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フェラーリは二度死ぬ

テーマ：車に関するお話(10101)

カテゴリ：

フェラーリ社とは、アルファロメオのレーシング・ドライバー
だったエンツォ・フェラーリが独立創業したレーシングチーム
が母体。

レースでの勝利が名声を呼び、金持ちはレーシングマシンを欲
しがる。レースで勝利した車両は言い値で売れて、レース活動
の資金源となった。これがロードゴーイングカーの起源。

自身はレースをしたいのであって、一般公道を走る車両に情熱
やビジネスの面からの興味はほとんどなく、金蔓くらいに考え
ていたのでしょう。モデルバリエーションが広がり量産体制が

そのロードカー部門を１９６９年に売却。但、売却話だけなら
１９６２年頃からあったそうです。

当時のフェラーリを眺めていた人々は「一般公道を走るフェラー
リは、もはやフェラーリではない」と感じたでしょう。モデナ
かマラネッロから心か身体の一部が売られた瞬間です。

売却後登場したＢＢというクルマは、名称と実態に若干のズレ
があり、優先して選択された名称を理由に商業的に成功しまし
た。

来月オープンするジュネーヴ・ショウで、ＦＦというクルマを
発表するとティーザーキャンペーンが始まっています。Ｆは社
名、ＦはＦｏｕｒで４輪駆動とのことです。

し高性能を誇る赤いクルマを提供する保守的な会社のアイデン
ティティはしっかり守られています。

しかし、ストラダーレといえどもフェラーリはＧＴカーだ。プ
ロダクトラインナップとしてハッチバックはどうなのでしょう。

もちろん相手は商売だから、反論に対してシューティングブレー

狩猟用のワゴン車のこと。リアは猟銃や捕獲した獲物を乗せる
スペースです。フェラーリで狩猟するの？

大人が４人乗れるフェラーリに触手をそそられる方々は、きっ
とレースにも狩猟にも関心なく、理由もなく「あら素敵じゃな
い」としか言わないだろう。そういう方が全世界で５００人か
１０００人いればビジネスは成立する。

しかし、新型車で見えない一線を越えてしまったフェラーリか
らは確実に「何か」が失われようとしている。それはファンの
忠誠というＣＵＯＲＥ(心)か、ベルリネッタというＣＯＲＰＯ
(身体)か。

彼らは「あのフェラーリは、もはやフェラーリではない」と心
の中で呟くことだろう。そしてフェラーリ社は自動車メーカと
しての名声が高まるでしょう。

イタリアのファミリービジネスはいつもＭｏｌｔｏＢｅｌｌａ
だから、私がここで何を書こうが、辛口のマスコミが同様の論
陣を張ろうが、株価が下がることはないだろう。当然そこまで
事前試算しているのが会社経営である。

そんなことだから、そろそろ２４６か３２８でもどうしようか
なと思っていたら、偶然ディノを見かける機会が振って降りて
きて、走り去る後姿を眺めると、見えない何かが見えるような
気がしたりするものです。

感謝！

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