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2011.10.03
カテゴリ： カテゴリ未分類
そうかぁ、セルモーターの交換はマニホールドを外して上からなのかぁと。
ふむふむ、このボルトを外して、、とトライしたものの、どうしても外せない。
上から見えるボルトの全てを外しても、なお固定されている様に動かないのです。
数時間かけて、試行錯誤の末に断念、12万円位かかるのかなぁと、帰路に立ち寄った別のディーラーサービスで部品の修理についての相談をしてみたのです。
「スターターの値段は3.6万円ほどで、修理時間は１時間程度ですから、5万円位かなぁ」とのサービス主任の弁。
ついでに尋ねた交換方法に、「エァークリーナーBoxを外して、上から出来ますよ、3本のボルトで1本は逆から止まっています」と気軽に答えてくれました。
そうだよねぇ、マニホールドは外せないよねぇと納得して帰路につきました
尋ねたスターター(セルモーター）の部品番号をオークションに見つけて2.5万円で落札、入手したものの、本当にこの部品の不良なのかは半信半疑だったのです。
最近のエンジン(?)にはセンサーやらが３つもついています。それぞれのコネクターが異なっていて間違えることはありません。
説明のあった様に、13mmのボルトが3本で固定されていました。
自分で交換してみよう、との小さな決意で部品代と4時間ほどで作業は完了。
最初に電話したディーラーに任せなくて良かったと、微かな、しかし大きな満足感を得たDIYの体験でした。
やればできるじゃん！(笑）
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