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2013.07.22

カテゴリ：単車

コレがまたスコスコ快調に動きます。
ワイヤーの中にも出来れば粘度の高いグリースなどがオススメ。
５５６あたりだと直ぐに流れ落ちてしまいますから。

で

ごきげんに乗ってたのですがグリップが違うんですよね。
ＣＢのスロットルパイプにはＣＢの純正グリップがついています。
でカブにはＳＲなんかの樽型グリップが付いている。
太さが同じならあまり気鳴らないんだろうけど・・・

グリップとスロットルパイプの間にドライバーをグリっと入れます。
(本当はもっとちゃんとした方法があるのでしょうけど、簡単に。)
隙間に556を噴きながらグルっと一周、ボンドを剥がします。

そうすると・・・

するっと簡単に抜けます。

ボンドのカスや556もしっかり拭きとってボロ布などで綺麗に清掃して、
新しいボンド(G17とかでいいと思います)を塗って新しいグリップを着けます。
この時あまりボンドを塗りすぎると乾くのに時間がかかったり。
変なところに入ってスロットルが重くなたり動かなくなったりするので
薄く塗るのがポイントです。