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HEIZO♪
中年に差し掛かろうとしている30代後半の俺が、バイクの楽しさを知ってしまった日記です。
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2007.09.02
テーマ： バイクでソロ・ツーリング(51)
カテゴリ： ツーリング
2007/09/01の行程
待ちに待った林道ツーリングの初日。
気合い十分だったのですが、コースをMap Fan Planner2というソフトで、
「ああでもない」
「こうでもない」
とやっていたら、寝るのが02:30になってしまいました(^^;;
まるで、遠足前の子供みたい。お陰で、目が覚めたのが朝7時すぎ。出発できたのが、08:30になってしまいました。
天気は、もちろん「晴れ」。
ツーリング行く日は、天気予報で雨と出ていても、必ず晴れる（笑）
に、よりコンパクト化した荷物をくくりつけました。
XTZ125の車体が小さいので、前と変わらないと思うかも知れませんが、ちなみに前後の長さはメット２つ分くらいです。
中に入っている物は、基本的に北海道ツーリングと一緒です。違うところは、着替えが１日分なのと、 シュラフを装備から外したこと です。
北海道ツーリングの時に思ったのですが、テントの中が意外に心地よく、シュラフに入ると、じっと汗ばんで来ることがしばしば。結局、ほとんど、シュラフの中に入らず、布団を掛けるみたいにして使っていた経験から、思い切って外しました。
その替わり、シュラフカバー（雨天の湿気や、寒いときにシュラフに掛けるナイロンのカバー）を持っていったので、とりあえず、シュラフの代用ということで。
寒かったら、メッシュジャケットのインナーを着ればいいやくらいに考え、出発！軽快にスタートしました。
9月ともなると、涼しい風が吹いてきて、先日の岡山からXTZを乗ってきたときより大分心地よくなってます。ちょっぴり、シュラフを置いてきたことが頭をよぎりましたが、気にしない、気にしない。
「なんとかなるさ」
で、頭を切り換え、六甲山を越えるルートへ。六甲有料道路では、危うく、自動二輪の料金を取られ掛け、
「原付ですよ」
20円なら取らなければいいのにねぇ、なんて思いながらひたすら走りました。
125ccということもあり、国道は避け、なるべく県道の空いてそうな道を探して最短ルートを組んだので、初めてだと、迷う迷う。
ちょっと進んで、怪しそうな場所で立ち止まり、信号待ちで、またチェック。チェック魔になっていました。
ある時、赤信号で停車していると、なんか、ナイロンが焦げた臭いが。
「ん、どこかで変な物燃やしてるのか？」
そう、荷物をくくりつけるアクションコードがマフラーに掛かって溶け出していました。
ヤバイヤバイ。
気づいてすぐにフックでマフラーから離しましたが、コードはすでに1/5ほど熔けていました（TT)
CB1300SBはコードを引っかける場所が、マフラーよりずっと下についているので、こんなことは起こらないのですが、モトクロッサーの端くれXTZ125は、シートギリギリの高い位置にマフラーが着いており、注意してマフラーにかからないようにしないとダメなことに、この時、気づきました。
うーん、何事も経験経験。（しかし、強度大丈夫かな、、、）
途中、Max Value（イオンのスーパー版？）が片田舎にあったので、そこで、おにぎり３つと、袋入りのミックス野菜の千切り、そしてサンマのあんかけを買い（３つで510円）、とある支所のベンチで腰掛けながら食べました。
直射日光をまんべんなく浴び、「あぢ～っ」と叫びながら早めに昼食を済ませまました。しっかりと、支所でトイレを借り、休日当番のおばちゃん（ヒマそうに小説読んでました）にあいさつして、そこを後にしました。
早く山の中に行かないと、干からびてしまう。(^^;;
地図をチェックするのも要領が分かってきて、迷わず進むこと5時間。待ちに待った林道
アタァァァァァック！
神戸から走ること123km、ようやく着きましたよ。
いざ！
初めは、砂利道程度だったのが、そのうち、轍（わだち）がひどくなりガタガタ、ジャリッジャリッ、ズズッーゥ、ビシッ、ビシッ（小石がはぜる音）、ウォーーーッ（車体が横滑りし、HEIZOが叫ぶ声）とにぎやか、にぎやか。
林道をなめてました。
勝手が分からず、腕に力が入り、結構、疲れる疲れる。一瞬、一瞬が気が抜けません。次に進むコースを常に考え、瞬時に判断、そして、コースを読み誤ったときのリカバリーと大忙し。登りもキツイが、くだりのブレーキングが慣れないうちは難しい。
ちょっと後輪ブレーキ掛けただけでフルロックしちゃうし、前ロックさせると危ないし。
アイスバーンで車がよく使う、ポンピングブレーキみたいな感じで、なんとか速度を落としながらくだりをクリアー（これでいいのかな？）。
なんせ、オフロードの知識なんてまるでなかったので、とにかく我流で走りました。
林道で迷うと、道が分からなくなりますが、迷ったご褒美がこれ。
いやー、疲れがふっとびます。
なんとか、下の町に降りて、ビニールハウスで作業していたおじさんに道をたずねると、想像していたのと全然違うところに降りてきてしまっていました。(^^;;
再び、林道目指してチャレンジ！
と、その前に、風流な茶店があったので一休み。
あまりにも惹かれたので入ってみたら、ちょっと湿っぽくて、カビが生えそうな感じ（笑）。二組のお客様がお見えになってました。
山女定食2000円
高～い！
貧乏ツーリングの俺は、山菜うどん（500円）をたのんでお茶を濁したのであった。（ちなみに、うどんはちょっと茹ですぎでした）
さて、この風流な茶店の裏側が林道の2nd アタックの入り口。
アタァァァァァック！
（しつこい？）
こんな道が、段々と川になり、
びしゃぁーーーっ！
泥水はねちまった。
ゴロゴロの岩が道に散乱してるわ、シカが飛び出してくるわ、さっきの林道が初心者コースに思えるくらいハード。
泥道あり、強烈な轍（わだち）あり、砂利が深く体積している箇所あり。
ホント、反射神経を要するゲームみたいです。
感覚的にはスキーでコブ斜面を攻略している感じといえば適切でしょうか。スピードを殺しながら、次のコースを瞬時に判断、そして乗り切る。
この繰り返しです。
脇を流れる渓流が一服の清涼剤。マイナスイオンをふんだんに吸い込むけど、荒れた林道の手強さに辟易。
追い打ちを掛けるように、刻々と夕方になっていくのが分かります。
「こんなところで、悪天候になったり、夜になったりしたら、それこそアドベンチャーだ、、、早く抜けよう」
20.7kmのダート走行をようやく終えようとしたそのとき、１台のバンとすれ違いました。
「世の中には物好きな人がいるなぁ。モトクロッサーでこんなにしんどい林道をバンで走りたがる人もいるんだ、、、、」
と文字通りクビをかしげながらしばらく進むと、舗装路に。
「なるほど、この舗装路に騙されて迷い込んだな」
この先は、車がターンできるような場所ないから、10kmはこのまま進むないとダメだぞ。かわいそーっ。
すれ違ったあのバンの行方がちょっと気になりましたが、ようやく舗装路に出たときの喜びといったらありません。
「おお、こんなに舗装路が走り易いなんて、、、、」
20kmもしんどいダートを走った後だったので、喜びは格別です。
本当は、あと11km林道の予定だったのですが、さすがのHEIZOさんも心が折れました（笑）
だって、本当にしんどいんだもん。
さらに、日は陰ってくるし。
舗装路をそのまま走って、ODDメーターを見ると244km。あ、そろそろ給油しておかないと、、、と思い、適当なGSでガソリンを入れました。
「5.19L入りました」
ん、5.19L？
224÷5.19＝43.2km/L
XTZ125君、あなたはエライ、スゴイ、イケてる！
峠を攻めて、林道通ってこの燃費ですかい。凄すぎる～っ。
その日は、寝不足と疲れがあって、神鍋高原キャンプ場についてテントを立てて、即爆睡（20時には寝てました）しました。
今日の走行距離 約237km也。
待ちに待った林道ツーリングの初日。
気合い十分だったのですが、コースをMap Fan Planner2というソフトで、
「ああでもない」
「こうでもない」
とやっていたら、寝るのが02:30になってしまいました(^^;;
まるで、遠足前の子供みたい。お陰で、目が覚めたのが朝7時すぎ。出発できたのが、08:30になってしまいました。
天気は、もちろん「晴れ」。
ツーリング行く日は、天気予報で雨と出ていても、必ず晴れる（笑）
に、よりコンパクト化した荷物をくくりつけました。
XTZ125の車体が小さいので、前と変わらないと思うかも知れませんが、ちなみに前後の長さはメット２つ分くらいです。
中に入っている物は、基本的に北海道ツーリングと一緒です。違うところは、着替えが１日分なのと、 シュラフを装備から外したこと です。
北海道ツーリングの時に思ったのですが、テントの中が意外に心地よく、シュラフに入ると、じっと汗ばんで来ることがしばしば。結局、ほとんど、シュラフの中に入らず、布団を掛けるみたいにして使っていた経験から、思い切って外しました。
その替わり、シュラフカバー（雨天の湿気や、寒いときにシュラフに掛けるナイロンのカバー）を持っていったので、とりあえず、シュラフの代用ということで。
寒かったら、メッシュジャケットのインナーを着ればいいやくらいに考え、出発！軽快にスタートしました。
9月ともなると、涼しい風が吹いてきて、先日の岡山からXTZを乗ってきたときより大分心地よくなってます。ちょっぴり、シュラフを置いてきたことが頭をよぎりましたが、気にしない、気にしない。
「なんとかなるさ」
で、頭を切り換え、六甲山を越えるルートへ。六甲有料道路では、危うく、自動二輪の料金を取られ掛け、
「原付ですよ」
20円なら取らなければいいのにねぇ、なんて思いながらひたすら走りました。
125ccということもあり、国道は避け、なるべく県道の空いてそうな道を探して最短ルートを組んだので、初めてだと、迷う迷う。
ちょっと進んで、怪しそうな場所で立ち止まり、信号待ちで、またチェック。チェック魔になっていました。
ある時、赤信号で停車していると、なんか、ナイロンが焦げた臭いが。
「ん、どこかで変な物燃やしてるのか？」
そう、荷物をくくりつけるアクションコードがマフラーに掛かって溶け出していました。
ヤバイヤバイ。
気づいてすぐにフックでマフラーから離しましたが、コードはすでに1/5ほど熔けていました（TT)
CB1300SBはコードを引っかける場所が、マフラーよりずっと下についているので、こんなことは起こらないのですが、モトクロッサーの端くれXTZ125は、シートギリギリの高い位置にマフラーが着いており、注意してマフラーにかからないようにしないとダメなことに、この時、気づきました。
うーん、何事も経験経験。（しかし、強度大丈夫かな、、、）
途中、Max Value（イオンのスーパー版？）が片田舎にあったので、そこで、おにぎり３つと、袋入りのミックス野菜の千切り、そしてサンマのあんかけを買い（３つで510円）、とある支所のベンチで腰掛けながら食べました。
直射日光をまんべんなく浴び、「あぢ～っ」と叫びながら早めに昼食を済ませまました。しっかりと、支所でトイレを借り、休日当番のおばちゃん（ヒマそうに小説読んでました）にあいさつして、そこを後にしました。
早く山の中に行かないと、干からびてしまう。(^^;;
地図をチェックするのも要領が分かってきて、迷わず進むこと5時間。待ちに待った林道
アタァァァァァック！
神戸から走ること123km、ようやく着きましたよ。
いざ！
初めは、砂利道程度だったのが、そのうち、轍（わだち）がひどくなりガタガタ、ジャリッジャリッ、ズズッーゥ、ビシッ、ビシッ（小石がはぜる音）、ウォーーーッ（車体が横滑りし、HEIZOが叫ぶ声）とにぎやか、にぎやか。
林道をなめてました。
勝手が分からず、腕に力が入り、結構、疲れる疲れる。一瞬、一瞬が気が抜けません。次に進むコースを常に考え、瞬時に判断、そして、コースを読み誤ったときのリカバリーと大忙し。登りもキツイが、くだりのブレーキングが慣れないうちは難しい。
ちょっと後輪ブレーキ掛けただけでフルロックしちゃうし、前ロックさせると危ないし。
アイスバーンで車がよく使う、ポンピングブレーキみたいな感じで、なんとか速度を落としながらくだりをクリアー（これでいいのかな？）。
なんせ、オフロードの知識なんてまるでなかったので、とにかく我流で走りました。
林道で迷うと、道が分からなくなりますが、迷ったご褒美がこれ。
いやー、疲れがふっとびます。
なんとか、下の町に降りて、ビニールハウスで作業していたおじさんに道をたずねると、想像していたのと全然違うところに降りてきてしまっていました。(^^;;
再び、林道目指してチャレンジ！
と、その前に、風流な茶店があったので一休み。
あまりにも惹かれたので入ってみたら、ちょっと湿っぽくて、カビが生えそうな感じ（笑）。二組のお客様がお見えになってました。
山女定食2000円
高～い！
貧乏ツーリングの俺は、山菜うどん（500円）をたのんでお茶を濁したのであった。（ちなみに、うどんはちょっと茹ですぎでした）
さて、この風流な茶店の裏側が林道の2nd アタックの入り口。
アタァァァァァック！
（しつこい？）
こんな道が、段々と川になり、
びしゃぁーーーっ！
泥水はねちまった。
ゴロゴロの岩が道に散乱してるわ、シカが飛び出してくるわ、さっきの林道が初心者コースに思えるくらいハード。
泥道あり、強烈な轍（わだち）あり、砂利が深く体積している箇所あり。
ホント、反射神経を要するゲームみたいです。
感覚的にはスキーでコブ斜面を攻略している感じといえば適切でしょうか。スピードを殺しながら、次のコースを瞬時に判断、そして乗り切る。
この繰り返しです。
脇を流れる渓流が一服の清涼剤。マイナスイオンをふんだんに吸い込むけど、荒れた林道の手強さに辟易。
追い打ちを掛けるように、刻々と夕方になっていくのが分かります。
「こんなところで、悪天候になったり、夜になったりしたら、それこそアドベンチャーだ、、、早く抜けよう」
20.7kmのダート走行をようやく終えようとしたそのとき、１台のバンとすれ違いました。
「世の中には物好きな人がいるなぁ。モトクロッサーでこんなにしんどい林道をバンで走りたがる人もいるんだ、、、、」
と文字通りクビをかしげながらしばらく進むと、舗装路に。
「なるほど、この舗装路に騙されて迷い込んだな」
この先は、車がターンできるような場所ないから、10kmはこのまま進むないとダメだぞ。かわいそーっ。
すれ違ったあのバンの行方がちょっと気になりましたが、ようやく舗装路に出たときの喜びといったらありません。
「おお、こんなに舗装路が走り易いなんて、、、、」
20kmもしんどいダートを走った後だったので、喜びは格別です。
本当は、あと11km林道の予定だったのですが、さすがのHEIZOさんも心が折れました（笑）
だって、本当にしんどいんだもん。
さらに、日は陰ってくるし。
舗装路をそのまま走って、ODDメーターを見ると244km。あ、そろそろ給油しておかないと、、、と思い、適当なGSでガソリンを入れました。
「5.19L入りました」
ん、5.19L？
224÷5.19＝43.2km/L
XTZ125君、あなたはエライ、スゴイ、イケてる！
峠を攻めて、林道通ってこの燃費ですかい。凄すぎる～っ。
その日は、寝不足と疲れがあって、神鍋高原キャンプ場についてテントを立てて、即爆睡（20時には寝てました）しました。
今日の走行距離 約237km也。
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