2005年09月25日
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の実質終了が発表された。
これについて、自動車関連の雑誌やネットでも、
ほとんど反響が無いのだが、なぜだろう?
おいら的には、気になってしょうがないのよね。
車関係の人達って、高速道路ヘビーユーザが多いから、
マイレージ割引があれば、それで十分で、前払割引など
不要だと考えてる人が多いのかな?

おいらって、12月~03月の冬場限定高速道路ヘビーユーザ!


そんなおいらにとって、ETCの前払い割引により、
8,000円分得できるって大きなこと!
確かに、現在、深夜割引・早朝夜間割引・通勤割引がありますが、
それだけの割引では、納得できない!
ずっと5万円のハイカを利用していた人なら、誰だってそう思うでしょ!
だからといって、マイレージ割引を利用したところで、
夏場にほとんど利用しないおいらは、ポイントたまらずで得などできない!
やっぱり、前払割引サービスの存在は、ものすごく大きい!

さらに、気になる理由は、道路公団のネット上に掲載された
発表内容を見ると、不明な部分が多いってこと。

発表内容の中に、

の答えとして、
「名称を変更した上で、新たなサービスに引き継がれます。」
とある。(文章を抜粋していますけど・・・。)
これって、「名称変更して実質前払割引は、継続するってこと?」
って、思えますよね。

「ETC前払割引サービスの代わりとなる割引はありませんか?」
との質問に、
「ETCマイレージサービスを実施しております。」と掲載されてる。
結局、前払割引は、なくして、マイレージにするってことかと思える。

どっちなの?

名称を変更した上で、新たなサービスに引き継がれるなら、文句無いけど、
そうでないなら、かなり腹立たしいことですよ!

別のやり方として、前払割引をなくす代わりに、時間帯割引を
増やしてくれれば、文句無いけどね。
っていうか、どうせなら前払割引より、そっちをお願いしたい!

今現在、深夜割引・早朝夜間割引・通勤割引に含まれない時間帯が、存在する。
それは、09:00~17:00と20:00~22:00。
この時間帯に限って、ETCを使えば、区間や距離に関係無く、
通常の14%割引にするなんて、どうでしょう!
いや、思い切って10%割引でもかまわない。
既存の深夜割引・早朝夜間割引・通勤割引と、この10%割引が
あれば、ヘビーユーザでなくても納得できるでしょう。
(ETCユーザも増えるに違いない!)
通常、高速道路って、この時間帯を使うことが多いだろうし、
これなら、マイレージを歓迎するヘビーユーザからも文句無いだろうし。

どうだ、道路公団!
全てのユーザの立場に立って、割引制度を見直してくれ!





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Last updated  2005年09月25日 17時32分21秒
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usatan001 @ よろしくお願いします。 はぶっちゃんさん、おはようございます。 …
masashi25 @ コメント失礼します☆ ブログ覗かせてもらいましたm(__)m もし…

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