で五井まで。小湊鉄道沿線も菜の花・桜が美しくかなりのカメラマンが各地にいらっしゃいました。あっという間に時間は過ぎて行きました。天候にも恵まれ、旧友との再会もでき、最高に楽しい一日になりました。 もっともっと撮りたかったなぁ(^_^)
2012.04.08
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上越線C58試運転
4月3日、上越線でのC58試運転に行ってきました。 4時に起きるつもりが2時間寝坊・・・ 上野から高崎まで新幹線に乗る羽目に(>__
2012.04.03
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